|
|||||||
|
#11
30.05.2007, 14:43
|
||||
|
||||
|
Aika kewl väri kertakaikkiaan!
__________________
- 
|
|
#12
30.05.2007, 15:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
C4:sta saa samantyyppisellä värillä, sopii siihenkin.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
|
#14
01.06.2007, 11:32
|
||||
|
||||
|
Joo,perus C5:ssakin näyttää tulleen aika valtava nippu päivityksiä(ajossa ainakin tuo laakeamman väännön huomaa=tulee matalampaa käyttöön) vuoden 2001 malliin ja siitä ylöspäin verrattuna vanhempiin.
Eikös edelleen nyt ole se tilanne,että Z06:sta ei tänne saa järkevästi (tuhoamatta yhtä kappaletta VTT:n testeihin..) kilpiin muutenkuin muuttoautona? Ainakaan ei ole tullin sivuilla näkynyt..
__________________
"The Legend lives"
|
|
#15
01.06.2007, 16:19
|
||||
|
||||
|
Kiitos kaikille vastanneille, erityisesti corvette63:lle ja flynbya:lle hyvista tiedoista.
Talla hetkella sisainen taisto on meneillaan siita etta taipuuko Z06 kannalle vai ei. Alunperin mieli teki avoa tai targaa. Radalle kun en ole tahankaan saakka koskaan itseani saanut vehkeitani ajamaan. Toisaalta valilla houkuttaisi joku vahan ajettu C4 niitakin nayttaa olevan paljon tarjolla. Tee tassa sitten jarki!!paatoksia  Nayttaa olevan aika vaikea loytaa hyvanhintainen, vahan ajettu, manuaali, avo, joka ei ole musta eika valkoinen... :eek: On noita ilmoituksia tullut seurattua aika melkoisesti, 200 mailin sateella netista bongattujen hinnat heiluu aika isossa haarukassa. Halvin C5 (1998, targa, automaatilla 110tuhatta mailia rullattu) on alta $16,000, viimeiset mallivuodet nayttaa liikkuvan 33 tuhannen taalan hujakoilla (avot ja Z06:t). Siihen valiin mahtuu valikoimaa jos jonkinlaista, runsauden pula iskee niin ja rahapula, nalkakin kun kasvaa syodessa. Kellaan ollut samaa tautia?  Olisi muuten yksi yksi suht siisti valkea 1991 ZR1 hintaan $19,995, toinenkin samaan hintaan, vahan roisimmassa kunnossa. Yleensa ZR1 pyynnot on lahempana kolmeakymmenta tai yli. Laitetaanko Suomeen hyvaan kotiin? Saisi pyoran myytya suomessa niin paasisi kaytannossa etenemaan asiassa paremmin...Viela en ole edes kaynyt koeajamassa yhtaan yksiloa. Toisin sanoen en ole koskaan vettella ajanut, toivottavasti pian paasen rattiin ja pidan kokemuksesta  Ugh.
|
|
#16
01.06.2007, 18:01
|
||||
|
||||
|
Sanotaan näin, että jos mä olisin Jenkkilässä asumassa ja onnellinen tarina päättyy siihen Suomeen muuttoon, niin mukaan mä ottaisin ilman muuta Z06:n. Se on kuitenkin sen verran harvinaisempi laite täällä Junttilassa ja sen mukaan sitten se auton myyntiarvo on, jos joskus niin kamala tilanne vastaan tulee.
Mullahan noi kaikki Corvette laitteet ovat avoja ja ne on ihan jees. Kumma juttu kuitenkin, että tolla C5:lla ei ole tullut kertaakaan ajettua avona vaikka näin hieno kesän alku on ollut Ehtiihän sitä vielä!Z06:sta vaan! Sullahan on varmaan jo tutut kaikki Corvette myyntisivut?
__________________
-
|
|
#17
01.06.2007, 20:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
Joo noin mä kanssa ajattelisin, nimittäin avojakin saa myöhemmin tuotua vielä jälkikäteen (verollisena toki) mutta Zetoja ei saa muuten kuin muuttoautoina=kanta pysyy pienenä jatkossakin(ja jälleenmyyntiarvo isona). Edellyttäen ettei AKE ala yhtäkkiä noudattamaan ihmisoikeuksia,mutta sellaista tuskin on odotettavissa.
__________________
"The Legend lives"
|
|
#18
01.06.2007, 21:25
|
||||
|
||||
|
Quote:
on minulle jonkimoinen lista sivuja. Perstuntumalla nayttaa etta uudemmista malleista on pyyntihinnat edullisempia muualla pelkkiin Vette dealereihin verrattuna. Toki valikoima on heikompi ja mahdollisesti myos asiantuntemus. Admin voisi perustaa sticky topickin tuonne myyntiosastolle jonne voisi postata linkkeja kaikenlaisiin kauppallisiin toimijoihin, en huomannut siella semmoista.
|
|
#20
01.06.2007, 22:15
|
||||
|
||||
|
Toinen jos haluaa vähän rajumpaa vehettä ja osaa rempata edes jotain niin valmiiksi ahdetut c5:et alkaa olemaan järkihinnoissa siellä jenkeissä.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
