FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967)
User Name
Password

C2 (vuosimallit 1963-1967) Corvette C2 - Sting Ray

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 09.08.2004, 14:14
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Huh huh.

Voiko sähköpalo tosiaan levitä noin nopeasti.
Mä olisin veikannut että bensaletku olisi irronnut tai revennyt.
Reply With Quote
  #12  
Old 09.08.2004, 16:07
Jussi S's Avatar
Jussi S Jussi S is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Hellsinski, Itäväylän varrella
Posts: 229
Jussi S on oikealla tiellä
Pahan näköistä jälkeä. Pikkusammuttimella ei paljoa noissa liekeissä tee, ehkä se ketunhännän joka sisävalolta näytti olisi voinut tainnuttaa. Tuossa vaiheessa ei edes ammattilaisen käsissä oleva sammutin mahda riittää.

Omasta C4:sta aiheutti sydämentykytystä startatessa maadoitusjohto joka oli päässyt hapettumaan. Pyrki vähän kuumenemaan käynnistäessä ja päästi sen paljon puhutun savun joka pitää sähkölaitteet toiminnassa, ei onneksi lyönyt tulille vaikka muistuttikin olemassaólostaan. Hetken joutui etsimään savunlähdettä. Korjautui kun kosketuspinnat puhdisti ja suojasi. Aika tekee tepposensa.
Reply With Quote
  #13  
Old 10.08.2004, 08:23
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,270
KTM tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by WBBC
Huh huh.

Voiko sähköpalo tosiaan levitä noin nopeasti.
Mä olisin veikannut että bensaletku olisi irronnut tai revennyt.

Tuosta tulikin mieleen, että tarkastakaa ne bensaletkut. Minulla oli edellisessä Vettessä ihan siistissä kunnossa olevat rättipäälysteiset letkut. Jotain remonttia tehdessä jouduin käyttämään yhtä letkua irti ja takaisin laittaessa letku halkesi koko pituudeltaan. Letku oli kivikova ja hauras kuin lasi. Kaikki letkut oli samassa kunnossa myös auton takaosassa tankilta lähtevä letku.

Kukaan meistä ei varmaan koe henkilökohtaista konkurssia vaikka käykin ostamassa 1 - 2 metriä uutta kunnollista bensaletkua ja suoritta samalla kainaloiden pesun korkeaoktaanisella (kainaloihin bensa yleensä valuu näissä hommissa auton alla maatessa).
__________________
  • Midyear keisari (2008->)
  • Oulun oraakkeli (2023->)
Reply With Quote
  #14  
Old 10.08.2004, 08:55
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Onneksi Corvetten tankki on helppo tyhjentää lapolla letkujen vaihtamista varten.

Bensan kanssa läträäminen auton alla maaten ei kuullosta kovin terveelliseltä.

Varmasti käy niin että kun yrittää nopeasti vaihtaa letkun ettei valu bensaa kovin pitkään niin jokin menee pieleen. uusi kiristin tai ruuvari unohtuu pöydälle tms.

Itse hommasin Trelleborgin bensaletkua joka ei ole päällystettyä. Järkeilin asian niin että paljaan kumiletkun kuntoa on helpompi tarkkailla.

Mutta kunnon teräspunosletku lentokoneliittimineen on tietysti paras ratkaisu.

Kun laitatte niitä sammuttimia autoonne niin sijoittakaa se sellaiseen paikkaan että sen saa kuskin paikalta käteen parissa sekunnissa.

Itse kiinnitin sen pikakiinnityksellä apparin istuimen etureunassa olevaan turvavyösoljen klipsiin.
Reply With Quote
  #15  
Old 10.08.2004, 18:34
bulldog's's Avatar
bulldog's bulldog's is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jan 2004
Location: SwampMan
Posts: 1,234
bulldog's on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by WBBC
Mutta kunnon teräspunosletku lentokoneliittimineen on tietysti paras ratkaisu.

VÄÄRIN!!!!
Kaverille oon myöskin käynyt vastaava mistä KTM kirjoitti... Autossa oli 5v.vanhat bensalle tarkoitetut teräspunos letkut tankilta paineen alentimelle asti. Kotteroon vaihdettiin uusi bensapumppu tankin viereen. talviseisokin jälkeen oli yllätys suuri kun hieno ja KALLIS letku kusi koko matkalta... sisusta oli aivan koppura letkussa...


Niin Ja tietenkin osanottoni groovyjay:lle
Reply With Quote
  #16  
Old 10.08.2004, 21:03
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,416
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
Quote:
Originally Posted by bulldog´s
Quote:
Originally Posted by WBBC
Mutta kunnon teräspunosletku lentokoneliittimineen on tietysti paras ratkaisu.

VÄÄRIN!!!!
Kaverille oon myöskin käynyt vastaava mistä KTM kirjoitti... Autossa oli 5v.vanhat bensalle tarkoitetut teräspunos letkut tankilta paineen alentimelle asti. Kotteroon vaihdettiin uusi bensapumppu tankin viereen. talviseisokin jälkeen oli yllätys suuri kun hieno ja KALLIS letku kusi koko matkalta... sisusta oli aivan koppura letkussa...

Monestikaan teräspunosletkuissa ei ole kumen sisällä kudosta ollenkaan ja pelkkä kumiletku on melko haurasta Vaikka sisäkudoksellinen polttoaineletku murtuu päältä, ei murtuma yllä vielä letkun läpi asti
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
  #17  
Old 10.08.2004, 23:22
TomiT's Avatar
TomiT TomiT is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2004
Location: Sipoo
Posts: 1,579
TomiT on oikealla tiellä
Tulipalo

Omassani toteutin "startti" kaapelit Ford tyyliin eli solenoidi on Akun välittömässä läheisyydessä ( Akku takana ) eli startille tulee virtaa vain starttaus hetkellä...

Varsinkin ruiskutusjärjestelmillä olevat auto kannatta varustaa kunnon polttoainelinjoilla koska painekkin on sen mukainen.

Noissa polttoaine letkuissa on todella paljon eroja Täytyykin tarkkailla mitä laatua omaani on tullut pistettyä....

Corvette on kyllä tulipalon sattuessa sieltä pahimmasta päästä, kuitu kun lähtee palamaan niin HUH,HUH...kiire tulee isommallakin sammuttimella.

Paska juttu...
__________________


FD3S


Reply With Quote
  #18  
Old 11.08.2004, 07:48
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Oho!

Vai että teräspunosletku kusi. Mutta oliko tosiaan kyseessä esim. Russellin teräspunosletku ja liittimet eikä vähän samannäköinen harakiriletku ja liittimet, joka maksaa toki sekin enemmän kuin tavalinen LAADUKAS kumiletku mutta on AIVAN SONTAA ladultaan?
Reply With Quote
  #19  
Old 11.08.2004, 08:01
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
imuroikaa pdf-katalogi tuosta missä on maininta bensaletkuista.
Siitä selviää että on vähän laatueroa rakenteessa verrattuna johonkin 2 euroa / metri maksavaan samannäköiseen tavaraan jota meinasin itsekin vahingossa ostaa.


http://www.russellperformance.com/au...catalogpdf.htm
Reply With Quote
  #20  
Old 11.08.2004, 08:10
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,905
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Tästähän tulikin hyvä ketju polttoaineletkuista ikävästä alusta huolimatta... Kiitoksia WBBC Russelin linkistä.

JA Brc tervetuloa mukaan!
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 14:08.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.