|
#11
|
||||
|
||||
|
Huh huh.
Voiko sähköpalo tosiaan levitä noin nopeasti. Mä olisin veikannut että bensaletku olisi irronnut tai revennyt. |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Pahan näköistä jälkeä. Pikkusammuttimella ei paljoa noissa liekeissä tee, ehkä se ketunhännän joka sisävalolta näytti olisi voinut tainnuttaa. Tuossa vaiheessa ei edes ammattilaisen käsissä oleva sammutin mahda riittää.
Omasta C4:sta aiheutti sydämentykytystä startatessa maadoitusjohto joka oli päässyt hapettumaan. Pyrki vähän kuumenemaan käynnistäessä ja päästi sen paljon puhutun savun joka pitää sähkölaitteet toiminnassa, ei onneksi lyönyt tulille vaikka muistuttikin olemassaólostaan. Hetken joutui etsimään savunlähdettä. Korjautui kun kosketuspinnat puhdisti ja suojasi. Aika tekee tepposensa. |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuosta tulikin mieleen, että tarkastakaa ne bensaletkut. Minulla oli edellisessä Vettessä ihan siistissä kunnossa olevat rättipäälysteiset letkut. Jotain remonttia tehdessä jouduin käyttämään yhtä letkua irti ja takaisin laittaessa letku halkesi koko pituudeltaan. Letku oli kivikova ja hauras kuin lasi. Kaikki letkut oli samassa kunnossa myös auton takaosassa tankilta lähtevä letku. Kukaan meistä ei varmaan koe henkilökohtaista konkurssia vaikka käykin ostamassa 1 - 2 metriä uutta kunnollista bensaletkua ja suoritta samalla kainaloiden pesun korkeaoktaanisella (kainaloihin bensa yleensä valuu näissä hommissa auton alla maatessa).
__________________
|
|
#14
|
||||
|
||||
|
Onneksi Corvetten tankki on helppo tyhjentää lapolla letkujen vaihtamista varten.
Bensan kanssa läträäminen auton alla maaten ei kuullosta kovin terveelliseltä. Varmasti käy niin että kun yrittää nopeasti vaihtaa letkun ettei valu bensaa kovin pitkään niin jokin menee pieleen. uusi kiristin tai ruuvari unohtuu pöydälle tms. Itse hommasin Trelleborgin bensaletkua joka ei ole päällystettyä. Järkeilin asian niin että paljaan kumiletkun kuntoa on helpompi tarkkailla. Mutta kunnon teräspunosletku lentokoneliittimineen on tietysti paras ratkaisu. Kun laitatte niitä sammuttimia autoonne niin sijoittakaa se sellaiseen paikkaan että sen saa kuskin paikalta käteen parissa sekunnissa. Itse kiinnitin sen pikakiinnityksellä apparin istuimen etureunassa olevaan turvavyösoljen klipsiin. |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Quote:
VÄÄRIN!!!! Kaverille oon myöskin käynyt vastaava mistä KTM kirjoitti... Autossa oli 5v.vanhat bensalle tarkoitetut teräspunos letkut tankilta paineen alentimelle asti. Kotteroon vaihdettiin uusi bensapumppu tankin viereen. talviseisokin jälkeen oli yllätys suuri kun hieno ja KALLIS letku kusi koko matkalta... sisusta oli aivan koppura letkussa... Niin Ja tietenkin osanottoni groovyjay:lle |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Monestikaan teräspunosletkuissa ei ole kumen sisällä kudosta ollenkaan ja pelkkä kumiletku on melko haurasta
__________________
1985 Corvette |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Tulipalo
Omassani toteutin "startti" kaapelit Ford tyyliin eli solenoidi on Akun välittömässä läheisyydessä ( Akku takana ) eli startille tulee virtaa vain starttaus hetkellä...
Varsinkin ruiskutusjärjestelmillä olevat auto kannatta varustaa kunnon polttoainelinjoilla koska painekkin on sen mukainen. Noissa polttoaine letkuissa on todella paljon eroja Corvette on kyllä tulipalon sattuessa sieltä pahimmasta päästä, kuitu kun lähtee palamaan niin HUH,HUH...kiire tulee isommallakin sammuttimella. Paska juttu...
__________________
FD3S
|
|
#18
|
||||
|
||||
|
Oho!
Vai että teräspunosletku kusi. Mutta oliko tosiaan kyseessä esim. Russellin teräspunosletku ja liittimet eikä vähän samannäköinen harakiriletku ja liittimet, joka maksaa toki sekin enemmän kuin tavalinen LAADUKAS kumiletku mutta on AIVAN SONTAA ladultaan? |
|
#19
|
||||
|
||||
|
imuroikaa pdf-katalogi tuosta missä on maininta bensaletkuista.
Siitä selviää että on vähän laatueroa rakenteessa verrattuna johonkin 2 euroa / metri maksavaan samannäköiseen tavaraan jota meinasin itsekin vahingossa ostaa. http://www.russellperformance.com/au...catalogpdf.htm |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Tästähän tulikin hyvä ketju polttoaineletkuista ikävästä alusta huolimatta... Kiitoksia WBBC Russelin linkistä.
JA Brc tervetuloa mukaan! |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|