Sisusta kasassa - vihdoinkin

[VettePekka]

Joo, toi keskikonsoli on viela vahan vaiheessa kaikenkaikkiaan. Paikoillaan on nyt outon ostaessani mukana tullut non-air applikaation shift plate yrimaaraisine reikineen. Saimoin heater-a/c kontrollimoduuli on irrallaan...niin, ja kello puuttuu, ja.... Laitetaan noi kuntoon kunhan on vahan pahimmat ajokuumeet hellittaneet, ja loytyy sopivia osia sopivasti. Muutama muu sisustan osa vaatii myos viela uusimista / korjaamista, mutta .... oli pakko paasta ajamaan...

Shifter-boot mulla saattaa jopa olla jossakin romukopassa...pitaa tsekata. Toi paikallaan oleva on Hurstin viritelma.

pekka

[janiv]

Nuo sisustan kuvat jossa näyttää olevan koko auto "räjäytetty" on aina aika lohduttoman näkösiä. Siinä vaiheessa kun miun auto on sen näkönen niin voin luvata, että se ei valmistu koskaan. Parempi olla siis purkamatta liikoja

[mhj]

Originally Posted by ippe73

Nuo sisustan kuvat jossa näyttää olevan koko auto "räjäytetty" on aina aika lohduttoman näkösiä. Siinä vaiheessa kun miun auto on sen näkönen niin voin luvata, että se ei valmistu koskaan. Parempi olla siis purkamatta liikoja

Korin kun nostaa pois, niin tuolit tulee jokatapauksessa pihalle. "Samalla vaivalla" siinä sitten vaihtaa matot, keskikonsolin ja mittarikehikon, johon joku v***upää on joskus sahannut reiän nykyradioille sopivaksi. Samaan vaivaan vaihtaa hiukan muitakin sisustan osia, jotka tietysti ovat täysin bolt on. Ja istuvuus on mainio. Samallahan siinä toteaa lattian hyväkuntoisuuden, eikä tarvitse lainkaan miettiä kuitukorjausten tekemistä (kyllä, ne pakoputket kulkevat todella lähellä lattiaa). Samalla saattaa selvitä se vieno moottoriöljyn kärykin sisällä auton (lue: lattian) lämmetessä. Niihin tehtaan alkuperäisiin ääni- ja lämpöeristeisiin muuten mahtuu aika paljon öljynpainemittarista joskus aiemmin vuotanutta öljyä.
Ja noi lattiamatothan on aihiot, vaativat leikkelyä ja sovittelua, reikien tekemistä yms. Kannattaa varata käsistään kätevä lehmänhermoinen naisimmeinen lähistölle.
Näin meillä...

[KTM]

Originally Posted by mhj

Eikös toi kumitötterö ole se alempi kumisuoja? Vedetty tolleen pitkäksi vaan tossa kuvassa ja varsinainen nahkapussi vielä puuttuu. Keskeneräinen kohta siis.

Minusta alkupään C3 - malleissa ei kuulu olla mitään nahkapussia jos mennään tehtaan speksien mukaan. Siinä on vaan kumihaitari.

[WBBC]

Taisi tulla tuo nahkapussi vakiovarusteeksi v.1970

Ainaski mulla on sellainen.
ja monissa entisöintikuvissa olen sen nähnyt.

[Corvette63]

Loistavaa duunia Pekka, ero on järisyttävä! Nyt vaan cruisaamaan..

[mhj]

Originally Posted by KTM

Minusta alkupään C3 - malleissa ei kuulu olla mitään nahkapussia jos mennään tehtaan speksien mukaan. Siinä on vaan kumihaitari.

Paljon mahdollista, 70-72 ainakin kuuluu olla tuo nahkapussi, niinkuin WBBC jo kommentoikin. Topicin auto taitaakin olla vanhempi, kun tarkemmin katsoo...

[VettePekka]

Originally Posted by mhj

Topicin auto taitaakin olla vanhempi, kun tarkemmin katsoo...

Juu, '69. Loysin hieman vahemman huomiota herattavan totsan varastosta. Nyt kun viela sattuu kohdalle A/C:lla varustettuun autoon kuuluva shift console plate, niin on sitten tarpeeksi motivaatiota ruuvailla systeemit kondikseen. Ensi viikolla pitais myos tulla puuttuvat mittarit, ja ehja bezel......kylla se siita pikkuhiljaa, kun ei oo kiiretta mihinkaan.

p

[Nipa]

Originally Posted by VettePekka

kylla se siita pikkuhiljaa, kun ei oo kiiretta mihinkaan.

Joo, ei niillä Atlantan keleillä olekaan

[mhj]

Originally Posted by VettePekka

Juu, '69. Loysin hieman vahemman huomiota herattavan totsan varastosta. Nyt kun viela sattuu kohdalle A/C:lla varustettuun autoon kuuluva shift console plate, niin on sitten tarpeeksi motivaatiota ruuvailla systeemit kondikseen. Ensi viikolla pitais myos tulla puuttuvat mittarit, ja ehja bezel......kylla se siita pikkuhiljaa, kun ei oo kiiretta mihinkaan.

Jep, vaatii kyllä hermoja tuo keskikonsolin ja mittarikehikon ruuvailu. Joku aiempi omistaja oli minun autossanikin sahannut nykyradiolle törkeästi reiän alkuperäiseen kehikkoon, uuden tilaamiseksihan se meni. Uusin samalla toimimattoman kellon ja tasaista 70 psi:tä kaikilla kierroksilla näyttäneen öljynpainemittarin.
Olikos tuosta autostasi lisää kuvia jossain? Corvetteforumilla tai täällä?