FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 05.06.2007, 20:17
J.J's Avatar
J.J J.J is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jun 2006
Location: Tampere
Posts: 509
J.J on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pekka Berkeles
Otetaan nyt kuitenkin sen verran takaisin, etten ole enää ollenkaan varma, pitääkö voimansiirto ottaa moottorista asti irti! Voi olla, että homma hoituu ottamalla pelkästään perämurikka irti, ja sitten seuraavaksi laatikko. No, noissa ohjeissa käydään kuitenkin läpi asioita, jotka pitää ottaa huomioon, vaikka ottaisi "vain" laatikon veks.
Tehtaan ohjeen mukaan otetaan koko voimansiirto alas,mutta pitäisi onnistua ottamalla perä ensin pois (ei mahdu tuleen pois kuuleman mukaan vääntämättä koko voimansiirtolinjaa alaspäin) ja sitten laatikko pois ym.pientä.
Reply With Quote
  #12  
Old 08.06.2007, 01:23
Jani's Avatar
Jani Jani is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2006
Location: Oulu
Posts: 657
Jani on oikealla tiellä
Laatikko on nyt otettu pois ja lähtee huomenna päiviselle tutkittavaksi.Aika isotöinen juttu, saas nähdä meneekö yhtä helposti takaisin paikoilleen . illan saldo:laatikko irti,polvet kipeinä,2 pulloa bisseä,askillinen tupakkia ja 1 tuhottu laatikon öljyputki..
Reply With Quote
  #13  
Old 08.06.2007, 18:36
hakkis's Avatar
hakkis hakkis is offline
Konkari
 
Join Date: May 2005
Location: Tuusula
Posts: 1,279
hakkis on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by Jani
Laatikko on nyt otettu pois ja lähtee huomenna päiviselle tutkittavaksi.Aika isotöinen juttu, saas nähdä meneekö yhtä helposti takaisin paikoilleen . illan saldo:laatikko irti,polvet kipeinä,2 pulloa bisseä,askillinen tupakkia ja 1 tuhottu laatikon öljyputki..
Kyllä sä pääsit halvalla.Mulla on homma vielä vaihessaan,mutta lasku tulee olemaan varmasti ihan eri luokkaa.
__________________
Teiden ritari.
Reply With Quote
  #14  
Old 08.06.2007, 18:50
Jani's Avatar
Jani Jani is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2006
Location: Oulu
Posts: 657
Jani on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by hakusellaan
Kyllä sä pääsit halvalla.Mulla on homma vielä vaihessaan,mutta lasku tulee olemaan varmasti ihan eri luokkaa.

Porsiko sullakin laatikko vai pyyhitkö pölyjä laatikonpäältä muuten vaan? Lasku nousee 1500 euroon (korjaus ja vahvistus) että ihan noilla kuluilla ei selviä hommasta.
Reply With Quote
  #15  
Old 08.06.2007, 19:09
hakkis's Avatar
hakkis hakkis is offline
Konkari
 
Join Date: May 2005
Location: Tuusula
Posts: 1,279
hakkis on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by Jani
Porsiko sullakin laatikko vai pyyhitkö pölyjä laatikonpäältä muuten vaan? Lasku nousee 1500 euroon (korjaus ja vahvistus) että ihan noilla kuluilla ei selviä hommasta.
Polttelin vanhat takakumit pois ennen uusien vaihtoa.Siinä vaan jossain rykäsyssä loota tuli pipiksi.Nyt se on lääkärillä ja odottaa leikkausta.Toipuisi nyt vaan äkkiää,ennen kuin lumet tulee.
__________________
Teiden ritari.
Reply With Quote
  #16  
Old 08.06.2007, 19:28
Jani's Avatar
Jani Jani is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2006
Location: Oulu
Posts: 657
Jani on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by hakusellaan
Toipuisi nyt vaan äkkiää,ennen kuin lumet tulee.

Tervetuloa joukkoon tummaan! Pikaista paranemista...
Reply With Quote
  #17  
Old 08.06.2007, 20:43
hakkis's Avatar
hakkis hakkis is offline
Konkari
 
Join Date: May 2005
Location: Tuusula
Posts: 1,279
hakkis on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Toivottavasti ne lumet ei tuu ihan heti.Mua hirvittää se lasku jo etukäteen.(oneksi ei oo takakättä) Täytysköhän ottaa illalla vähän konua tai jotain helvatan kräkiä.
__________________
Teiden ritari.
Reply With Quote
  #18  
Old 08.06.2007, 20:49
Jani's Avatar
Jani Jani is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2006
Location: Oulu
Posts: 657
Jani on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by hakusellaan
Toivottavasti ne lumet ei tuu ihan heti.Mua hirvittää se lasku jo etukäteen.(oneksi ei oo takakättä) Täytysköhän ottaa illalla vähän konua tai jotain helvatan kräkiä.

Polttele paalillinen ruohoa ja pari kattilallista sieniä iltapalaksi niin murheet unohtuu?
Reply With Quote
  #19  
Old 14.07.2007, 17:28
Jani's Avatar
Jani Jani is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2006
Location: Oulu
Posts: 657
Jani on oikealla tiellä
Laatikko on nyt tallissa odottamassa asennusta. Alustavan tutkimuksen jälkeen mieleen pyörähti pari kysymystä. Ensimmäiseksi se paksumpi akseli joka tarraa turbiiniin,miten sitä saa käännettyä niin että turbiinin hahlot ja akselin lovet saa käänettyä samalle kohdalle? Vai pitääkö turbiini kääntää akselin suuntaiseksi? Vai miten? Kiire....
Reply With Quote
  #20  
Old 14.07.2007, 22:04
Jani's Avatar
Jani Jani is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2006
Location: Oulu
Posts: 657
Jani on oikealla tiellä
Homma ratkaistu. Turbiinia pystyy kääntämään kun laittaa kiintoavaimen turbiinin loviin ja vääntää. Eipä viittinyt vaan kirkkovaatteet päällä kömpiä auton alle kokeilemaan.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 08:51.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.