|
|||||||
|
#11
25.07.2007, 07:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hehe, jätän raportin parin viikon päästä miten tuo onnistuu jos onnistuu. Itse ainakin sisäänajan koneen näillä ohjeilla.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa 
|
|
#12
29.07.2007, 22:22
|
||||
|
||||
|
Tulin lukeneeksi tuota pirren C5-tarinaa ja jäin vähän miettimään, pitäisikö munkin tehdä jälkikiristys kansiin? Jotain 250 km tullut ajoa rempan jälkeen. En nähnyt manuskassa mainintaa asiasta, joten lieneekö edes tarpeellista vaparissa?
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#13
29.07.2007, 22:31
|
||||
|
||||
|
Mä en uudelleenkiristänyt omassani. Eikä ne kiristä tehtaallakaan kun auton tekevät ja luovuttavat eteenpäin. Siksi sitä kait ei lue tehdasmanuaalissakaan.
Eikö kannenpultteihin pistetty vielä kierretiivistepöperöäkin? Ei taida ihan helpolla aueta itsekseen luulen minä.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
|
|
#14
29.07.2007, 22:36
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ok. Enpä sitten kanna enää huolta asiasta. Quote:
Kyllä sinne pultteihin jotain möhnää läträttiin 
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#15
29.07.2007, 22:38
|
||||
|
||||
|
Jälkikiristystä ei tarvitse tehdä ainakaan silloin kun kannet on vedetty tehdasmanuaalien mukaan (orkkis GM pulteilla) ensin momenttiin ja sitten astelevyllä asteisiin. Tosin en osaa sanoa L98:sta, näin toimitaan ainakin LT1/4 sekä LS1/6 koneissa. ARP:in pulteilla tulee pelkästään momenttiin ja ne ei tartte jälkikiristystä. Kantsii seurata pultin toimittajan ohjeita. Tai ainakin lukee se lappu
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
