C4 sammuu heti käynnistyksen jälkeen ???

[C372]

Originally Posted by avo68

Sitten ei muuta kun mielenkiinnolla odottelemaan veropäätöstä.

Juuri näin
Arvailut liikkuu jossain 10-13 välissä,ollaankohan paljo pielessä :nervious: :nervious:

[TCC]

en usko, että pahasti, itsekin odotan päätöstä mun 92:sta.

[C372]

Originally Posted by avo68

en usko, että pahasti, itsekin odotan päätöstä mun 92:sta.

Kun saat päätöksen laitatko vaikka YV :tä summasta.

[TCC]

OK

ottoauton sivuilta on helpompi katsoa päätökset kuin tullin sivuilta
http://www.ottoauto.de/cgi-bin/verotilasto.php

[ZR1]

Itsellä on vähän samanlaista ongelmaa. Kylmänä, kun starttaa ekan kerran, ellei anna pedaalista yhtään kaasua, kone hörähtää k'yntiin ja sammuu. Jos taas hieman kaasulla auttaa, niin lähtee hyvin käymään tyhjäkäyntiä.

Tosin tuo ongelma ei tunnu kovin suurelta, kun startti päätti taas tänään heittäytyä mykäksi, tunnin lataaminen auttoi asiaan, eli startti vaati herätäkseen akun olevan piripinnassa. Pitänee vaihdattaa se starttimoottori vihdoin ja viimein.. Ihmeellinen vain tuommoinen mahdollinen solenoidivika, kun koko kesän on toiminut taas lähes aina nätisti ja joskus on joutunut pitämään avainta 3s käännettynä ennen startin heräämistä. Harvoin nikottelee, mutta aina se on yhtä ärsyttävää.

[C372]

No niin,
saatiin koodit luettua ja nollattiin (akun-napa irti pari minuuttia?)
1. C 12
4. ecm koodi H 36
9. ---
A. ---


Tuntuisi sanovan tarkista liitokset MAF.
ja mittaa maffin burnoff rele.

Onko kokemuksia miten tuo mitataan
Käskee vaihtamaan jos alle 18 ohm.

[C372]

Originally Posted by ZR1

Tosin tuo ongelma ei tunnu kovin suurelta, kun startti päätti taas tänään heittäytyä mykäksi, tunnin lataaminen auttoi asiaan, eli startti vaati herätäkseen akun olevan piripinnassa. Pitänee vaihdattaa se starttimoottori vihdoin ja viimein.. Ihmeellinen vain tuommoinen mahdollinen solenoidivika, kun koko kesän on toiminut taas lähes aina nätisti ja joskus on joutunut pitämään avainta 3s käännettynä ennen startin heräämistä. Harvoin nikottelee, mutta aina se on yhtä ärsyttävää.

Voisi olla menossa vaikka hiilet startista tai sitten tuo solenoidi vika.
Eilen korjattiin sellainen että startti ei sanonut mitään,ei edes "naks",solenoidi oli ehjä mutta ankkurin ja hiilien välistä oli "hitsaus jälkiä" ei saanut kunnon kosketusta joten vaati paljon enemmän virtaa jotta pyörisi.Ankkuri sorvattiin ja taas toimii.

[Janne]

koodi 36 vuosimalleissa 94-95 viittaa virranjakajaan.

"Distributor ignition system; faulty high resolution pulse or extra low resolution pulse detected"

Valitettavasti en osaa auttaa enempää.

[C372]

Onko sitten 94-95 koodeissa eroa muihin C4:siin,
Katselin tuolta aikaisemmin saadusta linkistä tuon 36 ja siellä se oli tuo MAF juttu.

http://www.aceesolutions.com/vette/c4codes.html

Oliko Janne tuolle mistä tuo sytytys juttu tuli niin jotain linkkiä vai mistä otit tuon virranjakaja koodin

[ToniH]

Argh...opticrap -sytkä. No, niiden kanssa jenkkeillä on hemmetisti ongelmia joten jos Jannen koodi viittaa sinne niin ei olisi eka tapaus.

Pistäpä Googleen optispark niin tulee paljon infoa.