|
|||||||
|
#11
26.08.2007, 19:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ainakin pätevän/osaavan miehen maineessa oli ennen. Ei ole tarvinut laatikoita korjata vuosiin niin en tiedä enää kuka kallis ja kuka hyvä. 
|
|
#12
26.08.2007, 19:26
|
||||
|
||||
|
Quote:
Puhumattakaan suomen ystävällisimmästä asiakaspalvelusta 
|
|
#13
26.08.2007, 19:34
|
||||
|
||||
|
Voi että kuulosti tutulta noi viat. Mulla lauantain kiihdyttelyjen jälkeen laatikko rupes ottamaan kiinni jossain 3500 titämillä ja luisti senkin jälkeen. Toivottavasti se on laatikko eikä turbiini joka on ostettu tänä keväänä ja ajettu alle 1000km.
Itse aattelin ostaa TCI tai vastaavan vaihteiden vaihtimen tai mitäs jos laittaiskin manuaalin 
__________________
Yes Corvette
Älä yritä väkisin . . .
hanki suurempi vasara
|
|
#15
26.08.2007, 21:07
|
||||
|
||||
|
Tänne Kaustiselle vaan , yks tuttu korjailee sopuhinnalla, päivinenkin korjauttaa hänellä osan askeista, tekee myös muutamien merkkiliikkeitten askeja(mm. Seinäjoen käyttöauto korjauttaa).
Yhteystiedot YVnä... Ja varmasti on pätevä kaveri, ja takuu työ.
__________________
1985 Corvette
|
|
#16
26.08.2007, 22:49
|
||||
|
||||
|
Joopa joo .
Mistä noita racing kittejä saa ? Entä pantoja ? Miten ne vaikuttaa normiajoon eihän tule töksäyttäviä vaihtoja ? Oireet ilmeni ennen oikein superheikkona nykimisenä (luulisin ...) Kerran vaihdoin tiukassa kiihdytyksessä pikku d:ltä isolle ja silloin muistaakseni parkaisi ensimmäisen kerran  .. eikös niin sais tehdä ?
|
|
#18
26.08.2007, 23:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Teiden ritari.
|
|
#19
26.08.2007, 23:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei kai sen pitäis mitään parkaista, jos et ole vedättänyt pikku-d:llä ylikierroksille ennen isolle D:lle vaihtamista? Ja ei kai se sittenkään ainakaan laatikkoa vahingoita, jos vaihtaa isommalle. Syttyikö kojetauluun kierroslukumittarin ylänurkkaan iso nuoli, jonka alla teksti 'upshift for better fuel economy'? Toi syttyy, jos vetää pikkuvaihteilla liian pitkään isoilla kierroksilla. Toisinpäin laatikko saattaisikin ottaa hieman itseensä, siis jos vedetään liian pieni vaihde 'väkisin' päälle. Mutta tupla-D:ltä pikku-d:lle siten, että on ylikierroksia, pitäisi nopeutta olla varmaan 200+ km/h jo 3.07-perälläkin...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#20
26.08.2007, 23:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kyseisessä 95 vuosimallissa ei ole tuota toimintoa eikä muissakaan missä uudempi mittaristo eli late C4 mallit
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
