Maalin ja lakan poisto vanteista

[Sam]

Originally Posted by Juha

Mun vanteet on -99 vuoden tavalliset vanteet. Tarkoitus ois vetää ne pulverilla mustaksi ja sitä varten poistaa alta lakka ja maali.

Jos vanha maali on tiukasti kiinni, niin miksi poistamaan sitä. Hiot vain lakan pois ja uutta maalia peliin.

[Pappatunturi]

Originally Posted by Juha

Mun vanteet on -99 vuoden tavalliset vanteet. Tarkoitus ois vetää ne pulverilla mustaksi ja sitä varten poistaa alta lakka ja maali.

No miksi et ihan ensimmäiseksi sanonut että niihin tulee pulveri päälle... Et sä mitään maalinpoistoja tarvitse. Pulveri ukko puhaltaa vanhat pois. Jos ei lähde lasilla niin sitten hiekalla. Pulveri tasoittaa pinnan ihan sileäksi. Jos reunuksen haluat vaikka kiiltäväksi sen voi suojata ja hioa-kiillotaa pulveroinnin jälkeen.

[Juha]

Originally Posted by Pappatunturi

No miksi et ihan ensimmäiseksi sanonut että niihin tulee pulveri päälle... Et sä mitään maalinpoistoja tarvitse. Pulveri ukko puhaltaa vanhat pois. Jos ei lähde lasilla niin sitten hiekalla. Pulveri tasoittaa pinnan ihan sileäksi. Jos reunuksen haluat vaikka kiiltäväksi sen voi suojata ja hioa-kiillotaa pulveroinnin jälkeen.

Pulveri ukko ei käsittääkseni puhalla vanteita, eli itte pitäis tässä tapauksessa saada maalit ja lakka pois.

[Juha]

Originally Posted by Sam

Jos vanha maali on tiukasti kiinni, niin miksi poistamaan sitä. Hiot vain lakan pois ja uutta maalia peliin.

En tiedä onko maali tiukassa vai ei, en ole vielä kokeillut. Mutta voiko tota pulveria vetää vanhan maalin päälle?

[Juha]

Originally Posted by corvette63

Kiillotetut reunat, jos mahdollista?

En oo miettinyt, tässä pulveroinnissa on nyt enemmän kyse käytännöllisyydestä kuin vanteiden ulkonäöstä. Mutta laitahan joku kuva missä on sellanen reunus jätetty mitä tarkoitat?

[Pappatunturi]

Originally Posted by Juha

Pulveri ukko ei käsittääkseni puhalla vanteita, eli itte pitäis tässä tapauksessa saada maalit ja lakka pois.

Vaihda pulveriukkoa....

Ei ole mun mielestä mitään järkeä alkaa noita nirhaamaan puhtaaksi kun sen voi tehdä kerralla oikein. Lainatakseni viisaita amerikkalaisia; whatever floats your boat

[Juha]

Originally Posted by Pappatunturi

Vaihda pulveriukkoa....

Ei ole mun mielestä mitään järkeä alkaa noita nirhaamaan puhtaaksi kun sen voi tehdä kerralla oikein. Lainatakseni viisaita amerikkalaisia; whatever floats your boat

Kiitos vinkistä!

[Hara]

Originally Posted by Juha

En oo miettinyt, tässä pulveroinnissa on nyt enemmän kyse käytännöllisyydestä kuin vanteiden ulkonäöstä. Mutta laitahan joku kuva missä on sellanen reunus jätetty mitä tarkoitat?

Täs on kuva Pirren puukiilasta jossa vanteet pulveri maalattu ja reunus on kiiltävä en tiedä onko kiillotettu.

[Corvette63]

Originally Posted by Juha

En oo miettinyt, tässä pulveroinnissa on nyt enemmän kyse käytännöllisyydestä kuin vanteiden ulkonäöstä. Mutta laitahan joku kuva missä on sellanen reunus jätetty mitä tarkoitat?

Mulla ei ollutkaan kuvaa mustista Wagon Wheelseista, mutta tässä sama ajatus Z06 palloilla..

[pirre]

Originally Posted by Hara

Täs on kuva Pirren puukiilasta jossa vanteet pulveri maalattu ja reunus on kiiltävä en tiedä onko kiillotettu.

Reunus on ihan alu pinnalla. Ehkä olisi lakkaus paikallaan.

Tässä vanteiden käsittely vaihe vaiheelta.

Vaihe yksi.
Nitromorssilla orkkis lakan jämät gedauttiin. Voi olla kovassa.

Vaihe kaksi.
Reunus on vedetty lämmönkestävällä teipillä, eli ne kohdat joihin ei tahdota pulveri maalin tarttuvan käsitellään niin.

Vaihe kolme.
Kytätään pulverilinjaa ja kun sopivaa väriä menee "läpi" niin vanteet jonon jatkoksi kiikkumaan ja aapeeseelle sämpylä kahveelle.

Vaihe neljä.
Haetaan valmiit vanteet linjan päästä. HUOM, vanteet voivat olla lämpimät, käytä paksuja rukkasia kun nostat ne parempaan talteen.

Vaihe viisi.
Vedät seuraavana viikonloppuna yökerhon tiskillä yhdessä pulverilinjan omistajan kanssa juuri maksamasi maalauksen kitusiin. Hymyssä suin.