|
|||||||
|
#11
17.01.2008, 09:41
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** 
|
|
#12
17.01.2008, 09:52
|
||||
|
||||
En tiedä painoa tarkkaan mutta eikös C4:nen LT-1:llä jää alle tuon 0,15 eli menee korottamattomalla verolla?
|
|
#13
17.01.2008, 09:52
|
||||
|
||||
|
Toi tehopainosuhde ja siitä johtuva lisävero on kyllä joka tavalla epälooginen, ilmankos sitä 'kateusveroksi' kutsutaankin. Lainsäätäjien kuningasideana on ollut määritellä ns. riittävä teho jota tietyn massan liikuttamiseen tarvitaan ja kaikki sen yli menevä on turhaa josta rankaistaan lisää...
Mitäs jos autoteollisuus lisää vaikkapa komposiittimateriaalien käyttöä ja pyrkii tekemään ajoneuvoista kevyempiä samoilla moottoritehoilla. Ideana on kulutuksen pienentäminen (=hiilidioksiidipäästöjen vähentäminen) liikuteltavaa massaa keventämällä. No, Suomen valtio luokittelee nämä 'urheilutyyppisiksi' ajoneuvoiksi ja lisärankaisee niitä saastuttamisesta. Hallelujaa!
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 *
|
|
#14
17.01.2008, 10:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tai esim. LS-1 koneella olevia C5 vettejä... 
__________________
Fix Or Repair Daily
|
|
#15
17.01.2008, 12:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Ainaskii päättäjien mielestää.Kukaan ei sit ajatellu sitä, että jos autossa sattuu olemaan turpo ni sehän vähentää kulutusta = saasteita ja lisää tehoa, no tokihan siitä pitää rankaista prkl.  No turhapa tässä on valittaa, pitää olla tyytyväinen etteivät kieltäneet kokonaan urheiluautojen maaahantuontia.
|
|
#16
17.01.2008, 14:12
|
||||
|
||||
|
Kuka tietää varmaksi mikä on C5 manuaalin päästöarvo,kokonaismassa,kw??
miten se laskettiinkaan toi autovero noitten päästöjen mukaan?? auto siis corvette -00 manuaali!! Kopsahti postilaatikosta autoverolappu tänään!! mietin tässä pitäskö valittaa autoverosta tuon päästönormin mukaan,että pienenisköhän tuo autovero jos valittas?? auttakaa viisaammat!!!
__________________
463hv/660nm ja nekin hepat talviunilla...... 
|
|
#17
17.01.2008, 14:28
|
||||
|
||||
|
Joo tullista monestakin lähteestä ovat kertoneet että uusi autoverosysteemi ei sinänsä juurikaan muuta vanhojen autojen veroja koska ikävähennykset ovat edelleen voimassa kuten aiemminkin. Joku virkamies veikkasi 38 vuotiaan veten veron muutoksen olevan korkeintaan muutama kymmenen euroa, olivat tullinkin sisällä erimielisiä toistaiseksi kumpaan suuntaan muuttuu vieläpä. Toisaalta liekö tolla edes merkitystä kun tullin arvontakoneiston tulos näin vanhojen kohdalla on kuitenkin luokkaa parisataa euroa.
Hei kaikki vetteomistajat, kippis sille että meidän autojen arvo nousi just pari viikkoa sitten näiden viimeisimpien virkamiesten toljailujen seurauksena kunnolla  (esim uuden veten listahinta nousi 35 000 euroa=toki näkyy myös käytetyissä )
__________________
"The Legend lives"
|
|
#18
17.01.2008, 15:26
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kuinka paljon tuli maksettavaa? Ihan mielenkiinnosta
__________________
-
|
|
#19
17.01.2008, 15:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#20
17.01.2008, 16:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jätin 9.11.2007 eli meni vanhan mukaan!!!
__________________
463hv/660nm ja nekin hepat talviunilla......
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
