FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 16.01.2008, 23:27
sevy.8's Avatar
sevy.8 sevy.8 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jan 2005
Location: Seinäjoki
Posts: 749
sevy.8 on oikealla tiellä
Hihnakiristin on tilauksessa....ihan vaan varmuudeksi otin.(good...anna sen jenkkilän paketin tulla pian*offtopic*)
Ääni muuttuu kierrosten mukaan, mutta nyt pitää vaan laskea että meneekö se pyttyjen mukaan vai hihnan mukaan vaiko ihan random.
Hyvä pointti tuo laskenta.
However huolestuttaa tuo äänen paikakallistamiskohta (joo äidinkielelenope ei oo yhdyssana)....
Jos se on hihnankiristin tai tulppa niin juomma pullon viskiä ensi meetissä.
Mulla on ihan sopivan kokoinen puteli
__________________
-99 C5, Silver Metallic OO OO 420RWHP/593Nm
* West Coast Corvettes Finland *
Reply With Quote
  #12  
Old 16.01.2008, 23:32
CC-5's Avatar
CC-5 CC-5 is offline
Konkari
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,489
CC-5 on oikealla tiellä
Hihna irti ja 5¨10 sekunniks auto käyntiin,,ei keitä vesiä lyhkäsellä kokeilulla.selviää kiristäjä ääni /hihna mahdollisuus. jos ääni hiljenee lämpimänä voisi tulla välyksestä jostain ,metalli laajenee lämmetessä ja välykset pienenee . veikkaisin joku nostajista.
Reply With Quote
  #13  
Old 16.01.2008, 23:47
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,874
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by sevy.8
Pystyykö nostajaa tarkistamaan mitenkään ilman kansien irrotusta?
Sanokaas asiasta tietävät, että riittääkö imusarjan irrotus? Ja onko se ees sen helpompi irrottaa ku kannet. Vai just imusarjan altako niihin nostajiin pääseeki käsiks Joo nyt täytyy lähtee lukemaan asiasta jos vaikka vähän viisastus.

Edit: Joo ainaskii vanhemman mallin moottorista näytti lähtevän nostajat pois ennenku yhtään kannenpulttii oli avattu.

Sit tuli tosta napseen tahdista vielä mieleen, että ajotuslampullahan saa näppärästi tahdin. Jos sattuu olemaan säädettävä ni saa kohisteltua valon sen napseen kaa tasan.

v-------v-------v-------v
n-------n-------n-------n

v-------v-------v-------v
n---n---n---n---n---n---n

v-------v-------v-------v
n--n--n--n--n--n--n--n--n

Last edited by janiv : 17.01.2008 at 00:48.
Reply With Quote
  #14  
Old 17.01.2008, 07:26
Juha's Avatar
Juha Juha is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2005
Location: Järvenpää
Posts: 2,303
Juha on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ippe73
Sanokaas asiasta tietävät, että riittääkö imusarjan irrotus? Ja onko se ees sen helpompi irrottaa ku kannet. Vai just imusarjan altako niihin nostajiin pääseeki käsiks Joo nyt täytyy lähtee lukemaan asiasta jos vaikka vähän viisastus.

Edit: Joo ainaskii vanhemman mallin moottorista näytti lähtevän nostajat pois ennenku yhtään kannenpulttii oli avattu.

Eipä pääse LS1:ssä nostajiin käsiksi ilman imusarjan ja kansien irrotusta
__________________
C5 -99 (manuaali)
Reply With Quote
  #15  
Old 17.01.2008, 10:04
sevy.8's Avatar
sevy.8 sevy.8 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jan 2005
Location: Seinäjoki
Posts: 749
sevy.8 on oikealla tiellä
Onko kukaan käyttänyt konetta venakoppien ollessa irti ?
Kuinka hirmuinen öljymäärä lentää ympäriinsä ?
Tarkoitus olisi tutkia nostajien/keinujen/ttankojen toimintaa.Kun joku tuttu sanoi että saattaa olla vaan väärässä säädössä oleva hydraulisen nostajan välys ?
(sormi keinun päälle kertoo kuulemma paljon )
Toinen vaihtoehto on poistopuolen vuoto, mutta en usko että se kuuluisi noin tarkasti yhden sylinterin kohdalta?
(tarkasti ottaen se kuuluu parhaiten kauimmaisesta oikealta ja jonkun verran toiseksi kauimmaisesta )
__________________
-99 C5, Silver Metallic OO OO 420RWHP/593Nm
* West Coast Corvettes Finland *
Reply With Quote
  #16  
Old 17.01.2008, 14:01
CC-5's Avatar
CC-5 CC-5 is offline
Konkari
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,489
CC-5 on oikealla tiellä
Tuli viime kesäinen messilä naputus mieleen,eli tarkistas ensiks että keinuviban kiinnitys mutteri on ok .Arp muttereita on mennyt halki jos on kiristetty liian kireelle toinen syy voi olla vääntynyt tönäri Keinuviban ja hyd,nostimen välissä.Toivotaan ettei ole Bekka Berskelekset käynyt.
Reply With Quote
  #17  
Old 17.01.2008, 15:28
Turismo's Avatar
Turismo Turismo is offline
Jäykkä
 
Join Date: Mar 2006
Location: Rinnetontti
Posts: 1,416
Turismo on oikealla tiellä
Ratkaisu kiinnostaa myös allekirjoittanutta C3/72 omistajaa.
Ei tietoakaan mikä varaosamoottori siellä lepää (numbers matching ei nyt ainakaan ), mutta ihan samat äänet sain omastani pihalle.

Pelkääjän puolelta, nostajia epäilty, mutta kun pakopuolellakin on vuoto(ja), niin eipä ole selvyyttä olisiko kyse vakavemmasta Mosan lämmetessä ääni häipyy....
__________________
Vähään aikaan ei taas yhtään mitään.
Reply With Quote
  #18  
Old 17.01.2008, 17:59
sevy.8's Avatar
sevy.8 sevy.8 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jan 2005
Location: Seinäjoki
Posts: 749
sevy.8 on oikealla tiellä
Toivotaan että on pakokaasuvuoto.
Osathan laajenee jonninverran lämmitessään, joten jotkut välykset sieltä katoaa.
Aika mielenkiintoinen toi tikitys...netti pullollaan ihmettelijöitä joilla sama ongelma.

http://www.ls1tech.com/forums/showthread.php?p=8418224
__________________
-99 C5, Silver Metallic OO OO 420RWHP/593Nm
* West Coast Corvettes Finland *
Reply With Quote
  #19  
Old 17.01.2008, 18:06
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,180
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by sevy.8

Pystyykö nostajaa tarkistamaan mitenkään ilman kansien irrotusta ??
Kuten tiedät, nostajaa ei saa veks ottamatta kansia veks.

Sanos nyt vielä, alkoiko vika jo viime syksynä, kun annoit moottorille kunnolla kenkää, vai nyt vasta keskellä talvea, kun starttasit moottorin ihan muuten vaan.

Tää foorumi muuten jotenkin nyt ei toimi kunnolla, näin loput tästä ketjusta vasta hetkeä myöhemmin. Tai sitten itse sekoilen, ihan muten vaan,
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #20  
Old 17.01.2008, 18:11
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,180
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by CC-5
Tuli viime kesäinen messilä naputus mieleen,eli tarkistas ensiks että keinuviban kiinnitys mutteri on ok .Arp muttereita on mennyt halki jos on kiristetty liian kireelle toinen syy voi olla vääntynyt tönäri Keinuviban ja hyd,nostimen välissä.Toivotaan ettei ole Bekka Berskelekset käynyt.
No tuskin. En usko.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 14:55.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.