Turbiinihommia

[Mickey]

Originally Posted by ZL-1

Alarajalta jos vaan puolikäyttismeininkiä haetaan

Tehtiin kaverille tossa taannoin SS Novaan sopiva pata 355, Fenderwellit, Brodixin pro 205(?) olisin halunnut 215, Tunnelram ja nokka jota ML ei olis suostunut myymään ensin ja kitisi että liian raju, .582/.588 ja yli 300 asteinen rullakeppi autossa on muistaakseni 4500 stallin turbiin ja ihan sopiva se ajaa on. kyllä sillä normaalajossa liikkeelle pääsee eli mä olen sitä mieltä että stallin yläpäästä..TPIssä on vääntöä kuiteskin niin stalli on matalempi mitä suunniteltu.
Novan kepistä vielä sen verran että herää 3500 kohdalla ja on ns naukuja kone josta omistaja tykkää ja tiesin tämän että innostuu kun hullu puurosta...ajoitus on 1.5 astetta aikaisella.

[jussi70]

Minä kans miettinyt turbiini vaihtoehtoa "uuteen" moottoriini. Katselin ameriikan kataloogien turbiineja(lukollisia) kyllästymiseen saakka.
Sitten soitin ihan kotosuomeen jossa tunaavat turbiineja www.jntrading.fi
Tilasin lukollisen 3000 rpm stall speed, muutaman viikon toimitusaika eikä sen kalliimpi kuin ameriikasta...
Suosiiko muu porukka kotimaisia turbiini velhoja?

[Mickey]

Tuo ja Antti K ovat niitä harvoja.
Ruotsissa vielä EAT Transmisson.

[ToniH]

Originally Posted by jussi70

Tilasin lukollisen 3000 rpm stall speed, muutaman viikon toimitusaika eikä sen kalliimpi kuin ameriikasta...

Minkä kokoisen otit?

[ZL1]

Originally Posted by Mickey

Tehtiin kaverille tossa taannoin SS Novaan sopiva pata 355, Fenderwellit, Brodixin pro 205(?) olisin halunnut 215, Tunnelram ja nokka jota ML ei olis suostunut myymään ensin ja kitisi että liian raju, .582/.588 ja yli 300 asteinen rullakeppi autossa on muistaakseni 4500 stallin turbiin ja ihan sopiva se ajaa on. kyllä sillä normaalajossa liikkeelle pääsee eli mä olen sitä mieltä että stallin yläpäästä..TPIssä on vääntöä kuiteskin niin stalli on matalempi mitä suunniteltu.
Novan kepistä vielä sen verran että herää 3500 kohdalla ja on ns naukuja kone josta omistaja tykkää ja tiesin tämän että innostuu kun hullu puurosta...ajoitus on 1.5 astetta aikaisella.

Tohon Novaan tuollainen varmana onkin hyvä...on mullakin 3500stalli omassa ja aivan sopiva vaikka pelkkään katukäyttöön koska on custom tehty ja toimii välialueillakin järkevästi.
Mutta tuo Alindholmin kone on vain 350hp ja sanoi nykyisen limpun olevan liian "löysä" ja käytön olevan pelkkää katuajoa niin...

[Mickey]

Kts viesti nro 12

[jussi70]

Originally Posted by ToniH

Minkä kokoisen otit?

10,5"

[Mickey]

Pang på rödbetan! 10.5" olis ollut mun valinta myös... toki asiakkaalle olisin 11" suositellut...ehkä.
SS 396 Caminossa mulla on 10"...

[Jardze]

http://www.autotransmission.fi/ Tuolla osataan myös tehdä laatikolle päivityksiä.

[jussi70]

Originally Posted by Jardze

http://www.autotransmission.fi/ Tuolla osataan myös tehdä laatikolle päivityksiä.

Minä olen luottanut Automaattihuolto Päivisen laatikoihin. Hän toimii Hämeenlinnassa ja palvelu on ensi luokkaista. Nyt mulla on vahvistettu siviili aski ja toinen race mallin manuaali toiminen.
Lähipäivinä vaihdan tuon manuaali toimisen paikalleen... ja sitten vaan kesää odotteleen.