FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 18.01.2009, 23:03
johny's Avatar
johny johny is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2008
Location: Cranelake, ezpoo
Posts: 637
johny on oikealla tiellä
Mullakin on edessä toi että pitäis keksiä miten tekee läpiviennin selkänojaan noille 4-pistevöille. selkänojien ulkolaidoilla on jo reijät valmiina mut sisä laitoihin pitäis keksiä kuinka ne sais siististi ja silleen ettei lähtin takapuolen verhoilu ratkeemaan jos vyö vähän vetää.
__________________
Lyö päähän, siellä se vikakin on
Reply With Quote
  #12  
Old 19.01.2009, 02:45
JKK's Avatar
JKK JKK is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2005
Location: Pirkkala - Tampere
Posts: 138
JKK on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by johny
Mullakin on edessä toi että pitäis keksiä miten tekee läpiviennin selkänojaan noille 4-pistevöille. selkänojien ulkolaidoilla on jo reijät valmiina mut sisä laitoihin pitäis keksiä kuinka ne sais siististi ja silleen ettei lähtin takapuolen verhoilu ratkeemaan jos vyö vähän vetää.

Mulla on juuri kyseinen rojekti etenemässä siinävaiheessa, että seuraavaksi pitää käydä neuvottelemessa verhoilijan kanssa miten tuo takaosa hoidetaan.

Ideoita on kyllä jo valmiiksi mietittynä, mutta melkein pakko käyttää hieman verhoilijan palveluksia, kun tuo selkänojan verhoilu on purettava pois jotta pääsee tekemään tarvittavt modifioinnit. Reikäaihiot oli kyllä edessä, mutta sisällä olevassa metallirungossa niitä ei ollut(-75), eli joudutaan tekemään myös hieman metallihommia.

Ajatus olisi päästä verhoijijan juttusille ihan lähipäivinä. Laitan infoa ja kuvia aiheesta heti kun saadaan jotain näkyvää aikaiseksi.
__________________
C3 -75 350 Holley MPFI Th400
Reply With Quote
  #13  
Old 19.01.2009, 22:49
johny's Avatar
johny johny is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2008
Location: Cranelake, ezpoo
Posts: 637
johny on oikealla tiellä
Mä koitan selvitä tästä "ihan ite" eli lopputulos on kanssa sitä...
Mutta kokeillaa, en kyllä rupee noita penkkejä reijittää ennenku vyöt on mulla kotona. Jep olis kiva nähdä miten verhoilija ammattimiehenä ton toteuttaa.
__________________
Lyö päähän, siellä se vikakin on
Reply With Quote
  #14  
Old 25.01.2009, 17:23
V-P's Avatar
V-P V-P is offline
Konkari
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,422
V-P on oikealla tiellä
Tossa tommonen toteutus.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_0076.resized.JPG
Views:	208
Size:	83.5 KB
ID:	8184  
__________________
Nobody is perfect, except captain.
Reply With Quote
  #15  
Old 28.01.2009, 00:23
ahne's Avatar
ahne ahne is offline
Aktivisti
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 555
ahne on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by V-P
Tossa tommonen toteutus.

Miten sulla on kiinni tuo lannevyö. Tai varmaan alkuperäisessä kiinnikkeessä kardaanitunnelin puolella, mutta entä se toinen puoli? se alkuperäinen paikkahan on siellä penkin alla

Meneekö alkuperäistä reittiä vai onko sulla joku osa tehtynä sinne?

Amerikan Joe on tehnyt noiden Sharkbaarien mukaan uudet kiinnikkeet penkin jalkojen alle, mutta ne ei kyllä mun mielestä pidä mitään jos johonkin sattuu oikeesti törmäämään.
Reply With Quote
  #16  
Old 28.01.2009, 00:39
V-P's Avatar
V-P V-P is offline
Konkari
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,422
V-P on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ahne
Miten sulla on kiinni tuo lannevyö. Tai varmaan alkuperäisessä kiinnikkeessä kardaanitunnelin puolella, mutta entä se toinen puoli? se alkuperäinen paikkahan on siellä penkin alla

Meneekö alkuperäistä reittiä vai onko sulla joku osa tehtynä sinne?

Amerikan Joe on tehnyt noiden Sharkbaarien mukaan uudet kiinnikkeet penkin jalkojen alle, mutta ne ei kyllä mun mielestä pidä mitään jos johonkin sattuu oikeesti törmäämään.
Noi lantiovyöt on ihan alkuperäisissä kiinnityspaikoissa. Olkavyöt on rungon poikkipalkissa olevassa pitkässä pultissa, joka on tuotu korin sisään poraamalla lasikuituun tarvittava reikä, ja senjälkeen tiivistetty silikonilla.
Olisiko -70 sitten erilainen, kun sun vehkeessä?
Mä voin vielä huomenna tutkia ja vaikka kuvata sulle sen ovenpuoleisen lantiovyön kiinnityksen, kun en sitä aivan selvästi muista.
__________________
Nobody is perfect, except captain.
Reply With Quote
  #17  
Old 28.01.2009, 21:43
johny's Avatar
johny johny is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2008
Location: Cranelake, ezpoo
Posts: 637
johny on oikealla tiellä
Mulla on tossa 71 mallissa paikat kardaani tunnelissa ja toisella puolella kynnyksessä. Ne joihin se alkuperänen lannevyö tulee kiinni.
Mistä kohtaa se poikkipalkin pultti tulee läpi? Toi olis ainakin tukeva kiinnitys eikä tarvitsis ruveta perä seinää vahvistamaan.
__________________
Lyö päähän, siellä se vikakin on
Reply With Quote
  #18  
Old 28.01.2009, 22:01
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Maalaisjärjellä selviää asennuspisteidein paikoista. Tärkeintä on ymmärtää ettei kiinnitä niitä olanyli meneviä kuten tossa kuvassa on isolla ruksittu. Tollaisia asennuksia on muutamat tulleet vastaan jossain C3sissa !!!

Vielä itse itseäni toistaen jos ei ole tarkoitus laittaa sitä "shark baria" tms sen tyylistä poikkitankoa kulkemaan penkkien taakse niin ihan rontin perältä vain 12mm reikä lattiasta ja sen bensatankin edessä olevan palkin läpi ja siitä vahva pultti kunnon aluslevyillä. Varmana kestää ja toimii hyvin vaikka vähän alaviistoon kiinnityksen viekin.

Ja toi kuva ei siis tietenkään ole corvetesta



__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #19  
Old 28.01.2009, 22:07
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by johny
Mistä kohtaa se poikkipalkin pultti tulee läpi? Toi olis ainakin tukeva kiinnitys eikä tarvitsis ruveta perä seinää vahvistamaan.


Punaisten rastien kohdilta. Juuri ennen "peräseinää" - Se on vihonviimeinen paikka. Kannatta pistää vaikka korilaattoja sitten ton palkin ja lattian väliin ennen kuin kiristät.




Tälläinen "nostosilmukkamutteri" sitten pultin päähän kierreliiman kanssa.

__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.


Last edited by Pappatunturi : 28.01.2009 at 22:29.
Reply With Quote
  #20  
Old 28.01.2009, 23:01
V-P's Avatar
V-P V-P is offline
Konkari
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 2,422
V-P on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Punaisten rastien kohdilta. Juuri ennen "peräseinää" - Se on vihonviimeinen paikka. Kannatta pistää vaikka korilaattoja sitten ton palkin ja lattian väliin ennen kuin kiristät.




Tälläinen "nostosilmukkamutteri" sitten pultin päähän kierreliiman kanssa.


Mulla on just tolleen kiinni ja myöskin toi silmukka on asennettuna.
Ton silmukan alkuperäinen tarkoitushan on se, että vyöt on helppo irroittaa kaikista kiinnityspisteistä noihin vöihin kuuluvalla avaus-salvalla. ( avattava ja suljettava lukkomekanismi vöiden kiinnitys päissä )
__________________
Nobody is perfect, except captain.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 08:21.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.