FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #21  
Old 22.03.2011, 19:21
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 469
myvette on oikealla tiellä
Paljonko ainetta kuluu esim vartilla vaikka tuolla 100hp setillä?
Reply With Quote
  #22  
Old 23.03.2011, 08:49
Hellrace's Avatar
Hellrace Hellrace is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2010
Location: Hämeenlinna
Posts: 16
Hellrace on oikealla tiellä
1lbs nitrous per 10sec=100 hp
Aikaisemmin kirjoitin että pullon paine noin850psi, takennetaan että se on min paine. Ennemmin pitäisi pyrkiä 900-950psi pullon paineeseen. Lämmityspanta hankintalistalle.
Reply With Quote
  #23  
Old 23.03.2011, 14:18
myvette's Avatar
myvette myvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2010
Location: Pohjois-pohjanmaa
Posts: 469
myvette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Hellrace
1lbs nitrous per 10sec=100 hp
Aikaisemmin kirjoitin että pullon paine noin850psi, takennetaan että se on min paine. Ennemmin pitäisi pyrkiä 900-950psi pullon paineeseen. Lämmityspanta hankintalistalle.
Vartin kustannukset reilun 10¤/veto.
Reply With Quote
  #24  
Old 23.03.2011, 16:17
Vettex's Avatar
Vettex Vettex is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 42
Vettex on oikealla tiellä
Kaveri kertoili, että 1200 cc prätkässä sillä oli 2,5lb. pullo, joka se kesti 60-100hv vetoja n.8kpl. Aga vaati kuulemma kilpailija lisenssin ja Woikoski vaati taakse yhdistyksen tai firman. Nämä oli toiminut yhdistyksenä. Liekkös tominnassa ohjeistus tarkennuksia taikka paikallisia eroja...
Täyttäminen toimii siten, että emäpullo nurin(nestemäisenä), täytettävä pullo pakastimesta, letkut kiinni, hanat auki ja odotellaan että suhina loppuu. Kannattaa valita oikeanlaiset täyttöletkut, sillä hydrauliletku kestää kyllä painetta, muttei kylmyyttä mitä prosessi tuottaa... Oli kuulemma menny tupakki väärääkurkkuun, kun letku oli paukahtanut.
Pullolämppärillä sitten yritetään pitää paine oikeana ja mälli tasasena. Se on kyllä ikävä muuttuva tekijä, mut onneksi noinpäin, että rikkaalle lässähtää...
Reply With Quote
  #25  
Old 23.03.2011, 17:13
macboy's Avatar
macboy macboy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2006
Location: oulu
Posts: 132
macboy on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Vettex
Kaveri kertoili, että 1200 cc prätkässä sillä oli 2,5lb. pullo, joka se kesti 60-100hv vetoja n.8kpl. Aga vaati kuulemma kilpailija lisenssin ja Woikoski vaati taakse yhdistyksen tai firman. Nämä oli toiminut yhdistyksenä. Liekkös tominnassa ohjeistus tarkennuksia taikka paikallisia eroja...
Täyttäminen toimii siten, että emäpullo nurin(nestemäisenä), täytettävä pullo pakastimesta, letkut kiinni, hanat auki ja odotellaan että suhina loppuu. Kannattaa valita oikeanlaiset täyttöletkut, sillä hydrauliletku kestää kyllä painetta, muttei kylmyyttä mitä prosessi tuottaa... Oli kuulemma menny tupakki väärääkurkkuun, kun letku oli paukahtanut.
Pullolämppärillä sitten yritetään pitää paine oikeana ja mälli tasasena. Se on kyllä ikävä muuttuva tekijä, mut onneksi noinpäin, että rikkaalle lässähtää...

Taidan kyllä itse yrittää että tarkistaisivat ja täyttäisivät tuota nossin pulloa tai pakko kai se sitte on ottaa se rautapullo autoon ku ei jaksa alkaa tuon kaasun kans läträämään.
__________________
corvette -84 orange
Reply With Quote
  #26  
Old 23.03.2011, 19:01
Vettex's Avatar
Vettex Vettex is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 42
Vettex on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by macboy
Taidan kyllä itse yrittää että tarkistaisivat ja täyttäisivät tuota nossin pulloa tai pakko kai se sitte on ottaa se rautapullo autoon ku ei jaksa alkaa tuon kaasun kans läträämään.

Elähän nyt vielä... Kyllä pullo, teline ja täyttövehkeet käyttöön saadaan saadaan, kun löytyy maksavia kaasuttelijoita kimppaan riittävästi.
Joskus olen joutunut samaa pullonpyöritystä harrastaan, kun piti typpeä saada nestemäisenä toiseen(pakastettuun) säiliöön. Isopullo kun ei ollut pohjaputkella...Tuttu juttu siis!
Ilokaasupulloa ei ymmärtääkseni pohjaputkella saakkaan,ette tarttis pyöritellä.
Reply With Quote
  #27  
Old 23.03.2011, 19:04
Tami's Avatar
Tami Tami is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 102
Tami on oikealla tiellä
Hommaat vaan oman täyttöaseman vaikka Nos merkkisen ja hyvän vaakan mihin täytettävä pullo laitetaan.Alta 3 min pullo täys.Muutaman kaverin pullon tankkaat ja asema on maksanut ittensä takas.Eikä tarvi pakastaa saati kuumentaa emäpullon kylkee.
Reply With Quote
  #28  
Old 24.03.2011, 10:31
Vettex's Avatar
Vettex Vettex is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 42
Vettex on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Vettex
Elähän nyt vielä... Kyllä pullo, teline ja täyttövehkeet käyttöön saadaan saadaan, kun löytyy maksavia kaasuttelijoita kimppaan riittävästi.
Joskus olen joutunut samaa pullonpyöritystä harrastaan, kun piti typpeä saada nestemäisenä toiseen(pakastettuun) säiliöön. Isopullo kun ei ollut pohjaputkella...Tuttu juttu siis!
Ilokaasupulloa ei ymmärtääkseni pohjaputkella saakkaan,ette tarttis pyöritellä.

Oops... nyt meni mulla kossut ja vissyt sekaisin. Siis värkättiin hiilidioksidipullon kanssa EI typen. Typpi olikin jo eri tarina...
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 14:09.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.