LT4 idle AFR

[LT-1]

Originally Posted by kipi79

En nyt pistä päätä pantiksi 96 mallisen boxista mutta vanhemmissa max ve on 100.

Joo VE taulussa max on 100, mutta onhan lisäksi myös taulu Open Loop AFR vs Map vs RPM. Siinä taulussa taas max Map-arvo on 100 kpa, joten ahdetussa kaasu auki mennään arvolla 100 kpa ja rikastus tehdään muualla.

[lane]

Long term fuel trimmit näytti olevan käyttökierroksilla vielä yli 10% miinuksilla joten päädyin pienentämään maf taulua niin, että lähtötilanteeseen verrattuna alle 100 g/sec pudotusta 15% ja tämän yli pudotusta 10%. Lisäksi palautin PE taulun arvot. Tavoitteena pitää trimmit mieluummin miinuksilla kuin plussilla, varsinkin korkeilla kierroksilla.

Näiden muutosten jälkeen pikaiset visiitit soluissa 5 ja 6 oli 0-1.6% miinuksilla ja soluissa 2, 3 ja 17 joissa valtaosa maantieajosta näyttää olevan trimmit oli miinuksilla 8-11%. Bank1 miinukset tyypillisesti noin 3%yksikköä pienemmät kuin bank2.

Kunnon wot vetoja en saanut vedettyä mutta muutamassa lyhyessä vedossa mittarissa vilahteli 12.9-13.0.

Tästä eteenpäin hierominen jatkuu ensi keväänä.

Kiitos avusta ja oikealle ladulle ohjaamisesta, Finnshark on superhieno foorumi!