|
#21
|
||||
|
||||
|
Jep, CC-5 vois tehdä omasta projektistaan oman ketjun missä mäkin voisin kysellä vähän tarkemmin sotkematta muita threadeja.
__________________
C5 -99 (manuaali) |
|
#22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mä taidan varmuuden vuoksi lähtee ottaa kuvia tuonne |
|
#23
|
||||
|
||||
|
Quote:
MAHTAVAA pirre! Ei tätä projekti dokumentointia uskalla jättää pelkästän CC-5:n varaan. On meinaa sen verran kiinnostava projekti ja ehkä ittelläkin edessä 10 vuoden kuluttua.
__________________
C5 -99 (manuaali) |
|
#24
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist |
|
#25
|
||||
|
||||
|
Quote:
![]()
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist |
|
#26
|
||||
|
||||
|
No siinähän se minunkin vastaus tuli sopivasti
__________________
- |
|
#27
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist |
|
#28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Uusi jäsen?
__________________
- |
|
#29
|
||||
|
||||
|
Quote:
Joo, kysyin asiaa pankkitililtä ja se sanoi tälle vuodelle EI
__________________
C5 -99 (manuaali) |
|
#30
|
||||
|
||||
|
Juuhaaa:
ARPin pultin kiristysohjeet: Vanhalla eka n.190lbft sitten arpin pultti 240lbft?? Meniskö noin?? Tossa hyvät ohjeet vanhalle pultille.Niin ja sillä dampperin asennolla EI ole väliä. http://www.jasperengines.com/pdf/GMCrankBalancer.pdf
__________________
-99 C5, Silver Metallic OO OO 420RWHP/593Nm * West Coast Corvettes Finland * |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|