Iskarit

[Janne]

No ei ilmeisesti juuri mikään, sillä Delcon luettelo listaa perusiskariksi saman #540-5000 kaikkiin 84-96.
Löytyy myös oma -88:lle #530-36 ja 88-96 sopiva # 540-1.

Tiedä sitten...

[ToniH]

Sitten sen luulis olevan jäykkyys/säätöjuttu. Mutta kun 88:n etujousi ei ole millään tavalla poikkeuksellinen?? Mitäs sanoo Vette-katalogit, myydäänkö sielläkin eri iskaria '88:iin vai samaa kamaa kaikkiin?

Tässä C4 alustakartta josta hyötyä muuhunkin:
http://www.corvetteactioncenter.com/...usp_chart.html

[Macho]

Hehe, en tiedä pitäiskö itkeä vai nauraa, jotenkin nää vetten iskarihommat on niin epämääräisiä.
Kukaan ei tiedä varmana sopiiko mikään paikalleen, kuitenkin joku on aina "kuullut" että saattaisi sopia. Henkilökohtainen missioni onkin ollut selvittää että sopiiko uudemmat koni sportit

CHEVROLET 89-96 Corvette (Disarms Elect. Susp.)
Front: 8241 1097 (sport)
Rear: 8241 1098 (sport)

myös vanhempien vuosimallien iskareiden tilalle.

CHEVROLET 84-87 Corvette, Incl. Convertible
Front: 8040 1015 (special)
Rear: 8040 1016 (special)

Olen kysellyt sieltä ja täältä, lähetin myös mailia Koni North Americalle, kun siellä näitä eniten myyvät, mutta eipä tullut minkäänlaista vastausta..

Eli on esitetty että iskareiden yläpään kiinnitys olisi erilainen, pitääkö paikkansa? Tai haluaako joku lähettää paskat vanhat 89-96 iskarinsa minulle nimellistä korvausta vastaan, pääsisi vertaamaan?

[Janne]

Takapään yläkiinnike muuttui -88. Etupään kiinnitystapa näyttää silmämääräisesti samanlaiselta. Mutta etupäässä on muuta eroa, miksi 84-87 ja 88-> eivät ole vaihtokelpoiset.

[Janne]

Vailla parempaa tekemistä listaan alle alkuperäiset varaosanumerot coupeen.

84 #4993595, taakse
84 #4993596, eteen, F51

84 #22046400, eteen, FG3
84 #22046401, taakse, FG3
84 #22046475, eteen

85 #22046416, eteen
85 #22046417, taakse

85 #22046448, eteen,FG3
85 #22046450, taakse, FG3

85-87 #22046447, eteen, FE7, FG3
85-87 #22046449, taakse, FE7, FG3

86-87 #22046475, eteen
86-87 #22046476, taakse

86-87 #22064009, taakse, FG3
86-87 #22064024, eteen, FG3

88 #22064029, eteen
88 #22064035, taakse

88 #22064031, eteen, FG3
88 #22064033, taakse, FG3
88 #22064032, eteen, FE7, FG3
88 #22064034, taakse, FE7, FG3

89-90 #22064033, taakse, FE1
89-90 #22064089, eteen, FE1

89-90 #22064034, taakse, FE7
89-90 #22064087, eteen, FE7

89 #22064098, eteen, FX3

89-90 #22064099 taakse FX3

90 #22064229, eteen, FX3

F51 = heavy duty
FE7 = heavy duty suspension
FG3 = Delco/Bilstein gas shock
FE1 = soft ride suspension
FX3 = electronic ride and handling

[esapee]

"Sitten taas noi Bilsteinin FX3 -iskarit tulee maahan noin tonniin joten niistä ei hirveesti enempää kantsi maksaa (vrt tohon 2-2500e arviioon)."
Tarkoittiko tämä iskariparin vai koko kierroksen (4 kpl) Hintaa? Ja mistä iskarit voisi ostaa? Itse suoraan jenkeistä tilaamalla?
Olen hankkimassa FX3-vaimentimia ja olen myös miettinyt niiden korvaamista muilla.

[ToniH]

No vaikka MAD:stä tai mistä vaan muustakin Vette-osaliikkeistä: http://www.madvet.com/shop?frame=1.190.1106


4 x $200 + $100 rahti + 30% tulli+alv = $1170 = 942€

Ei ole vaikeeta jos vaan omistaa luottokortin. Ottaa UPS:llä niin kama tulee kotiovelle tullattuna ja tulli+verolasku tulee perästä postissa.

Tuplatarkista vain tilatessa, että on varmasti oikea osa. Sinne niitä ei palauttele erkkikään.

Olen tilannut jenkeistä eri toimittajilta Vetteosia -89 alkaen, muuta roinaa muilta ja yhteensä jo luokkaa 100-200 kertaa. Pari sähkönippeliä tuli ZIP:ltä väärin kun tilasin itse väärät osat ja pari kertaa on ollut mainonta vähän harhaanjohtavaa mutta muuten ei ole ollut ongelmia. Säästöt ovat jo 5-numeroiset vrt. kotimaasta tilaaminen ja yleensä kamat tulevat jenkeistä nopeammin kuin täältä

Mutta, Konin iskareita ei kannata tuoda jenkeistä. Ovat Suomessa juuri oikean hintaisia. Taitavat olla made in EU?

Pienten sähkönippelien postikulut ovat olleen $5-12 ja pakoputkiston tai kallistuksenvakaajien UPS-maksut olivat luokkaa $100.

[ZR1]

Originally Posted by esapee

"Sitten taas noi Bilsteinin FX3 -iskarit tulee maahan noin tonniin joten niistä ei hirveesti enempää kantsi maksaa (vrt tohon 2-2500e arviioon)."
Tarkoittiko tämä iskariparin vai koko kierroksen (4 kpl) Hintaa? Ja mistä iskarit voisi ostaa? Itse suoraan jenkeistä tilaamalla?
Olen hankkimassa FX3-vaimentimia ja olen myös miettinyt niiden korvaamista muilla.

Tuo oli vanhaa kuulemaani tietoa.. Eli nykyisin FX3 iskarit maksavat jenkeissä noin 200USD /kpl x4 = 800USD.

Joku sanoi joskus, että tuon USD hinnan voi kertoa noin x10, niin saa markkoja tulleineen ja rahteineen.. 8000mk..

[ToniH]

Silloin kun se joku niin sanoi niin dollarin kurssi oli jotain aivan muuta kuin nykyaikoina. Joten ko "viisaus" ei enää pidä paikkansa - kuten ei markatkaan ole meillä valuuttana.

[ZL1]

Originally Posted by ToniH

Silloin kun se joku niin sanoi niin dollarin kurssi oli jotain aivan muuta kuin nykyaikoina. Joten ko "viisaus" ei enää pidä paikkansa - kuten ei markatkaan ole meillä valuuttana.

just niin 800 usd on täällä 1000e about