Jäähdytysjärjestelmän ylipaine

[Teemu]

Jep,

Alkuperäinen ihmettelyni lähti siitä, että esim. omassa käyttöautossa on jäähdytysjärjestelmän 'painepuoli' ns. ilmaton (ilmataan syylärin päällä korkeimmassa kohdassa olevasta ruuvista, kunnes höyryn sijasta tulee vettä)

Kaikki nesteen laajeneminen tapahtuu siis syylärin kyljessä olevaan paisuntasäiliöön, josta on myös suuntaisventtiilillä paluu takaisin jäähdyttimeen, josta imetään vettä taikaisin koneen jäähtyessä. Näin jäähdytin on koko ajan 'täynnä' ja eläminen tapahtuu paisuntasäiliössä.

Mutta kuten V-P yllä selvensi, pikkulohkon syylärissä on ilmatilaa myös jäähdyttimessa...

[Macho]

Heh, löysin vanhan pätkän missä testaan alipainepumppua limpparipulloon

http://penthouse.homelinux.net/alipainepullo.mpg

[janiv]

Hauska video Äkkiseltään ei uskos, että joku kilon paino tolleen rutistas pullon. Vaan taitaa tuo 1 kg / 1 cm² tarkottaa sitä, että tommosen pullon yli ajettas autolla. Sehän tekee vissiin 10 000 kg / m² Siis 10 kertaa enemmän painoa mitä kuution kokosesta vesisäiliöstä tulee per neliömetri.

Joo mut enemmin mie oisin huolissani, että mitä tapahtuu, jos korkin ylipaineventtiili jumahtaa ja mitä se ylipaine ku alipaine tekee. Kyllä nimittäin säikäytti kerran, kun hiacella työnnettiin kaasu pohjassa ylämäkeen ja yhtäkkiä moottori "räjähtää" ja hytti tulee täyteen savua. No vesihöyryähän se oli ja syyläristä aika nopeesti hävis yli puolet vedestä

[Pappatunturi]

Mulla on muuten 69 bb mallin paisuntasäiliö. Jos on tarvetta niin yyveetä kiitos!

[Sam]

eilen tuli kovasti testailtua tota "ilmiöta" ja vaikuttaisi siltä, että niikuin veikkasitte syylarissa on ollut liian paljon vettä. Itseasiassa se heittää korkin kautta painetta ulos silloinkin kun veden pinta on kylmän veden max-viivalla. eli tyhjää tilaa pitää jättää noin 20cm.

hyvä juttu, että ongelman syy todennäköisesti selvisi. Paska juttu on, että ylipaine rikko syylarin. nää on ilmeisesti niitä oppirahoja mitä pitää kaikesta harrastuksista ym maksaa..

kyselin vantaan jäähdyttimestä korjauksen hinta-arviota, ja veikkasivat 70e. Onko kukaan teistä yrittänyt itse paikata kennoa? Sehän on kuparia joten voisi kokeilla juottaa sitä tinalla jossa on itsessä hieman kuparia. Eli ensin putsais paikan hapolla ja kosanilla paistais kaikki epäpuhtaudet siitä pois ja tinais reiän umpeen

[Sam]

Originally Posted by Pappatunturi

Mulla on muuten 69 bb mallin paisuntasäiliö. Jos on tarvetta niin yyveetä kiitos!

yvtä pukkaa

[ZL1]

Originally Posted by Sam

eilen tuli kovasti testailtua tota "ilmiöta" ja vaikuttaisi siltä, että niikuin veikkasitte syylarissa on ollut liian paljon vettä. Itseasiassa se heittää korkin kautta painetta ulos silloinkin kun veden pinta on kylmän veden max-viivalla. eli tyhjää tilaa pitää jättää noin 20cm.

hyvä juttu, että ongelman syy todennäköisesti selvisi. Paska juttu on, että ylipaine rikko syylarin. nää on ilmeisesti niitä oppirahoja mitä pitää kaikesta harrastuksista ym maksaa..

kyselin vantaan jäähdyttimestä korjauksen hinta-arviota, ja veikkasivat 70e. Onko kukaan teistä yrittänyt itse paikata kennoa? Sehän on kuparia joten voisi kokeilla juottaa sitä tinalla jossa on itsessä hieman kuparia. Eli ensin putsais paikan hapolla ja kosanilla paistais kaikki epäpuhtaudet siitä pois ja tinais reiän umpeen

älä rupea itse turaamaan - eniten ottaa pattiin kun asennat sen korjattuasi takaisin ja taas vuotaa. Itsellä koepunnistivat sen ennekuin korjasivat ja löytyi mun löytämän vuotokohdan lisäksi 3 muuta pienempää!

[Macho]

Originally Posted by ippe73

Äkkiseltään ei uskos, että joku kilon paino tolleen rutistas pullon. Vaan taitaa tuo 1 kg / 1 cm² tarkottaa sitä, että tommosen pullon yli ajettas autolla.

Tuossa oli noin 9/10 ilmasta imetty pois. Jos pullon pinta-ala on vaikkapa 15x15cm = 225 neliösenttiä.

ja 0,9x1,03x225 tekee yhteensä pulloon kohdistuvaksi voimaksi noin 200kg