FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools
  #41  
Old 07.02.2010, 20:30
Masa's Avatar
Masa Masa is offline
Corvetella since 1990
 
Join Date: Apr 2005
Location: Tuusula
Posts: 3,172
Masa on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by WBBC
"Joko kytkin on valittu, mikä tulee?"

Centerforce. Se on kevyt polkea, vaimokin tykkää silloin ajaa.

Oiva valinta
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
Reply With Quote
  #42  
Old 18.03.2010, 16:21
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kiitoksia "tallimiitistä" Niin oli siistiä ja puhdasta, että oikein hirvitti. Auton alle sopisi joku itämainen matto niin fiilis olisi täydellinen.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #43  
Old 18.03.2010, 18:25
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Onnea vain uuden kompressorin omistajalle.

Talli on helppo pitää siistinä, kuin kaikki "likaiset" hommat hoituu viereisessä askarteluhuoneessa.

Ai niin. Pari sanaa itse aiheesta. Kaikki alkaa olla kunnossa. Heti kun kytkin saapuu, niin saan heitettyä laatikon ja koneen takaisin paikalleen. Ja vaihteistoswappi on sitten valmis.

Last edited by WBBC : 18.03.2010 at 18:37.
Reply With Quote
  #44  
Old 09.04.2010, 17:56
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
No niin. Nyt on kytkin paikallaan. Laatikko on jo autossa kiinni lankusta tehdyn poikittaistuen varassa. Jätin laatikon takakannakkeen pultit löysälle koska vasta kun kone on paikallaan ja pultattuna kytkinkoppaan, laatikon takaosan lopullinen paikka on selvillä. Silloin myös vasta pääsen mittaamaan että onko kardaani tarkasti oikean pituinen yoken kanssa. Pitäisi olla? Jokatapauksessa vien sen tasapainoitukseen.

Kun saan koneen pois moottoritelineestä taljan varaan, tarkistan että startin hammaskosketus on oikein. Helpompaa tehdä siinä eikä auton alla selällään.

Tämä vaihteistoswappi oli ihan hyvä juttu, koska tuli tehtyä samalla paljon muutakin, kun pakolliset osat olivat irrallaan.

•Tilt/tele rattiputki tuli laitettua kuntoon. Ei lonksu nyt yhtään.
•Moottoriin vaihdoin tiivisteet, vesiproput messinkisiin, kampuran takatiivisteen ja jakopään myös varmuuden vuoksi.

Laitan kuvia loppusodasta kun homma on paketissa.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 00:31.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.