L88 Tribute

[tuplakoo]

Originally Posted by Yly

Onko näihin vanhuksiin erityisen vaikea saada ilmastoinnit pelaamaan ?

Vai onko tässä tapauksessa ideana, että L88:ssa ei ollut ilmastointia ?

Kyllä nää vanhat ilmastoinnit saa käsittääkseni toimimaan,
eli mun tapauksessa poisto johtuu juuri siitä että tuota L88:a ei ole ilmastoituna -67 vuonna saanut.

Pelkästään painonsäästönä taitaa olla n.50 kg luokkaa noi ac:n ja lämppärin vermeet.

Mun aikana toi AC ei ole toiminut koskaan,
vaikka osat olikin edellisen omistajan toimesta uusittu / kunnostettu,
eikä lämppärin puhallin toiminut koko viimekesänä.
Joten siinä mielessä ei mikään muutu olennaisesti ;D

[MPÄ]

Originally Posted by tuplakoo

Sen ritilän ympärille kun siellä airboxin sisällä venyttää sen suodatinvanun,
niin se pysyy napakasti paikallaan.
Se vanupatruunahan on korkeampi kuin ritilä jolloin se tiivistyy konepeiton muodon mukaisesti ja "sitoo" samalla sen ritilän paikalleen.

Jos se vanupatruuna on jostain syystä liian iso,
eli menee helposti ritilän ympärille,
niin silloin ritilä ei tietty pysy paikallaan.

OK, kiitos! Pitääpä kokeilla. vanhalla suodattimella oli löysä, mutta uusikin löytyy hyllystä.

[kipi79]

Originally Posted by tuplakoo

Mun aikana toi AC ei ole toiminut koskaan,
vaikka osat olikin edellisen omistajan toimesta uusittu / kunnostettu,
eikä lämppärin puhallin toiminut koko viimekesänä.
Joten siinä mielessä ei mikään muutu olennaisesti ;D

Eikös tuo huurteen / kosteuden poisto (=puhallin) ole suomessa aina pakollinen katsastusvaruste? Lämmitys ei ole, mutta puhallin on, vai muistanko ihan väärin?

[KTM]

Originally Posted by kipi79

Eikös tuo huurteen / kosteuden poisto (=puhallin) ole suomessa aina pakollinen katsastusvaruste? Lämmitys ei ole, mutta puhallin on, vai muistanko ihan väärin?

Kyllähän se näin on

01.06.1955 autossa tuli olla koneellisesti toimivat lasinpyyhkimet ja huurteenpoistolaite.

[Sharkou]

Originally Posted by KTM

Kyllähän se näin on

01.06.1955 autossa tuli olla koneellisesti toimivat lasinpyyhkimet ja huurteenpoistolaite.

OT:nä: Eiks tuulilasi tullut pakolliseksi vasta 1.12.1957!? Pittääks silti olla huurteen poisto ja lasinpyyhkimet

[Jyristys]

Kilpureissa on käytetty huurteenpoistossa hyväksi kuumana käyvää lattiaa. Sähköflekti imemään ilmaa vaikka pelkääjän penkin ja lattian välistä, ja puhaltamaan letkua pitkin tuulilasiin.

Ei mitään tietoa L88:sta erityisesti, mutta uskoisin tämän toimivan vetessä ihan erityisen hyvin...

[tuplakoo]

Originally Posted by KTM

Kyllähän se näin on

01.06.1955 autossa tuli olla koneellisesti toimivat lasinpyyhkimet ja huurteenpoistolaite.

jep jep,
eikä suditellakaan saa lain mukaan

kovasti herättää huomiota kanssaharrastajissa tää lämppärin poisto???

Toi malmikasa keulilla tuottaa ilmeisesti sen verran lämpöä,
etten ole sitä juurikaan osannut kaivata.
Joku puhallin on kyllä ajatuksissa ollut jemmaa kojetaulun "sisään"
mutta ei sen tarvii olla kaljakorin kokoinen häkkyrä.

[LT-1]

Jonkin verran sitäkin ihmetelty, kun poistin ilmastoinnin kaikkine hilppeineen. Painoa lähti vain 14 kg, mutta vaikea tuokin muualta laihduttaa, etenkin kuskista. Minun mielestä raasereissa ei ole ilmastointia.

[barum]

Lämppäriä en poistaisi, en edes kilpurista. Tai no jos ei koskaan, ikinä joudu ajamaan sellaisissa olosuhteissa että lasit vetävät huuruun. Näin käy yllättävän äkkiä sopivissa olosuhteissa kesäsateen yhteydessäkin.

[early75]

Ainakin kerran vuosikatsastuksessa tarkastettu puhaltimen toiminta.