FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
Reload this Page Bensalinjat, riittävyys
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
Page 6 of 11 « First < 45 6 78 > Last »
 
Thread Tools
  #51  
Old 23.01.2007, 09:31
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
  
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Harri -76
K&N ja myös päältä imevä...

Käytitkö K&N omaa öljyä vai jotain muuta?
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #52  
Old 23.01.2007, 13:10
Harri -76's Avatar
Harri -76 Harri -76 is offline
Laiska viimeaikoina
  
Join Date: Feb 2004
Location: Mikkelissä taas
Posts: 2,300
Harri -76 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Käytitkö K&N omaa öljyä vai jotain muuta?

Ne oli pränikät ja omissa soosseissaan!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
Reply With Quote
  #53  
Old 23.01.2007, 13:32
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
  
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,222
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääMacho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Harri -76
Ne oli pränikät ja omissa soosseissaan!


Joo-o siinä ei sitten kauheasti ole tehtävissä!!
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #54  
Old 23.01.2007, 14:38
coupe74's Avatar
coupe74 coupe74 is offline
Kielletään kaikki!
  
Join Date: Jan 2004
Location: Hankasalmi
Posts: 1,533
coupe74 on oikealla tiellä
Oliks sulla minkälainen ilmanputsarikotelo?
Pelottava tilanne tollanen. Täältä ääni L88 tyyliselle ilmanotto systeemille, ainakin näkee millon liekit leimahtelee..
__________________



Putken sisähalkaisijan on oltava pienempi kuin ulkohalkaisija, muuten reikä jää ulkopuolelle!
Reply With Quote
  #55  
Old 23.01.2007, 17:10
Harri -76's Avatar
Harri -76 Harri -76 is offline
Laiska viimeaikoina
  
Join Date: Feb 2004
Location: Mikkelissä taas
Posts: 2,300
Harri -76 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by coupe74
Oliks sulla minkälainen ilmanputsarikotelo?
Pelottava tilanne tollanen. Täältä ääni L88 tyyliselle ilmanotto systeemille, ainakin näkee millon liekit leimahtelee..


Ei koteloita, mutta kanavointi on samaantapaan kuin 88:ssa
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
Reply With Quote
  #56  
Old 23.01.2007, 20:12
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
  
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,978
ZL1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by coupe74
Oliks sulla minkälainen ilmanputsarikotelo?
Pelottava tilanne tollanen. Täältä ääni L88 tyyliselle ilmanotto systeemille, ainakin näkee millon liekit leimahtelee..
Ei siinäkään sitä näe jos on orkkistyyppinen
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #57  
Old 24.01.2007, 10:31
Harri -76's Avatar
Harri -76 Harri -76 is offline
Laiska viimeaikoina
  
Join Date: Feb 2004
Location: Mikkelissä taas
Posts: 2,300
Harri -76 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ZL-1
Ei siinäkään sitä näe jos on orkkistyyppinen


Kyl sen näkee... nimittäin sitä savua pöllähtää ilmoille niin railakkaasti, et rauhallisempikin mies hätääntyy!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
Reply With Quote
  #58  
Old 24.01.2007, 10:46
coupe74's Avatar
coupe74 coupe74 is offline
Kielletään kaikki!
  
Join Date: Jan 2004
Location: Hankasalmi
Posts: 1,533
coupe74 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ZL-1
Ei siinäkään sitä näe jos on orkkistyyppinen
Tuleekin hairaissia, hairaissia
__________________



Putken sisähalkaisijan on oltava pienempi kuin ulkohalkaisija, muuten reikä jää ulkopuolelle!
Reply With Quote
  #59  
Old 21.02.2007, 09:21
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
  
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,874
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Mikäs pumppu ZL-1:lle loppupelissä tuli?

Minkäslaisia bensasuodattimia teillä on? Ruiskuun taitaa tarvita kaks ja toisen pitää kestää suurta painetta. Niitäkin näyttää olevan "miljoonaa erilaista"

Rupesin tässä just ihmettelemään, että miten ja minkälaisen bensalinjan ruiskua varten rakennan ja millä ne liitokset tehdään. Jotenkin tuntus epäilyttävältä laittaa kumiputkee klemmariliitoksilla n. 4 barin bensanpainetta pitävään letkuun

Taas kerran on pakko myöntää olevansa ihan pihalla noitten letkujen, kierteiden, putkien ja liittimien kanssa. Miks ihmeessä maailmassa ei vois olla kui vain yksi kierre Jossain topikissa ZL-1 oli löytäny sen NPT - AN liittimien kokojen vastaavuuden, pitänee ettiä sekin juttu... ja lukee tämäkin topikki alusta loppuun uudestaan, jos oppis ja ymmärtäs uutta.
Reply With Quote
  #60  
Old 21.02.2007, 09:32
MikkoM's Avatar
MikkoM MikkoM is offline
Konkari
  
Join Date: Feb 2004
Location: Keski-pohjanmaa
Posts: 6,416
MikkoM on oikealla tiellä
Send a message via MSN to MikkoM
Kierre/puristusliitoksilla varmaan kannatta linjat tehdä, mutta Ippe, miks pitää olla kaks suodatinta ja vain toisen pitää kestää painetta
Eiköhän siellä yks suodatin riitä...
__________________
1985 Corvette
Reply With Quote
Reply
Page 6 of 11 « First < 45 6 78 > Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 10:43.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.