|
#71
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kerro lisää... |
|
#72
|
||||
|
||||
|
Yes. We want more information!
Sivuseikkana kaveri osti mulle uuden yleismittarin lahjaks. Entinen meni kun otettiin auto tallista, peruutin ja kuului kruts. Oli unohtunut renkulan taakse. Luulin et nyt levis auto.. Naurattava kasa vaan jäi puu-pukeille. Jos ei jo joku kuullut asiasta.. |
|
#73
|
||||
|
||||
|
Olipas jännä juttu kun piti antaa Camarotytön kokeilla autoo (aika Sexy sori vaan, kysyi muijalta et oonko mustis) niin tuli mieleen sulakkeet.
Speedometer ei siis näytä. Testailin kaikki sulakkeet läpi uudella yleispiipparilla, pohjat sumutettu ym. Nopeusmittarin kohdalta puuttui koko sulake mitä nyt alkuperäisen ohjeen mukaan kattelin. Mitenhän tuo on tähän asti sit toiminu.. Uskaltaiskohan tohon tökätä vain sulakkeen ja kattoa mitä tapahtuu? Nyt ei löytynyt kun rautalankaa varastoa siivotessa vaikka piti olla jossain.. (Neljä polkupyörän pumppua yms alkaen rupee löytymään niin aika paljon tölmyä on Pojilla Kyselen vaan ettei tule tuhoja. |
|
#74
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mistä "nopeusmittarin kohdalta" puuttui sulake? Mitä siellä sulaketaulussa lukee sen puuttuvan sulakkeen kohdalla? ![]() Jos sulake puuttuu, niin sinne voi uuden sulakkeen laittaa ihan huoletta. Niihin kun on merkattu oikea sulakkeen kokokin valmiiksi.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#75
|
||||
|
||||
|
Onkohan se vaihdekepissä oleva PN kytkin ehjä?
__________________
AC induction + PMSRM |
|
#76
|
||||
|
||||
|
Double post & alla olevassa editoitu..
Last edited by PR1 : 03.06.2014 at 09:55. |
|
#77
|
||||
|
||||
|
Clstr oikealta ylhäältä puuttunut mut auttaakohan se mitään jos ennenkin toiminut. Aina voi kokeilla.. Tutkin vaan ja Kiitos diagrammista Yorcci The Manille, sama ohje auki auton penkillä -87 omasta kirjasta. Pitää tutkia mikähän se vaihdenupin juttu on kunhan vaan tietäis mikä ja mistä.. Lukee kirjoja taas kohta, kiitos vinkistä kipille kans. Park/Neutral switch kai. Mullahan oli se vaihdevaijeri poikki viime kesänä. Mielellään en rupeis enää availemaan kun sai tarpeeksi siitä touhusta kun meni toistamiseen... Liikaa on pakattu kaikenlaisia sensoreita autoon miettii hän.
Varmaan se speedometer on laatikon kyljestä sitten uusittava mut helpoimman kautta meinasin eka. Mistähän moisen sais? Löytyy tietty googlaustaitoja. Pitää keräillä kaikki viat samaan auton nostoon. |
|
#78
|
||||
|
||||
|
Quote:
Siis sulake viittaa Instrument Clusteriin. Tuossa kaavio, missä näkyy CLSTR-sulakkeen yhteys: ![]()
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#79
|
||||
|
||||
|
Ai, ohjeesta luin jotain Speed näyttö juttuun vastaavaa, Tiiä mikä rupeaa toimimaan vai missä räjähtää kun laittaa sulakkeet
11 senttiä kpl varasin puhelimitse paikallisesta ja luettelin kaikki x 2 niin ompahan varastossa niitäkin sit. Kaveri tuo Riäkkylästä tullessaan parin tunnin sisällä, ilmoittelen mitä tapahtuu sit. (Tyttöjä hoitaessa voi tehdä näin) Tosiaan se spreijjaus ei auttanut kun konttailin kaikki mitä nyt voi Air Contact Cleanerillä ja vaselin spraytä samalla joka mekaaniseen osaan mihin osaa laittaa. Voishan sen navigaattorin laittaa nopeusmittariks jos oikein alkaa Pelle Pelottomaks. Sit jos raaskis tappokytkimelle tehdä reiän jos hain aukkoon ei yllä niin ei tarviis joka kerta kuitua availla niin ei jää tuuletin päälle sisälle huristelemaan. Sit on se auton sisätuuletin joka menee aina päälle samaan asentoon kun virrat ja ei sammu ilman tappokytkintä. Piirroksesta ei PR joko näe kun niin vanhus laseilla tai ilman ja muutenkaan ei niin paljon taitoa et osais. Ilmoittelen sit kunhan uudet sulakkeet paikallaan. Jos vaihtais ihan kaikki kun virrat kiinni. Halpa remontti Pitää ettiä speed sensoria ja vielä se PN switch olikohan hankala? Liikaa lukeneena on Real wheel Speed sensoria ja Fronttia ja sit se alkuperäinen idea laatikon kyljessä olevasta.. Pitää mennä autolle välillä, nyt kun tytsyt meni mummolaan. On se mukavata tämä harrastus hienolla kelillä. |
|
#80
|
||||
|
||||
|
Noin. Ei ainakaan sulakevikaa ja korttelin ympäri näytti nollaa. TomTomi tilalle ja speed sensori varmaan tilaukseen. Vielä mietin et raaskiskohan kylkeen tehä reikää akun viereen tappokytkimelle. Hitsin tuuletinkin vaan huutaa vaikka offia kuinka painelis eli joku vika jos ei akkua laita kiinni niin ei tuuletinkaan.
Jos PR alkaa veivata niin mulla on kohta munalukotkin autossa kun ei saanut kakea eikä keskuslukitusta toimimaan joskus aikanaan. (Oli PRo kaveri kyllä laittamassa) Tietysti jos olis joku asiaa tunteva kaveri kohtuu korvausta vastaan niin vois huollattaa. Juttelin tossa tovin taksikuskin kans joka samassa talossa vuokralla et kaikkee kun ei voi tehdä itse. Pitää katsella voiko kiinnitellä sitä akun kytkintä näin aluks, olis kyllä kätevä. Ehkä ne FinnSharkit on ihan sitä varten et jäähtyis kun puhaltaa tosi kuumaa. Ei ei Reikää kauniiseen autoon, joojoo olis kätsy... Joku läppäsysteemi? Mietintämyssyyn menee. Korjattua ei saanut sit mitään. |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|