|
#81
|
||||
|
||||
|
Quote:
Koska monilevykytkin tarvitsee vauhtipyörään jonkinlaiset kiinnikkeet välilevylle, niin se kannattaa varmistaa sopiiko se nykyiseen vauhtipyörään vai tarviiko kokonaan uuden.
__________________
AC induction + PMSRM |
|
#82
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tilasin viime viikolla, silloin oli vielä saatavuutta. Taisin saada viimeisen : ) Se on totta että saattaapi tuossa koneistushommia tulla, mutta olen valmistautunut siihen : ) Olen kahtovani että muut vastaavat oli aikasen paljon kalliimpia ja tiedä niistäkään kun tämä minun combo on semmonen osa täältä ja sieltä : ) Toivotaan että ois hyvä laatuinen kytkin ja pitävä : ) Onko kokemuksia kellään...
__________________
Corvette C4 -84 Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85 Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060 "ZL1 Conversion" |
|
#83
|
||||
|
||||
|
Ja kyllähän siinä koneistus hommiin joutui. Vauhtipyörään piti tehdä 4.5mm syvä upotus uudelle kytkimelle jotta painelaakerille jäi tilaa. Turha tieto tämä tieten koska kellään muulla ei varmaan ole moista omavalmiste yhdistelmää : )
Mutta ei mennyt helpoimman kautta tämäkään... : )
__________________
Corvette C4 -84 Megasquirt, Procharger D1SC, ZF-6, E85 Camaro 2010 2SS RS IOM LS3, TR.6060 "ZL1 Conversion" |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|