#1
|
||||
|
||||
Tuulilasipilarien tiivisteet kanittaa
Laitoin keväällä uudet tiivisteet. Istuvat muuten mallikkaasti mutta ikkunan ylösveivaaminen on kovin raskasta viimeiset 15 cm.
uudet tiivisteet ovat paksummat verrattuna vanhoihin korppuihin. Kannattaisiko niihin sipaista vaseliinia tai jotain, vai asettuvatko ajan myötä kun pitää ikkunaa ylhäällä? Samoin kattopalat ei meinanneet mennä paikoilleen ilman saippuaa. |
#2
|
||||
|
||||
Ens talven kun säilyttelee autoa enimmäkseen ikkunat ylhäällä ja katto paikallaan, niin keväällä ei ole tuota ongelmaa... Vaseliinia miettisin ehkä uudelleen, se kun alkaa leviämään tiivisteistä pitkin paidanhihoja ja kiillotusliinoja, niin alkaa pännimään...
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 * |
#3
|
||||
|
||||
Pientä säätöä vaan, eli rohkeasti hakemaan oikeita säätöjä. Vanhat oli vanhoille tiivareille...
|
#4
|
||||
|
||||
Siis ikkunan liikerataa säädetään jostain ovipaffien takaa?
Enpä ole tuota mahdollisuutta edes tiennyt olevan olemassa. Mistä kohtaa säätö tehdään |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
Ovipahvien takaa löydät paljon väännettävää ja käännettävää. Tarvitset vain 11mm lenkin säätöä varten. Siellä on kieltämättä useampi säätö ja sen kanssa saa jonkun aikaa leikkiä ennen kuin hoksaa mitä mikäkin säätö tekee. Sen huomasin, että yleensä jos yhtä säätää, niin joutuu säätämään paria muutakin. Pitäisi itsekin nuo uudet tiivisteet hankkia kattopaloille + se ikkunapilarin tiiviste. Ikkunan takaosan sen pystypilariin lisäsin teollisuus-etolasta saatavaan D-tiivisteeseen, koska veti sieltä takaa ikävästi. Tänä keväänä ei tosin enää niitä saanut sieltä, sääli kun oli niin kätevän oloinen..
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray ex: C3 1974 Stingray |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
Ei vaseliinia missään nimessä. Sotku on aivan törkeä. Samoin unohda silikoni, koska sitä ei saisi päästää maalipinnalle. Kevyt käsittely rypsiöljyllä on gutaa uusille ja vanhoille tiivisteille. Rypsiöljy/ruokaöljy ei jää pintaa sotkemaan vaatteita. Ei sitten kannata alkaa hifistelemään millään extra virgin olive oililla vaan halvinta kotimaista mitä löytyy. |
#7
|
||||
|
||||
Jee jee, nyt on myös ovien tiivisteet asennettu.
Homma oli helpompi kun olin pelännyt. Sikaflexin kanssa suttaaminen on aina ikävää puuhaa. Tiivisteet ensin molemmista päistä ruuveilla kiinni. Sen jälkeen ohuesti sikaa siihen "uraan" mihin tiiviste asetetaan. Painellaan tiiviste paikoilleen ja paiskataan ovi kiinni muutamaksi tunniksi. Hyvin onnistui, mutta nyt on sama juttu kun muissakin tiivisteissä. Todella kovaa saa pamauttaa ovet kiinni että menee. Eiköhän ensi kesänä nekin ole jo littaantunut sen verran että vähän kevyemmällä lämärillä sulkeutuu? |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
painuu kasaan yllättävän nopeesti , ts. parin päivän päästä jo tuntuu , ett ei mitään tiivisteitä ole edes vaihdettu. Ainakin mun autossa...
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee... |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|