|
#1
|
||||
|
||||
|
Vaihteet pomppii automaatissa
Mikä mahtaa olla -78:ssa kun vaihde pomppaa välillä itsestään D:ltä vapaalle. Erityisesti tätä tapahtuu kiihdytyksissä ja moottorijarrutusten jälkeen uudelleen kiihdyttäessä. Vaihde menee takaisin päälle kun nykäsee pikkuisen vaihdevivuste taakse päin. Luulisin että laatikko on alkuperäinen TH350.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Vaijeri
Vaihde vaijerin tai tarkemmin työntötangon säätö ei oo ihan kohdallaan.
Säätö löytyy sieltä lootan öljypohjan kupeesta. Laita parkki päälle kepistä,otä vaijerin pää irti lootasta,säädä kohdalleen(kokeile et parkki on päällä myös lootassa)laita vaijeri takas. Jos säätö oli sulla metsikössä et ehkä saanut "pakko"ykkostäkään pysymään päällä?Tai toinen vaihtoehto: parkki lukko ei kytkeytynyt? Nimimerkillä,enhän mie näistä mittään tiiä,kokemusta vaan on.
__________________
Same shit...different day |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Mulla syttyi peruutusvalot väärään aikaan, eli ne paloivat vain p:n ja r:n välillä.
Tosiaan sieltä lootan päästä vaijeria vivussa kiinnipitävää ruuvia löysäämällä saa shimmattua kepin kohdalleen. Jos oikein tarkasti haluaa laitaa, niin ota konsolin paneeli irti jolloin näet ne pykälät missä kepin kuuluu olla. Mun mielestä helpoin tapa oli laittaa keppi N asentoon ja lootan juuresta säätää vaijeria siten että keppi nojaa R:n pykälää vasten. Siis sitä pykälää joka estää keppiä menemästä ärrälle ilman napin painamista. Nyt keppi naksuu jämptisti oikeisiin asentoihin kuten pitää. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Jep, kiitoksia neuvoista. Täytyy säätää kunhan pääsen taas auton äärelle. Voiko tuosta samasta säätöhommasta johtua se, että laatikko ei aina vaihda pienemmälle kun polkasee kaasun pohjaan?
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Jos laatikkona Th350 silloin siinä on vaijerilla (menee vaijeri kaasarin vivustolle) toimiva kickdown. Jos taasen kyseessä Th400 silloin kickdown toimii sähkökatkaisijalla (kaasupolkimen vivun takana ylhäällä jalkatilassa). Th400 kickdown johdot menevät myös laatikon vasempaan poskeen.
__________________
1971 ja 350 + th400 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Kyllä siinä kaasarille menee vivusto ja useimmiten kickdown toimiikin. Täytyy kuitenkin ensin säätää se laatikon vaijeri, niin kyselen sitten tarkemmin tuosta kickdownista. En ole koko autolla vielä ehtinyt ajamaan varmaan 100km enempää.
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|