|
#1
|
||||
|
||||
|
Jeesiä ny jätkät! Ostosssa 86-90 C4...
Kerokaa mitkä paikat paukkuu ekana, eli mihin pitäisi autoa keskieuroopasta ostettaessa kiinnittää erityistä huomiota?
Olen kuullut että mittaristoissa on ollut ongelmia, laturit paukkuu, imusarjan- ja pakosarjan tiivisteet korppuuntuu, korin tiivisteet hapertuu. Onko jotain muuta, mitä pitäisi erityisesti huomoida näiden asioiden lisäksi? |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Vaikka laturit paukkuu niin alusta tai moottori ei saa paukkua ajossa / käydessä... Eli mikään "ylimääräinen" ääni ajossa ei kuulu vetteen vaikka urheiluauto onkin... Pientä nitinää voi jostakin kuulua varsinkin kanttikivien yms koria taivuttavien paikkojen ylityksissä sisustan osista. Muuten veten osto ei kovin paljon eroa muunkaan auton ostosta!
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Kannataa kaivaa jostain(kirjastosta tms.) se KTM:n kirjoittama C4sen osto opas
Lehden numeroa en nyt yhtäkkiä muista
__________________
1985 Corvette |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Joo-o, totta kait mut edestäpäin viisaana meinasinkin just kysellä noita C4:sen recalleja tms. tyyppivikoja mitä nyt saattaisi esiintyä. Tuskin tuon ikäinen Vette on mikään poikkeus, vaan kaitpa niilläkin on ollut jonkin sortin tehtaan recall lista? Eli Te, joilla nyt on noita ceenelkkuja, niin pankaahan kiiruusti vikakokemuksia autoistanne. Ja jos avoissa on ollut jotain erityistä mitä saattaa olla tiedossa, niin olisin huippukiitollinen mahdollisten isojen karikoiden välttämiseksi.
Itselläni on ollut aiemmin avo C3, Poncho GTA 350 ja pari Fiero GT:tä. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Mulla nyt on sen verran vähän aikaa ollu toi auto, ettei onneks oo ollu suuremmin vikoja, mitä nyt herjaaa sitä EGRää
__________________
1985 Corvette |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Jotain apulaitteita ja kulutusosia saattaa joutua vaihtamaan.
Renkaat ja säädettävät FX3 iskarit ovat melko hintavia.. Aika paljon näkee silmällä, että auto on yleisesti ottaen siisti.. Hyvä ajossa ja käy nätisti. Ei siis tälläinen: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...13449&rd=1 |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
Aika metkaa ettei viitsitä edes putsata autoa ennen myyntiä, toisaalta jos ostaja tykkää swamp lookista
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Miten on voitu päästää ZR1 tohon kuntoon
__________________
avo C5 ----------------------------------- Ex- 72 avo 350 aut. Ex- 93 avo 350 aut. Ex- 68 coupe 509 & Tremec TKO600 Ex- 92 avo 350 aut. Ex- 68 avo 427 man. Ex- 86 avo 350 aut. Ex- 89 HG 883 Sportster Hugger Ex- 74 Pontiac FB 455 |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Corvette Finlandin sivuilla aina välillä joku ihmettelee näitä asioita. Vette on auto siinä missä muutkin, lasikuitua lukuun ottamatta en ole huomannut
yhtään mitään erikoista. Saksalainen "mittarihuolto" saattaa olla vaikeampi tehdä Vetteen kuin Marsuun. Jos auto on huollettu eikä Hermann ole viritellyt sitä liikaa, se kestää. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Aika siisti |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|