|
#1
|
||||
|
||||
|
jakaja asentuu vinoon
Mikäs on vikana kun jakaja asentuu vinoon? Hyvin tippuu paikalleen ja tuntuu jämptiltä, mutta on vinossa kuin Pisan torni eikä selvästikään täysin keskellä imusarjan reikää.
Vai tämmösiäkö nää on? Ainakin tuossa L48:ssa tuo HEI nököttää selkä suorana ihan keskellä reikää. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Jos imusarjan jakajan reikä ei ole ihan kohdallaan ajaa se jakajan vinoon.Itse en ole koskaan vastaavaan törmännyt ja periaatteessa ei pitäisi olla mahdollista. Lohkon reikähän on sen verran tiukka että ohjaa jakajan kyllä suoraan. Eli jos jää vinoon tuskin voi mennä täysin pohjaankaan?
Onko kaikki varmasti tarkastettu sataan kertaan ? Jos imusarja ei ole vielä viimeissä momentissa/liimattu ottakaa löysälle koittakaa vähän kammeta haluttuun suuntaan-siis sen verran mitä pulttien reiät antaa periksi. Vai oliko tää vaan paukutus aihe herättää keskustelua billetjakajasta,billet jakajan kiinnikkeesta,uudesta imusarjasta ja BGn kaasarista |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Kyllä imusarja meikäläisen silmään on suorassa - amerikoissahan tuo on paikalleen tosin mallailtu. Ja jakaja on pohjassa. On vinossa jo ennen kuin menee ihan pohjaan ja imusarjaan kiinni.
Lohkohan sen akselin ohjaa paikalleen joten ei meikäläisen järkeen ole muuta selitystä kuin että reikä on lohkossa vinossa - voishan tuota jollain pitkällä tulkilla tutkailla. Vortecin trukkilohko 10243880 kyseessä. Ihan sataan kertaan en ole vielä tuota paikalleen pudotellut mutta useasti kuitenkin - aina menee samaan asentoon. Dynottu mosa kaiken lisäksi, jos sillä nyt sinällään on mitään merkitystä. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ok, Laita sisään tosiaan joku teräsviivain joka ottaa ohjauksen lohkon reiästä. Jos se on suora sitten vika on imusarjassa.Eli viilaa vaan reiälle. Jos taas se jakajan reikä nostajalaakossa on vino kampura linjaan nähden on vinossa on kyllä ihan uusi juttu. Yhteys moottorin toimittajaan kysymyksen kanssa. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Onko pajavasara jäänyt lohkon alle ennen reiän koneistusta... Ei kai muuten voi niin vinoon koneistaa, vai voiko? |
|
#6
|
||||
|
||||
|
onkos Vortec imari myös käytössä?
jos ei vika voi olla siinä jos on niin kannattaa tsekata että se jakaja tosiaan on kuten pitää öljypumpun akselin päällä. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Brodix IK200 - kyllä toi mun ymmärryksen mukaan on Vortec imari.
Mahtuisko menee pohjaan asti jos menis öljypumpun karasta ohi? Jakajan asensin laittamalla ensin hampaille ja pyöritin sitten dampperin pultista kunnes putosi paikalleen (omalla painollaan) - kyllä tuo silloin mielestäni menee melko varmasti kohdilleen. Jotainhan tässä nyt kuitenkin on pielessä - jatketaan selvittelyjä... |
|
#8
|
||||
|
||||
|
IK200 ? eikös ne ole kannet ja ihan normaalit vielä?
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
juu - (hätä)päissään meni sanatkin sekaisin - weiandin imari (mutta mikähän malli?) - nyt pitääkin ruveta tarkemmin selvittämään että mihin ihmeeseen sitä on tullut käsi iskettyä... |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Tälläinen imari siis. Kuva on vähän huono mutta kai siitä jotain selvää saa. Vaikuttaisi olevan Weiandin 8004 joka ei siis ole vortec imari
![]() |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|