FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 27.05.2008, 08:35
jukkis's Avatar
jukkis jukkis is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 132
jukkis on oikealla tiellä
c4 -95 käynti härö

Moi

alkaa pikkasen ahistaa ku kelit kohillaan mutta vette seisoo pihalla kukkapenkin koristeena. Syy käynti häröt!

Elikkäs kun keväällä veten lämpimästä tallista tankki täynnä vetasin pihalle toimi noin pari viikkoa hyvin kuin unelma! Mutta sitten alkoin sellainen että kun esim liikenne valoihin pysähty ja piti jarrulla paikallaan normaalisti tyhjäkäynnillä moottori silleen heilahti kerran pari satunnaisesti ja mietin että oliskohan jossain vaihteistossa jokin vioittunut? Jälkeen päin ajateltuna kone vain sammutti pyttyjä.

No se vain alkoi pahentua ja sitten tuli oikeesti jatkuvaksi viaksi että ei käy kaikilla vaan kun polkasee kaasua röpähtää ja sitten kerää kieroksia mutta ei kovinkaan ripeasti niinkuin teki ennen. Ajossa on sellainen että tasakaasulla menee välillä nykien mutta jos vähänkin kaasua lisää niin röpisee ja kun kunnolla runtaa niin lähtee mutta ihan kuin naapurin "nissani" eli ei mihinkään.

Mitään häiriö valoa ei sytytä! Olen vaihtanut lamdan, tulpat, suodattimen ja muutenkin yleis silmäyksiä tehnyt ei mitään ihmeellistä. Paitsi että kun suotimen vaihdoin niin puhaltelin vastakkaiseen suuntaan niin melko mustaa ja roskaa tuli mutta eikös se ole suotimen tehtävä.

Ruiskun suuttimia olen käynnistä vedellyt pois ja aluksi tuntu että jokainen vaikuttaa jonkin verran. no nyt tuntuis sitten että väkärin puolen tulipeltiä lähinnä oleva ei syty mutta kuitenkin ruisku tikittää?

Mitä vois seuraavaksi yrittää ?

Jukkis

Ps. auttakee ja yrittäkää saada sepostuksesta selvää. Kysykää niin kerron!!!
Reply With Quote
  #2  
Old 27.05.2008, 11:58
Roogeri's Avatar
Roogeri Roogeri is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 384
Roogeri voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Penaali vastaa

Onko virranjakaja kunnossa? Sytytystulpan vaihto + sytytystulpan johdon vaihto. Vika on todennäköisesti siinä main, koska mikään vikavalo ei syty ohjaamossa. Tarkista myös sytytysennakko varmuuden vuoksi.
Reply With Quote
  #3  
Old 27.05.2008, 12:18
Vet's Avatar
Vet Vet is offline
Hot Rod
 
Join Date: Nov 2004
Location: Hiilijalanjälki
Posts: 1,153
Vet on oikealla tiellä
Vakuumivuoto, EGR venttiili
__________________
Look Mom, no head!
Reply With Quote
  #4  
Old 27.05.2008, 19:11
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
 
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,773
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
ECM vikakoodit purettu?
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid
Corvette C3 Historic cruiser


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #5  
Old 27.05.2008, 19:43
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jos ei syty vikavalo niin ei ole vikakoodejakaan - ellei sitten myös polttimo ole vikavalosta kärähtänyt

Toinen ääni optisparkille näin hatusta. Ne tuppaa happanemaan järjestäen joka autossa ennemmin tai myöhemmin.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #6  
Old 27.05.2008, 21:25
Hara's Avatar
Hara Hara is offline
Konkari
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,251
Hara on oikealla tiellä
Optisparkia mäkin veikkaisin
Reply With Quote
  #7  
Old 27.05.2008, 22:24
jukkis's Avatar
jukkis jukkis is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 132
jukkis on oikealla tiellä
Kiitti vastauksista

Miten voin muutenkuin vaihtamalla todeta optisparkin toimimattomuuden?
Voiko mitata jotenkin?

Fveten jaken kanssa mietittiin että oisko polttoaine pumppu sökö! mittaan paineet huomenna.

No osa kerrallaan mutta ensin poltto ainenpuoli sitten katotaan syttöpuolta.
Mutta kaikki vinkit huomioidaan. Ja kiitos vinkeistä.

Jukkis
Reply With Quote
  #8  
Old 27.05.2008, 22:44
Hara's Avatar
Hara Hara is offline
Konkari
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,251
Hara on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by jukkis
Kiitti vastauksista

Miten voin muutenkuin vaihtamalla todeta optisparkin toimimattomuuden?
Voiko mitata jotenkin?

Voit purkaa ton vanhan ja putsata sen, mun tietääkseni mitään mittauksia ei voi tehdä.
Toinen vaihtoehto on ostaa uusi Optispark.
Reply With Quote
  #9  
Old 27.05.2008, 22:53
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kokeile tota putsausta ja jossei auta niin sitten lainaa Jakelta/joltain kaverilta ehjä ja kokeile sillä. Jos pelaa niin tee kaupat.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #10  
Old 27.05.2008, 23:28
JCC94's Avatar
JCC94 JCC94 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2005
Location: Rovaniemi,AC
Posts: 195
JCC94 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by jukkis
Moi

alkaa pikkasen ahistaa ku kelit kohillaan mutta vette seisoo pihalla kukkapenkin koristeena. Syy käynti häröt!

Elikkäs kun keväällä veten lämpimästä tallista tankki täynnä vetasin pihalle toimi noin pari viikkoa hyvin kuin unelma! Mutta sitten alkoin sellainen että kun esim liikenne valoihin pysähty ja piti jarrulla paikallaan normaalisti tyhjäkäynnillä moottori silleen heilahti kerran pari satunnaisesti ja mietin että oliskohan jossain vaihteistossa jokin vioittunut? Jälkeen päin ajateltuna kone vain sammutti pyttyjä.

No se vain alkoi pahentua ja sitten tuli oikeesti jatkuvaksi viaksi että ei käy kaikilla vaan kun polkasee kaasua röpähtää ja sitten kerää kieroksia mutta ei kovinkaan ripeasti niinkuin teki ennen. Ajossa on sellainen että tasakaasulla menee välillä nykien mutta jos vähänkin kaasua lisää niin röpisee ja kun kunnolla runtaa niin lähtee mutta ihan kuin naapurin "nissani" eli ei mihinkään.

Mitään häiriö valoa ei sytytä! Olen vaihtanut lamdan, tulpat, suodattimen ja muutenkin yleis silmäyksiä tehnyt ei mitään ihmeellistä. Paitsi että kun suotimen vaihdoin niin puhaltelin vastakkaiseen suuntaan niin melko mustaa ja roskaa tuli mutta eikös se ole suotimen tehtävä.

Ruiskun suuttimia olen käynnistä vedellyt pois ja aluksi tuntu että jokainen vaikuttaa jonkin verran. no nyt tuntuis sitten että väkärin puolen tulipeltiä lähinnä oleva ei syty mutta kuitenkin ruisku tikittää?

Mitä vois seuraavaksi yrittää ?

Jukkis

Ps. auttakee ja yrittäkää saada sepostuksesta selvää. Kysykää niin kerron!!!
Voisko olla pcv-valve tai siihen tuleva letku,itellä samoja oireita(vm -85 kylläkin)letku prkl oli lähes poikki,valve kyl toimii,kuhan sais uuden letkun,Jakella ei ollu hyllyssä joten täytyy etsii jotain väliaikaiskorviketta vähäks aikaa...ei Jeesusteippi auttanu
__________________
85 Vette silver/silver
95 Grand Cherokee 5,2 Mpi
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 08:32.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.