|
#1
|
||||
|
||||
|
c4 -95 käynti härö
Moi
alkaa pikkasen ahistaa ku kelit kohillaan mutta vette seisoo pihalla kukkapenkin koristeena. Syy käynti häröt! Elikkäs kun keväällä veten lämpimästä tallista tankki täynnä vetasin pihalle toimi noin pari viikkoa hyvin kuin unelma! Mutta sitten alkoin sellainen että kun esim liikenne valoihin pysähty ja piti jarrulla paikallaan normaalisti tyhjäkäynnillä moottori silleen heilahti kerran pari satunnaisesti ja mietin että oliskohan jossain vaihteistossa jokin vioittunut? Jälkeen päin ajateltuna kone vain sammutti pyttyjä. No se vain alkoi pahentua ja sitten tuli oikeesti jatkuvaksi viaksi että ei käy kaikilla vaan kun polkasee kaasua röpähtää ja sitten kerää kieroksia mutta ei kovinkaan ripeasti niinkuin teki ennen. Ajossa on sellainen että tasakaasulla menee välillä nykien mutta jos vähänkin kaasua lisää niin röpisee ja kun kunnolla runtaa niin lähtee mutta ihan kuin naapurin "nissani" eli ei mihinkään. Mitään häiriö valoa ei sytytä! Olen vaihtanut lamdan, tulpat, suodattimen ja muutenkin yleis silmäyksiä tehnyt ei mitään ihmeellistä. Paitsi että kun suotimen vaihdoin niin puhaltelin vastakkaiseen suuntaan niin melko mustaa ja roskaa tuli mutta eikös se ole suotimen tehtävä. Ruiskun suuttimia olen käynnistä vedellyt pois ja aluksi tuntu että jokainen vaikuttaa jonkin verran. no nyt tuntuis sitten että väkärin puolen tulipeltiä lähinnä oleva ei syty mutta kuitenkin ruisku tikittää? Mitä vois seuraavaksi yrittää ? Jukkis Ps. auttakee ja yrittäkää saada sepostuksesta selvää. Kysykää niin kerron!!! |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Penaali vastaa
Onko virranjakaja kunnossa? Sytytystulpan vaihto + sytytystulpan johdon vaihto. Vika on todennäköisesti siinä main, koska mikään vikavalo ei syty ohjaamossa. Tarkista myös sytytysennakko varmuuden vuoksi.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Vakuumivuoto, EGR venttiili
__________________
Look Mom, no head! |
|
#4
|
||||
|
||||
|
ECM vikakoodit purettu?
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Jos ei syty vikavalo niin ei ole vikakoodejakaan - ellei sitten myös polttimo ole vikavalosta kärähtänyt
Toinen ääni optisparkille näin hatusta. Ne tuppaa happanemaan järjestäen joka autossa ennemmin tai myöhemmin.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Optisparkia mäkin veikkaisin
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Kiitti vastauksista
Miten voin muutenkuin vaihtamalla todeta optisparkin toimimattomuuden? Voiko mitata jotenkin? Fveten jaken kanssa mietittiin että oisko polttoaine pumppu sökö! mittaan paineet huomenna. No osa kerrallaan mutta ensin poltto ainenpuoli sitten katotaan syttöpuolta. Mutta kaikki vinkit huomioidaan. Ja kiitos vinkeistä. Jukkis |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Voit purkaa ton vanhan ja putsata sen, mun tietääkseni mitään mittauksia ei voi tehdä. Toinen vaihtoehto on ostaa uusi Optispark. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Kokeile tota putsausta ja jossei auta niin sitten lainaa Jakelta/joltain kaverilta ehjä ja kokeile sillä. Jos pelaa niin tee kaupat.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
85 Vette silver/silver 95 Grand Cherokee 5,2 Mpi |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|