|
|||||||
|
#1
19.06.2008, 08:47
|
||||
|
||||
|
Jarrupääsylinterin irroitus?
Pitäisi sekin jossainvaiheessa vaihtaa uuteen.
Mahtuuko -69 avomallin sylinterin irroittamaan kojelaudan alta ilman paneelin irroittamista? Mainitsin avomallin sen takia että avossa on ne poikittaistukiraudat siellä mittareiden takana. Onko hommassa jotain muuta huomionarvoista? Samalla tietysti vaihtuu nesteet, mutta se ilmaaminen onkin kokonaan oma tarinansa kuinka sen saa kerralla onnistumaan. 
|
|
#2
19.06.2008, 16:36
|
||||
|
||||
|
eihän siinä tarvii mennä kabiinin puolelle ollenkaa hengailemaan, jos
vaan tuon sylinterin vaihtaa samanlaiseen. se polkimessa oleva tanko ei o kiinni sylinterissä
__________________
Dodge Ram Cummins  ja kaikkien autojen kunkku.. https://www.youtube.com/watch?v=cDRkHXMHqFo
|
|
#3
19.06.2008, 20:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
 Mutta jos ton jarru rempan noinkin täydellisesti meinaat tehdä niin pura sit vaan rohkeesti ne satulatkin meinaan niitten sisällä on suurella tödennäköisyydellä sellaset limakurat ettei tosikaan ja ne ei nesteet vaihtamalla sieltä lähde
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
|
|
#4
20.06.2008, 08:33
|
||||
|
||||
|
Ahaa. No siksi kysyin kun en ole edes katsonut kummalla puolelle tulipeltiä mutterit/pultit ovat mutta hyvä näin jos ei tarvitse kömpiä sinne alle.
No mulla ei ole tehostinta tällähetkellä, ja aattelin sen samalla asentaa, eli senkin saa paikalleen konehuoneen puolelta? Jarrusatulat ja letkut ovat ilmeisesti uudet. Tai ainakin ovat aivan uuden näköiset, eli niitä en ala nyt sorkkimaan. Toki nesteet vaihdan.
|
|
#5
20.06.2008, 08:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tehostimen neljä mutteria on kabiinin puolella, ei paha rasti. Voin näyttää ne kun tuut hakeen tehostimen.
__________________
avo C5 ----------------------------------- Ex- 72 avo 350 aut. Ex- 93 avo 350 aut. Ex- 68 coupe 509 & Tremec TKO600 Ex- 92 avo 350 aut. Ex- 68 avo 427 man. Ex- 86 avo 350 aut. Ex- 89 HG 883 Sportster Hugger Ex- 74 Pontiac FB 455
|
|
#6
20.06.2008, 12:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
Korjasin pikkasen...ei ole montakaan autoa missä pääsyltty olisi suoraan tulipellissä kiinni ja vaikka onkin niin irtoaa se nyt aina ilman mitään kojetaulun purkuja. Lämppärin kenno ja moottori on ainut mitkä vaatii kojetaulun purkamisen autossa kun autossa.
|
|
#7
20.06.2008, 13:47
|
||||
|
||||
|
Quote:
C3:ssa nekin tosin lähtee veke konehuoneen puolelta ilman kojetaulun purkua  ...
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
|
|
#8
20.06.2008, 16:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Näin tekee...
|
|
#9
20.06.2008, 20:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
Onkos paneeli = kojetaulu C3:ssa?
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
