|
#1
|
||||
|
||||
|
kuvissa näkyy muutama johto..yks musta maa jollekki??sit oranssi ja violetti..virtoja jolleki??auto on 75 ja johtosarjat uusia.sit on oranssi pitkä johto jossa päässä kumitutti.onko se vaihdelaatikolle johto kickdonwille???ku ei löydy paikkaa niile ja sähkökaaviokuvista ei selviä...ainakaan mulle.autosta on poistettu saastejutut ja mylly vaihettu..ja sit jakajalta tulee keltainen johto jossa apiko liitin päässä???mikähän idea??amerikan joen kytkentöjä..
![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
eka kuvassa näkyvät musta ja valkea johto turvavyörele johot tai jotain????pitäskö ne olla kytkettynä yhteen???tai teipit vaan päihin...
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
eikö kellään ole tietoa?????????onko amerikan joe laitanu pari ylimääräset piuhat mukaan.....
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Keltainen johto jos tulee jakajalta siitä vasemmalta etummaisesta liittimestä, niin siitä saa kierroslukumittari rpm signaalin. Varmaan saattaa jakajassa lukeakin siinä että tach.. Sen oikealta puolen tuo pinkki johto tuo jakajalle sen tarvitseman sähkön eli 12v.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
eikö kellään ole tälläsia johtoja tosiaan kone huoneessa??onko mulle toimitettu väärä johosarja??tämä sarja oli papereiden mukaan ilman turvavyöjuttuja... |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Öö - ei ole tollasia johtoja, mutta erilaisia irtopäitä ja "ei minnekään" meneviä sateenkaarenvärisiä vyyhtejä kyllä löytyy...eli ei tavatonta vaikkakin 72:ssani pitäisikin olla kaikki kikkelit ja kokkelit vielä mukana. Toimiiko kaikki kuitenkin kuten on tarkoitettu?
* lievä OT * Entäs sitten kun rundimittarin piuha on irti molemmistä päistä eikä jakajan rungosta löydy enää paikkaa mihin tökätä - En taida ihan vielä, vanhus liikkuu jo ripeämmin kuin vuosi sitten
__________________
Vähään aikaan ei taas yhtään mitään. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Quote:
en ole saanu pirssiä vielä käyntiin ku piti hommata startin solenoidi..ostin yhen ja annettiin uspartsilta väärä..nyt on oikee solenoidi mut auto ja talli nastolassa ja ite olen hki.sen verran kokeilin kun akku oli kiini niin mittaristo toimi ja vilkut...eli bensa,lämpö,öljynpaine,akku...oli kaikki kaakossa ku tuli jenkeistä!!!mut oli kyllä johotki kaikki irti.nyt ku tuli virrat niin mittarit meni nollile ja nytkähtivät vähän ku pani virrat.bensa mittariki alko näyttään "vähän"gasoa ku laitto 20litraa tankkiin.jännitys on kova ku saa auton tulile et kaikki valot ja sähköikkunat toimii..ikkunois uudet moottorit... ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Jep. Itse en osaa noissa sähköhommissa(kaan) kuin ihmetellä.
Tekemisen raivossani otin kuitenkin parit radiosätköset gedouttiin ja kas, kas - sain sen tuloksena pieniä sähköiskuja ratista Kuten todettua, jännitystä näiden kanssa piisaa. Kuulostaa myös siltä että ehkä kannattaa sammuttimien kanssa varautua ensikäynnistykseen - tai niinhän sitä sanotaan ettei niistä mitään hyötyä ole. JOS se alkaa palaa, niin se kans' palaa. Toivotaan kuitenkin parasta ja mahdottomasti tsemppiä rakenteluun
__________________
Vähään aikaan ei taas yhtään mitään. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
joo kyllä meilä oli vaahtosammutin vieressä ku eka kerran kokeiltiin sähköjä..ei ainakaan vielä savunu..mekaaniset viat helpompia ku sähköviat!!!toistaiseksi kaikki on kunnossa ja toiminu.. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
niin oliko se oranssi piuha laatikon kickdown???os ei niin mistä ja minkä värinen johto???ku sähkökaavioista ei selviä..... |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|