|
|||||||
|
#1
03.07.2008, 20:59
|
||||
|
||||
|
Sähköisistä bensapumpuista ymmärtäville.
Morjensta
Tarttis ostaa tollanen pumppu, mutta kun ei ole taaskaan mitään käryä millainen pitäisi olla... Kone tulee olemaan 377ci (tai jotain...) 750cfm kaasarilla. Polttoaineputki on sisähalkaisialtaan 10mm. Yksi ehdokas olisi Holleyn sininen pumppu. http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku Lienisiköhän tuo sopiva...??? T: Janne M. 
|
|
#2
03.07.2008, 23:01
|
||||
|
||||
|
Toi sininen varmaan ihan ok, mulla 355:ssa 650DB ja Malloryn 140+regu, toiminut loistavasti jo kolmatta kesää, njet problem...
__________________
C3 -77 312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm 1/4 mile 13.7s / 171kmh Savon Mahvia
|
|
#4
04.07.2008, 23:27
|
||||
|
||||
|
Lähinnä nyt askarruttaa se, että paljonko pumpussa pitäisi olla virtausta. Ilman vastapainetta tuossa Holleyssä on 110gph. Kun ei ole hajuakaan siitä millaisia voivat nuo hetkelliset kulutuspiikit olla...
T:JM Last edited by Tohtori M. : 04.07.2008 at 23:42.
|
|
#6
05.07.2008, 00:04
|
||||
|
||||
|
Ihan tavallinen mekaaninen bensapumppu riitti L88 Corvetelle, joten enpä usko keskivertoharrastajan tarvitsevan kovin kummallisia virityksiä.
My 2 cents.
__________________
Ex: Sea Ray 250 CC 1988 Ex:Porsche 911 Carrera 1987 Ex: Chevrolet Corvette Sting Ray 1964
|
|
#7
05.07.2008, 00:15
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ei riittänyt kuin 30 sekunnin kaasu pohjassa laulantaan... Ja samaan tulokseen tultiin Dynossa LS6n kanssa tänä keväänä... noi mekaaniset tarvii ainakin sinisen siirtopumpuksi ettei paineet tipu. Muistakaa nyt hyvät ihmiset että GM tekee siviileille vaan sellaisia kombinaatioita että se juuri ja juuri riittää ja halvimmalla mahdollisella tavalla..
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
