|
#1
|
||||
|
||||
|
Vaihdelaatikkotunneli
Onko -69:n kori sama automaatilla tai manuaalilla? Sopiiko TH400 leveytensä puolesta Muncien tillalle?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Re: Vaihdelaatikkotunneli
Quote:
Sama se pitäisi olla ja TH400 sopii tilalle ihan mainiosti! |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Eikös rungossa ole sitten juuri tuollakohdin se pieni ero. Tiemmä automaatissa vaihteiston alapalkki on pultattava, kun taas manuaalissa se on kiinnihitsattu. Eli konversio automaatista manuaaliin onnistuu helposti, mutta juuri toisinpäin se on hankalampaa.
Noita palkkeja saa varaosina ja uskoisin että manuaalinkin rungosta löytyy tarvittavat pultinreiät vakiona. Automaatti hieman isokokoisempana vaatii ilmeisesti senverran lisätilaa asennusvaiheessa että siksi tuo palkki on niissä irrotettava. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Pultattavalla keskipalkilla säästyy koneen irroitukselta, jos laatikon haluaa vaihtaa...
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Minulta löytyy keskipalkki automaatille... se on kuumasinkattu ja maalattu mustaksi!
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|