Corvette C3 68:a Ostamassa?

[Support]

Terve!

Olisin kiinnostunut ostamaan kyseisen auton tuttavaltani ja kiinnostaisi tietää kuinka paljon siitä uskaltaisi/kannattaisi maksaa..

Vähän tietoja:

- Vuosimalli 1968 Stingray.
- Moottori on alkuperäinen 327 Ci Fire Power 300 HP ja laatikkona 3-lovinen automaatti.
- muutenkin kunnoltaan orkkis, mutta vaatisi joka tapauksessa ylimaalauksen koska on kolaroitu takapäästään, uusi takapää seuraa auton mukana.
- runko on arvatenkin suora, sillä isku on osunut keskelle takapäätä ja ei siten painanut kumpaakaan runkopalkkia, ainoastaan näiden välissä oleva rauta on vääntynyt.
- auto on seissyt 7-9 vuotta täysin käyttämättömänä tallissa, joten tekniikka varmasti vaatisi aika perusteellisen läpikäynnin?
Sisusta kohtalaisen siisti, pienellä fixauksella saisi siistin

Kurkistin auton alle useastakin kohtaa ja näytti suhkot siistiltä ja silmiin ei ainakaan osunut mitään vakavampaa ruostevaurio kohtaa.
Mitkä ovat kyseisen automallin pahimmat ruostevaurio kohdat ja onnistuuko niiden havaitseminen ilman suurempia purkutöitä?

Paljonkohan palaa karkealla arviolla osiin rahaa jos tekee:

- täydellisen alusta remontin ( puslat, jouset, iskarit.. jne)
- voimansiirtolinja uudelleen laakerointi + ristinivelet
- koneremontin (laakerit, männänrenkaat, hoonaus, stefat) Onko 327 osat ylipäänsä kalliita?
- kuinka hankalaa on ylipäätään ko. vuosimallin osien saatavuus ja mitkä osat ovat arvokkaimpia?

[Pappatunturi]

Morjensta ja tervetuloa foorumille!

Oikeastaan mihinkään ei pysty antaa tarkempaa hinta-arviota ennen kuin näkisi muutaman kuvan-varsinkin siitä kolariosuudesta. Ihan mahottomia tollainen projekti jossa noin paljon hommaa ei voi maksaa.

Ihan vinkkinä-täällä on eräällä foorumilaisella hienoa isolohko 68 projekti - ties vaikka olis myytävänä. Kori ja kaikki osat ihan ehjiä.

[Support]

takapala menee joka tapauksessa vaihtoon siitä kaarituesta taaksepäin, isku ei näkemäni mukaan ole ollut mikään älytön, sillä puu on tunkeutunut noin 20 senttiä takapäästä sisään.. ja uusi osa on jo olemassa niin ei vanhaa varmasti kannata korjata?

8000 € ajattelin tarjota?

[ahne]

ei liene ainakaan liikaa..
puskurit ym "vette osat" ovat suht arvokkaita, eli mitä täydellisemmin osat tallella sen parempi.
Runko ruostuu aika näkyvistä paikoista, mutta korin tukikehikko(lintuhäkki) hieman näkymättömämmistä.

-takapyöränkoteloissa on kurkistusluukut tukikehikkoon ja etujalkatiloista panelit purkamalla pääsee vähän näkemään myös kehikkoa(tässä on digikamera hyvänä apuna)

[Support]

Runko oli kyllä terveen näköinen, oikeastaan näytti siltä että ainoastaan maalit ja massat olisivat rapissut pois. No takapuskurin joutuu luonnollisesti vaihtamaan, mutta muuten kori osat olivat hyväkuntoiset. Helmat oli poistettu, enkä huomannut kysyä missä lienevät, ehkä tallessa ehkä ei..

Pitänee niitä kuvia varmaan ottaa kehotetuista paikoista ja lähetellä tänne enempi tietäville.. Miten muuten tuollaisen lasikuitukorisen uudelleen maalauksen pohjatyöt on tehtävä, kokemusta ei ole kuin peltilehmien maalaamisesta. Vaatiiko jotain erityistä pohjatöiden osalta?

[Mickey]

Originally Posted by Support

takapala menee joka tapauksessa vaihtoon siitä kaarituesta taaksepäin, isku ei näkemäni mukaan ole ollut mikään älytön, sillä puu on tunkeutunut noin 20 senttiä takapäästä sisään.. ja uusi osa on jo olemassa niin ei vanhaa varmasti kannata korjata?

8000 € ajattelin tarjota?

Ja tämähän on se kuparinvärinen kyseessä... ?
Jos on kierrä kaukaa.

[Masa]

Mun mielstä jos auto on orkkis myös koneeltaan ja laatikoltaan , sekä sattuis oleen vaikka ilmastointi ja jotain muita kivoja varusteita , niin tohon hintaanhan toi pitää ottaa pois. Itseasiassa jos myyjä on vähääkään perillä hinnoista , niin et taida tolla 8000e:lla sitä saada... Korjauksiin saat menemään 5000e - 100.000e riippuen mitä tehään...
Toi uus takapalahan ei maksa ku noin tonnin ja maalaus kannattaa jättää Vettejä aikaisemminkin maalanneen kaverin asiaksi.
-68 on hieman "ilkeä" vuosimalli siitä syystä , että on eka C3 ja noissa oli laatuongelmia. 68:ssa on myös jotain osia , joita on vain ko. vuosimallissa , joten hinta niillä osilla voi olla aika suolanen.

[Mickey]

Ja konttorilla 68 on myös ikävä... mutta jos tämä on se mällipeli minkä tiedän niin on siinä runkokin väärä.
Näin ko pelin heti kolarin jälkeen ja aivan solmussa on väittävät muut mitä haluavat.
Rauta kun ei turhia veny...taipuu kyllä.