C6 tuonti jenkeistä vai saksasta ?

[atn78]

Kumpi on kampi eli mistä olisi järkevää tuoda auto ? Jenkeissä dollari on viellä kohtuulllinen mutta muutostyöt ovat kai suuret? Tarviiko tehdä paljon muutoksia autoon jos tuottaa sen saksasta ? Katsoin että jenkeistä löytyy myös ns. euroopan malleja myynissä missä mm. lasit ja jotain muutakin on e-hyväksynnällä valmiiksi. Kokemuksia, fiilareitä?

[Corvette63]

C6 Saksasta:

+ Ei muutostöitä, JOS ON EUROMALLI!
+ Saksasta tuodessa Euromallin autoa et tarvitse vastaavuuspapruja
+ Saksasta hakiessa pääset itse katsomaan kohtalaisen matkan päähän autoasi ja sen kuntoa
- Ole tarkkana, Saksassa myös USA-malleja "halvemmalla"
- Jos auto on ollut Saksassa rekkarissa, niin se ei takaa, että se on E-malli.Saksassa ei nimittäin ole niin tarkkaa, onko se USA-malli viilattu valoja myöten E-kelpoiseksi
- Saksasta tuodessa todennäköisesti kalliimpaa

USA:

+ Autot markkinoilla edullisempia: Base Coupea + 30k$ hintaan, Z06:sta +- 50k$ hintaan
+ USA-malli on hienompi
- Rahti n. 1500-2000$/€ (riipuen osavaltiosta) tänne pohjolaan
- Maksat tullin autostasi 10%
-ALV 22%
-Vastaavuustodistukset (n. 700-1000€)
-Muutostyöt (Valot eteen ja taakse [oletan, että sumari intekroituna, kuten yleensä], sivuvilkut)

Suomestoliitto rankaisee vielä järkyttävällä autoverolla, tuot mistä tahansa autosi.. Kummassakin tuonnissa hyviä puolia. Kannattaa harkita tuota TorqueManagementin C6:sta nettiautossa, erittäin siisti laitos. Ei varmasti tule paljoa halvemmaksi hakea C6:sta lätäkön toisen puolen ja vielä laittaa samat palikat kiinni..

[atn78]

oliko se tämä Ajoneuvo-Id: 2100931

[Corvette63]

Originally Posted by atn78

oliko se tämä Ajoneuvo-Id: 2100931

Juurikin tuo. Sori, kun ilmaisin vähän epäselvästi

[Jorma Halonen]

Virossa on myynnissä euromodeli,jotain 33000€ pyynti.Lähtee kyllä halvemmalla,koska maassa on talous jyrkässä alamäessä ja jengiltä loppuu into maksella lainan korkoja.Nettiyhteyteni usein kateissa (johtuuko ukkosesta?),mutta pulkka löytyypi www.auto24.ee.Ja sitten ostamaan!

[Corvette63]

Originally Posted by Jorma Halonen

Virossa on myynnissä euromodeli,jotain 33000€ pyynti.Lähtee kyllä halvemmalla,koska maassa on talous jyrkässä alamäessä ja jengiltä loppuu into maksella lainan korkoja.Nettiyhteyteni usein kateissa (johtuuko ukkosesta?),mutta pulkka löytyypi www.auto24.ee.Ja sitten ostamaan!

Tarkoitit varmaan tätä sivustoa?

http://www.auto24.ee/main/mainindex.php

Katsoinko mä jotenkin silmät kiinni, koska mä en huomannut yhtäkään euromallia tuohon hintaan? Oli vaan punainen Z06 ja sitten joku 50k Coupe ja loput C6:t olivatkin jenkkimalleja..

[Jorma Halonen]

Se on sitten myyty tai laitettu "jäähylle".Oli punainen -05 ja euromalli Tallinnassa.Mittarissa jotain 30000 km ja ilmeisen toimiva laite.

[TorgueManagement]

Pari tyyppiä on multa kysyny, että miten Suomen Sosiaalidemokraattinen Kansantasavalta rankaisee C6:sen tuojaa, niin postaampa sen tänne.

Tullin arpoma keskimääräinen myyntihinta -05 autolle lienee luokkaa 75.000€

310g Co2 päästö muodostaa veroprosentiksi (310/100+4) 35%

Autovero on siis 35% x 75.000 = 26250€
+ ALV 22% edelliseen 5775€
= Autovero yhteensä 32.025€

Jenkkituonteihin lisäksi 10% tulli auton ostohinnan + rahdin päälle.

Edit. Tässä vielä suora linkki Tullin dokuun josta selviää laskentakaavat:

http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/...o_025_2007.pdf

[FL-C6]

Mites kun USA-mallille ei ole olemassa EY-tyyppihyväksynnän mukaista CO2 päästöarvoa. Eli vero määräytyy painon mukaan, kallista se silti on, mutta hiukan säästää jos vero prosentti asettuu 31,6% tietämiin...

Edit heti perään: keskimääräisestä pyyntihinnasta vähennetään vielä 5% ja 750EUR. --> Halpaa kuin mikä...

[Jorma Halonen]

Edellä oleva TGM:n laskelma on alakanttiin.ALV+tulli perustuu CIF hintaan ja sitten on vielä ainakin toistaiseksi voimassa ELV,eli autoverosta maksetaan ALV(22%).Halpa auto Jenkeissä ei olekaan halpa täällä.Hinnan voi kertoa kai jollain kolmosella.Uhh huhh!