Runnereiden hoonaus

Onko kellään kokemusta runnereiden hoonauksesta,mistä löytyisi laite
jolla kyseisen homman saisi tehtyä.

[Rokka]

Vakio runnereita on aika vaikea isontaa riittävästi materiaalin paksuudesta (tai paremminkin sen puutteesta) johtuen.
Itsekkään en hommaan lähtenyt, vaikka omaankin runkkarin rannenäppäryyttä.
Yhden tiedän Jenkkilässä extrude-hoonauttaneensa runnerit, makso ohramallasta, mutta auttoi kuulemma pikkasen perstuntumalla.

Kokeile dremelillä tms ite hoonata ja osta sitten uudet kun saat vanhat puhki.

Osta suoraan uudet isommat runnerit: Sanoo kaveri jolla on itellä ylimääräiset AS&M runnerit myynnissä, ja potkii lehmää ojasta. No nuo mun ei kyl varmaan käy suoraan kuin 89-91 autoihin.

Niin mulle tuli SR ja noi AS&M:t jäi tarpeettomiksi.

[Vet]

En tiedä onko "Vette87" sama kaveri, ko nimimerkillä varustetulla oli muistaakseni Edelbrockin hi-flowt jo pulkassa. Vahvistus tullee tai sitten
ei.

[Dalton]

Vakio runnereita ei kannata lähteä hoonaamaan, koska niissä ei ole materiaalipaksuutta riittävästi. Tiedän tapauksia, että kun niitä on irroitettu, niin on tapahtunut taittumisia (Heh: Liikaa voimaa/liimaa tiivisteissä).

[vette87]

Hoonauslaite on Wurtin Flex-Hone löytyy muutaman millin toleransseilla.
Mulla on Edelbroc Hi-Flout joista hoonasin valujäljet pois, lähti helposti hoonin koko oli 40-43 mm.

vette87