|
|||||||
|
#1
21.09.2008, 02:07
|
||||
|
||||
|
17x8": 0mm offset, 17x8": 4.50" backspacing
onko kellään kokemusta miten tämäm specsin vanteet istuu C3seen eteen ja taakse, eli ettei jää liian sisään tai tuu liian ulos? ja mahtuuko pyörimään ja renkaat kääntymään?
Lug pattern:5x4.75"(same as 5x120.65mm) Wheel offset: 17x8": 0mm offset Backspacing: 17x8": 4.50" backspacing http://cgi.ebay.com/ebaymotors/17-CH...mZ360090490708
__________________
1963 Corvette Convertible NOM 4speed 2011 Camaro SS Convertible 6.2ltr 6speed auto ex 1974 Corvette Convertible L48 195hp 4speed 1969 Corvette coupe L36 390hp 4 speed 1978 Corvette coupe L48 180hp automatic 1970 Corvette coupe L46 350hp 4 speed 1992 Corvette coupe LT1 300hp automatic 2008 Mustang GT Convertible 4.6ltr auto 
|
|
#2
21.09.2008, 02:13
|
||||
|
||||
|
American racing Vintage Torq-Thrust II, 17x8
on taas: Offset: -11mm Backspacing: 4.01" Bolt Pattern: 5-475
__________________
1963 Corvette Convertible NOM 4speed 2011 Camaro SS Convertible 6.2ltr 6speed auto ex 1974 Corvette Convertible L48 195hp 4speed 1969 Corvette coupe L36 390hp 4 speed 1978 Corvette coupe L48 180hp automatic 1970 Corvette coupe L46 350hp 4 speed 1992 Corvette coupe LT1 300hp automatic 2008 Mustang GT Convertible 4.6ltr auto
|
|
#3
21.09.2008, 04:56
|
||||
|
||||
|
toi ekana mainittu jää .5" sisemmäksi kuin TT II -11 offsetillä mikä on aika optimi. Tarvittaessa sitä voi kompensoida kaikenmaailman speisereillä...
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
