Uusi lelu ensi kesäksi?

Jotenkin ton G-techin kanssa on tullut jo leikit leikittyä ja nyt on Amerikan insinöörit panneet puupäät kunnolla yhteen ja tuloksena syntynyt HyperPac.

Kuulostaa juuri niin juustoiselta nimelta kuin kaikki muutkin super power jutut, mutta tämä kyseinen laite finnas SEMA showssa muutaman tärkeän pystin uusien keksintöjen sarjoissa.

Ainakin myyntipuhe kuulostaa hemmetin mielenkiintoiselta:

HYPERpac is the world’s first Performance Automotive Computer, packed with FIVE distinct programs - Performance Tuning, Drag Strip, Dynamometer, Engine Monitor and Diagnostics. P/N 83001 for 2003-2005 GM Cars.



Monitor and Diagnostics, with more exciting new software programs on the way. so easy to operate that no instruction book is really needed. Automatically records, calculates, and displays performance data touch screen shows only the buttons that apply to the current screen. A "Smart Keyboard*" or number pad screen appears automatically
Easy installation: Just slip the HYPERpac elastic bands over the sun visor, connect the cable to the vehicle’s diagnostic port, press the “power on” button, and choose a program from the Main Menu.



You've never seen anything as powerful and as versatile as the HyperPAC. This unit is a must have for all performance enthusiasts. Mount the Hypertech Performance Automotive Computer on your visor or dash, plug into the diagnostic link, and you are ready to run your vehicle on your own personal drag strip or dynamometer. All readings are collected, stored, and displayed so you can accurately track changes in your vehicle's performance. Use any of Hypertech's five performance modules:





Drag Strip Mode simulates a real drag strip, including the Christmas Tree! Make a run and you get your reaction time, 60 ft, 330 ft, 1/8 mile, 1000 ft, and 1/4 mile speeds and elapsed times, and more!

Dynamometer Mode measures horsepower and torque at the wheels and the engine. All readings are corrected for temperature, atmospheric pressure, and altitude, just like a run on a chassis or engine dyno.

Performance Tuning Mode lets you adjust your engine for optimum performance to match your driving needs.

Engine Monitor Mode continuously displays critical information like RPM, oil pressure, water temperature, and ignition knock, or whatever information you choose from the option menu.

Diagnostics Mode shows all error codes in plain English. You don't need expensive service manuals and other diagnostic equipment to find out what is wrong your vehicle.

Hintaa laitteela on huomattavasti Gtechia enemmän, mutta niin on ominaisuuksiakin vaikka mitä!

[WBBC]

Kaikenlaisia vehkeitä sitä onkin........


Ja sitten me miehet vielä ihmettelemme kun vaimo käy Stocmannin meikkiosastolla pistämässä 150 euroa johonkin naamarasvapurkkiin.....

[Paakari]

Originally Posted by WBBC

Kaikenlaisia vehkeitä sitä onkin........


Ja sitten me miehet vielä ihmettelemme kun vaimo käy Stocmannin meikkiosastolla pistämässä 150 euroa johonkin naamarasvapurkkiin.....

Ja ihmettelen edelleenkin

[Finnshark]

Kuulostaa ihan toimivalta, sieltä auton portistahan saa ylö ainakin moottorin kierrokset, auton nopeuden, ulkoilman lämpötilan jne. Todennäköisesti sitä kautta saa myös ohjelmoitua sytytystä, punaviivaa, polttoaineenruiskutusta jne... Todennäköisesti laitteesta saa myös lambda arvot, joten säädötkin toimivat oikeasti. Onkohan laitteessa vielä lisänä kiihtyvyysantureita tarkistelemassa laskuja... Olisi mukava päästä testaamaan kuinka oikeita aikoja / tehoja tuo laite kertoo!

[ZL1]

Kun nyt saisi edes aikaiseksi lainata tai ostaa tuo g-tech niin voisi katsoa kasvaako se nälkä vai kuinka käy.

[Macho]

G tech ois kiva kun sen sais usb laitteena, vois laittaa läppäriin kiinni eikä tarttis mitään nappuloita ym itse laitteessa vois softalla sitä ohjata. Onkohan tämmöistä olemassa tai kehitteillä jossain?

[pirre]

ihan ei liity aiheeseen mutta olisko järkevää harkita systeemin muuttamista niin että pitää logata ineen (l. rekisteröityä) ennen kuin pääsee postaamaan mitään foorumiin. Se ei estä tälläisiä postauksia kuten yllä mutta se hidastaa ja vähentää niitä (kokemusta on eräältä toiselta foorumilta missä olen moderaattori...)

[ZL1]

Originally Posted by pirre

ihan ei liity aiheeseen mutta olisko järkevää harkita systeemin muuttamista niin että pitää logata ineen (l. rekisteröityä) ennen kuin pääsee postaamaan mitään foorumiin. Se ei estä tälläisiä postauksia kuten yllä mutta se hidastaa ja vähentää niitä (kokemusta on eräältä toiselta foorumilta missä olen moderaattori...)

Mun kone ei avaa mitään noista - mutta olettaen jotain pask** sieltä löytyisi, kun on noin imbesilli nimimerkki.

[pirre]

Originally Posted by Vesa

Mun kone ei avaa mitään noista - mutta olettaen jotain pask** sieltä löytyisi, kun on noin imbesilli nimimerkki.

Jep, ylläpito kerkesikin poistaa viestin, kiitoksia siitä =)