|
#1
|
||||
|
||||
|
Öljypumpun jalka+sihti?
Öljypohjaa pitää muokata,niin kysyisin sellaista että oletteko käyttänyt vakio isolohkon jalkaa ja sihtiä?
Tuossa omassa on 25cm syvä pohja=6L. ja vakio pohja vissiin 20cm=5L. Joten kun madallan/levitän pohjaa menee jalka vaihtoon,GJ:llä ja Pekallahan oli ainakin muokatut pohjat,pidittekö jalan vakiona vai muokkasitteko sitä |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Minulla on muutettu öljypumpun imuputken mittaa. Nykyinen asennus on niin, että mitattuna öljypohjasta imuputken sihtiin jää n.10-15mm välystä.Se on nätti hitsata Tig:llä uuteen muotoonsa. Öljypumppu on mallia Mellingin highvolume. Oli muuten alunperin asennettu liian alas ja tuli öljynkiertohäiriö kulumista. Nyt päivitetään kuluvat osat uusiin koneremontin myötä.
TV: Pekka |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Sama mitta n.15mm on minullakin tuossa pohjassa nyt tuohon sihtiin.
Pohja on vaan niin syvä että kun käytin konetta paikoillaan jää maavaraa n.8cm ja tulee auton alimmaksi kohdaksi,kun on vielä tarkoitus laskea perää että saa samalle tasolle etu- ja takapään niin jää liian alas. Joutuu muokkaamaan tuosta ohjaustehostimen sylinterin kohdalta kanssa,ottaa pyöriä käännettäessä sylinteri pohjaan kiinni,ei paljon mutta kuitenkin.Sopii kun sovittaa Jos madaltaisi n.4cm ja levittäisi niin sais kasvatettua tilavuutta. Muistatko Pekka sen sinun pohjan leveyttä alareunasta ja "alakantin" korkeutta |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Nyt en ihan suoralta kädeltä muista ja öljypohja on osittain pienen huoltohomman alla poissa tallista mutta voin mitata kunhan saan sen talliin takaisin.Tässä öljypohjassahan on rakennettu loiskelevyt ja verkot kiinteäksi sekä öljyn virtauksen takaisin estoluukut 3kpl öljypohjan syvennykseen. Kampiakselin muotoiltun öljyn kaavarin poistan koska kaavaa liikaa ajettaessa keskikierrosalueella ja roiskevoitelu on liian vähäistä.
TV:Pekka |
|
#5
|
||||
|
||||
|
OK,kunhan saat pohjan takaisin niin laittele mittoja ja jos saat vaikka kuvaakin niin olisi hieno homma.
Onkos kukaan tehnyt vakio mittaiseen imujalkaan suurempaa pohjaa |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Tässä muutama kuva. Mittaan myöhemmin.
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Mulla on kanssa jalka ja sihti modifioitu sopimaan tohon muokattuun pohjaan. Mittoja en nyt muista enää...
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kiitos kuvista,näyttäisi että tuossa startin puolen levityksessä ei olisi "loiskeluukkua" vai onko se tuon välipohja levyn alla.Vai onko se yksi isotila? Mites nuo verkot vaikuttaa,onko niillä tarkoitus vaimentaa loiskumista Noita mittoja voi noista kuvista kyllä arvioida aika hyvin,mutta nuo luukku ja loiskelevy paikat/mitat kiinnostaa(en ole ennen tehnyt moisia |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Myös kiitokset kuvista Onko sinulla GJ levyjä tuolla pohjassa vai yksi iso yhtenäinen tila |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Kiitos kuvista,näyttäisi että tuossa startin puolen levityksessä ei olisi "loiskeluukkua" vai onko se tuon välipohja levyn alla.Vai onko se yksi isotila?
Kyllä, sillä puolella ei ole luukkua. Mites nuo verkot vaikuttaa,onko niillä tarkoitus vaimentaa loiskumista Kyllä, rauhoittaa lainehtimista. |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|