|
#1
|
||||
|
||||
|
Soittimen vaihto ongelmat?
Miten johdotus? Miten sen bosen omat vahvistimet saa pelaamaan?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
http://www.hometheaterhifi.com/volume_10_1/car-audio-factory-system-part-one-2-2003.htm
"The head-unit in the C5 is a Delco CD player with changer control. It has large buttons and plain styling. The Bose Speaker System here is very odd, as there is a proprietary connection from the head-unit to each speaker. At each speaker there is a small amplifier. This makes upgrades of the rest of the system almost impossible without replacing the head-unit, which for our cause is just fine." "Due to the proprietary connection, there is really no way to bench test the small Bose amps. There is a single amp in each door powering the 8" mid-bass. The 3" driver is powered from the deck. The Bose amp appears to be a class D design. We were able to get about 18 watts out of one of the amps, measured by voltmeter. However, 18 watts probably isn't the max, as the measurement was taken during the "best THD at 500hz" test." "Each door houses an 8" mid-bass and 3" full range (!) driver. The 8" driver uses an inverted magnet structure to reduce depth. The lack of a tweeter is very apparent in the system, as the 5 kHz range is very undefined. The 8" driver goes into heavy distortion on any signal lower than 40 Hz at any meaningful volume. Overall, the system severely lacks punch. With no tweeter, and running at 15-18 watts per channel, the sound isn't crisp, and it lacks detail. The mid-bass is muddy, and vocals are harsh." Tosta artikkelista sai sellaisen käsityksen että jos orkkis cdmankan vaihtaa menee pesuvesien mukana etupuolen yläpäät eli noi 3":set jotka toistaa keskialuetta ja "diskanttia" koska niiden vahvistin löytyy delco bosen ohjelmalähteen (kassu- taikka cdsoitinradio) sisältä. Ovien 8" midbassot sen sijaan sais toimimaan sellaisella mankalla jossa on erillinen voluumiin reagoiva etuvahvari taikka rca ulostulo. Onks siinä sit taas mitään järkee? Noissa alkuperäisissä 8" mideissä 40 Hz:n alapuolella tehonkesto on luokattoman huono ihan tavallisillakin volyymeillä soitettuna. Suomeksi = ne on ihan täyspaskat. Syykin taitaa oheisesta kuvasta selvitä: ![]() Ilmiselvä free-air rakenne. Eli ei kotelointia bassolle. Rämisee kuin hullun pallit pedofiilin kitarisoissa. Jos toi ois suljetussa kotelossa, se menis alas siistimmin ja tehonkestokin ois toista luokkaa. Vaan eipä taida olla ovessa tilaa moiselle viritykselle. Eli summasummaarum: jos ton mankan vaihtaa niin melkeinpä samalla vaihtaa muutkin skobet ja lisää 10"-12" subin vaikka sinne takabaksin syvennykseen.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tässä voisi olla ihan hyvä vaihtoehto jos meinaa subbaria laittaa. http://forums.corvetteforum.com/c5-p...sub-boxes.html
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Tuollaisen minä byggasin takakonttiin, halusin sen luukun tyhjäksi sillä nythän sinne meni renkaidentäyttösetti subikotelon alta ja mulla on suojapeite aina sinne sullottuna...
ja soitin on Pioneer DEH-P700BT |
|
#5
|
||||
|
||||
Järkevä subbarivaihtoehto löytyy infinityn aktiivisubbarilla, jossa siis pääte itsessään ja pysyy tukevasti ihan itsekseen takakontin maton päällä ilman mitään kiinnitys- tai asennusongelmia. Syöttösignaalin voi ottaa joko soittimen perseestä vahvistinsignaalilähdöistä/ tai jonkun kaiuttimen perästä kaiutinsignaalina. Ja tulee tosi tanakka basso soundi. Ainakin Audiosavo Kuopiossa ja Jyväskylässä osaa neuvoa ja myydä kyseisen laitteen. Ja itse olen lisännyt vielä Infinityn erilliset pikku diskantit eteen niin on kyllä mielestäni aivan loistava soundi. Etuoviin voi tiivistää omat kaiuttimet jolloin niiden soundi paranee huomattavasti, eikä ole pakko ostaa uusia. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tervetuloa Foorumille Timba1 Nuo soitin jutut kiinnostaa kanssa..
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Jumputi-pumputi-vimpu-dim-dom!
http://www.youtube.com/watch?v=qC1--gMVcXY Kuten kuvasta arvata saattaa tolla aggressorilla ei oo mitään tekemistä hyvän saundin kanssa.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Jep. Kuopiossahan sitä... Tallissa nyt musta C5 (reitti kulki C4:sen ja C3:sen kautta). t. Timba1
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jos vaan sattuu kohdalle niin eikun mukaan näihin: http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=12057 Vois jatkaa juttua siellä...
__________________
C3 1972
- SAVON CORVETTE MAHVIA-
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
C5:seen saa myös tällästä käikälettä:
Tolla saa vakiosoittimeen muun merkkiset vahvistimet helpoiten kiinni. http://www.pac-audio.com/oem1kits/ao...or+AOEM-1+kits
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|