|
#1
|
||||
|
||||
|
Puhaltimen esivastus
Huomenta !!
Kun -71:n kojelauta on nyt purettu, niin pitäisi löytää lämmityslaitteen puhaltimen esivastus. Huhun mukaan jossain auton sisällä, mutta missä ?? Puhallin toimii vain nopeimmalla nopeudella, joten uskoisin ed. mainitun vastuksen palaneen. Autossa Ei ole ilmastointia. Ymmärtääkseni se vaikuttaa vastuksen sijaintiin ?? Yly
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ilmastoinnillisessa -74:ssa se muistaakseni löytyy konehuoneen puolelta siitä lämppärin puhaltimen kotelosta. Tai sit sinne meni muuten vaan joku ihan muu johto.
![]() -71:ssä taitaa olla tämmönen, joku osannee sanoa tarkan sijainnin, jos se ei olekaan konehuoneen puolella. ![]() Last edited by janiv : 24.11.2008 at 11:20. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Jos en aivan väärin muista niin sijaitsee lämmityslaitteen kotelossa, hantin jalkatilassa. Kotelon ja tulipellin välistä, ainakin yläpuolelta, pääsee käsikopelolla siihen kiinni. Todennäköisesti joudut ottamaan kojetaulun pois hantin puolelta. Siis sen palan missä on karttataskut. Seuraa sinne lämmityslaitteen kotelon ja tulipellin väliin menevää kolmen johdon nippua niin löydät oikean kohdan. Väli on ahdas, mutta eiköhän sen vastuksen sieltä saa ruuvattua irti.
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Quote:
Rohkenen epäillä, koska tuota vastausta olen nähnyt niitattuna kiinni poppareilla
__________________
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Quote:
Saatat Kari hyvinkin olla oikeassa. En tuota osaa irroittanut projektin yhteydessä niin ei aivan tarkkaa muistijälkeä tuosta kiinnitystavasta jäänyt. Jos osa on niitattu niin sitten kotelon joutunet sieltä kokonaisuudessaan irroittamaan...
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Siis lämppärin kotelo ensiksi pois ?
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
|
#8
|
||||
|
||||
![]() Quote:
![]()
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray ![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
ZL1:n kuvassa nimenomaan ilmastoinnilla varustetun mallin (tai sitten uudemman) vastus & sijainti. ZL1:n koteloa on ilmeisesti muokattu?
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Yritän illalla kaivaa arkistoista kuvan koskien tuota paikkaa. Kannattaa ehkä kokeilla tuntuuko siellä vastuksen juuressa niitit vai ruuvit. Voihan sen joku olla jo aiemmin vaihtanut ja kiinnittänyt sitten ruuveilla. Sitä onko se kotelo helpompi poistaa vaihtamista varten en osaa sanoa. Väli josta avaaminen olisi tehtävä on aika ahdas.
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|