FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 03.12.2008, 11:19
jukkis's Avatar
jukkis jukkis is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 132
jukkis on oikealla tiellä
Venttiilit C4seen

Moro

Mistä olette venttiileitä tilanneet lt1 kansiin?
Olis tollanen projekti nyt meneillään!
Samalla tulee noi imukannen ja kanavien porttaus tehtyä, oli aika mukava ylläri kun aukaisin konetta. Ei net ollut kanavat ja tiivisteet siellä päinkään.

http://www.nolimit.fi/index.php?opti...ml=1&Itemid=57

Huomaa tiivisteen ja kanavan ero? onko aina näin?

Jukkis
Reply With Quote
  #2  
Old 03.12.2008, 12:19
Teme_76's Avatar
Teme_76 Teme_76 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2005
Location: Lahti
Posts: 915
Teme_76 on oikealla tiellä
Kyllähän ne Joen kohdistuksen on vähän sinne päin... En oo noita uusia LS koneita päässy haistelee, et olisko niissä osunu lähemmäks.
__________________
-89 and it's alive!!!!
Reply With Quote
  #3  
Old 03.12.2008, 13:09
juzzi's Avatar
juzzi juzzi is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Turku
Posts: 1,337
juzzi on oikealla tiellä
Ei sinänsä yllättävää, mutta onko syytä olettaa että tiiviste on tehtaan jäljiltä? Vai onko Bubba-Joe tehnyt remonttia?

Kanavat ovat varmaankin juuri sitä mitä tehtaalta tulee...
Miksi venttiilit menevät vaihtoon?

-J-
__________________
Counting all the assholes in the room...I'm definitely not alone.
Reply With Quote
  #4  
Old 03.12.2008, 13:42
jukkis's Avatar
jukkis jukkis is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 132
jukkis on oikealla tiellä
Moi

Kyllä uskon että tiivisteet ovat oikeesti sellaiset alkuperäiset!
Ja jos tuota kuvaa katsot niin tiivisteen aukko on suorakaiteen muotinen ja taas kannessa kanvat ovat alhaalta suurinpiirtein tiivisteen muotoiset mutta yläreuna on 6mm kapeneva Kun taas imusarjan kannessa kanavat ovat tiivisteen muotoiset mutta "vähän epätarkat" vain muotoilultaan. Noin 3mm heittoja.
Nyt kun nämä on ollut yhteen liittettyinä on imukanavassa ollut 6mm pykälä

Ajattelin kokeilla sellaista koneistusta että kannen kanavat siistin tiivisteen kokoiseksi siis aukon +muuta jippoilua. Kun taas imusarjan teen suuaukolta
tiivisteen ja kannen kokoiseksi mutta sisälle imusarjaan vähän avartuvan. Jolla haen sitä että lähtö imusarjassa isompi kuin kannessa jolloin saan ilman kiihtymään kanteen päin mentäessä?. Kommentoikaa jos turhaa.

Niin ja venttiileistä haluan isommat vakioiden tilalle.
Joo tiedän että AFr iä saa ja muitakin mutta haluan vähän säästää ja kokeilla mitä itse saa noista irti. Työt ei maksa mitään mulle! vain osat.

Jukkis
Reply With Quote
  #5  
Old 03.12.2008, 14:05
jukkis's Avatar
jukkis jukkis is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 132
jukkis on oikealla tiellä
tässä jonkinlaisia kuvia tiivisteen ja kansien sopimattomuudesta

http://www.nolimit.fi/index.php?opti...id=5&Itemid=57
Reply With Quote
  #6  
Old 03.12.2008, 14:33
topi sorsakoski's Avatar
topi sorsakoski topi sorsakoski is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 510
topi sorsakoski voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
Noinhan ne on ollu kautta aikain,ei uutta.Vinku käymään,tiivari on hyvä sapluuna.
Reply With Quote
  #7  
Old 03.12.2008, 15:47
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ei sitä tehtaalla paljon ton paremmin voi tehdä kun pitää saada osan valmistuskustis pysymään jossain $50 alla ja työntekijälläkin juoksee kaikenmoiset jenkkiammattiliittolisät motivaation samalla ollessa 0.6%. Tulokset näkyy putkan tämän päivän tilanteessa.

Mutta, noista venoista: onkos LT1-kansissa sama homma kuin 113:sissa eli sinne ei mahu kuin ihan hilpun isommat?
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #8  
Old 03.12.2008, 16:35
heimo huima's Avatar
heimo huima heimo huima is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2004
Location: Lahti
Posts: 2,672
heimo huima on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
Mutta, noista venoista: onkos LT1-kansissa sama homma kuin 113:sissa eli sinne ei mahu kuin ihan hilpun isommat?

Tais olla just noin, multa muuten löytyy tarpeettomana
http://www.amazon.com/Rebuild-Small-...8311754&sr=1-1

Jos jollekki kelpaa..
Reply With Quote
  #9  
Old 03.12.2008, 21:14
Jamboree's Avatar
Jamboree Jamboree is offline
Aktivisti
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 601
Jamboree on oikealla tiellä
Ei tommosia kuvia saisi näyttää! Kohta toisesta LT1 -koneesta kannet on pois ja vinku ulisee...
Reply With Quote
  #10  
Old 03.12.2008, 22:35
red89's Avatar
red89 red89 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2005
Location: Pori
Posts: 822
red89 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Jamboree
Ei tommosia kuvia saisi näyttää! Kohta toisesta LT1 -koneesta kannet on pois ja vinku ulisee...


Siitä se lähtee,ensin ulisee vinku,ja sit sen jälkeen uliseekin jo ahdin
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler.
760Nm @ 4500 rpm
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 02:14.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.