Yksi SWC tarina tämäkin...

Autohan on vilahtanut muutaman kerran jo muissa topikeissa.

http://www.maxchevy.com/tech/2007/ii...inturbo-1.html

http://www.maxchevy.com/features/2007/ii_7-turbo-1.html

http://www.maxchevy.com/tech/2007/ii...inturbo-1.html

http://www.maxchevy.com/tech/2007/ii...inturbo-1.html

http://www.maxchevy.com/tech/2007/ii_8-turbo-1.html

http://www.maxchevy.com/tech/2007/ii...inturbo-1.html

http://www.maxchevy.com/tech/2007/ii...nturbo2-1.html

http://www.maxchevy.com/tech/2007/ii...nturbo2-1.html

[MrT]

Onhan se, ihan on yhtä hieno kuin mikä tahansa muukin takamoottori AUTO!
Takamoottorisuus sopii mainiostin mm leikkuupuimureihin ja ajettaviin ruohonleikkureihin

[Masa]

Originally Posted by MrT

Onhan se, ihan on yhtä hieno kuin mikä tahansa muukin takamoottori AUTO!
Takamoottorisuus sopii mainiostin mm leikkuupuimureihin ja ajettaviin ruohonleikkureihin

Niin ja kulpawolkkariin. Jos on oikein vit**ti rahaa , eikä tiedä mitä sillä tekis , niin tollasta voi harrastaa... Silti mitenkään väheksymättä autoa , hienoo on työjälki. Mutta miks , oi miks ?

[poppamies]

Originally Posted by Masa

...hienoo on työjälki.

Se on totta

Originally Posted by Masa

Mutta miks , oi miks ?

Kun oikein pohdin niin kaiketi sen takia että löytää vinoparksista helpommin

[en-invest]

Originally Posted by Masa

Niin ja kulpawolkkariin. Jos on oikein vit**ti rahaa , eikä tiedä mitä sillä tekis , niin tollasta voi harrastaa... Silti mitenkään väheksymättä autoa , hienoo on työjälki. Mutta miks , oi miks ?

Mun Kupla-Volkkarissa on ainaski moottori etupäässä, ihan tehtaalta lähtöisin