|
|||||||
| C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy. |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#1
17.12.2008, 23:50
|
||||
|
||||
|
1963 museo-entisöinti yritys.
Suurin osahan täällä tietävät, että tallissa on huilannut jo (liian) monta vuotta yksi pahasti lämpöä saanut 63 Corvette projekti. Auto on saanut muiden kiireiden takia (seli seli) lämmittää vaihtopenkkiä ja on viihtynyt paitsiossa liian kauan.
Kesän lopussa kori saatiin taas jotakuinkin nippuun. Nyt on tarkoitus saada auto rullaavaksi taas kevääseen mennessä ja seuraavan talven aikana hieroa tekniikkaa museoituna paikoilleen ja mitä luultavimmin saada auto taas elävien kirjoihin kesäksi 2010. Tämä NCRS tyylinen entisöinti on jo edennyt muutamia vaiheita, joihin palaamme tuonnemmissa raporteissa tarkemmin. Nyt keskitytään etu-ja takajousituksen ja jarru järjestelmän entisöintiin.  Kuvassa näkyy osa entisöintiin käytettävistä osista. Värihän on se alkuperäinen Zora's foreheadgrey ZFHG63.  Koska kyseessä on pilkun tarkka NCRS balsamointi, käytetään projektissa ainoastaan numbers täsmää osia.  Alkuperäinen perä odottamassa läpikäyntiä, alkuperäisillä osilla tietysti.   Ylä- ja alatukivarret myös pikkuhiljaa rupeavat olemaan entisöityinä. Suurkiitokset tässä vaiheessa Poppa(super)miehelle (yllätys!), pirrelle ja Yorccille. Katsotaan reissun jälkeen sitten, miten osat istuvat runkoon, kun kerran Poppamies vaati, että saavat MrT:n kanssa leipoa takapyöränlaakerit valmiiksi, että saa takapäänkin niputtaa kokonaisuudessaan pyhien välissä. 
__________________
HELLAFLUSH
|
|
#2
18.12.2008, 00:09
|
||||
|
||||
|
Yhtä herkkua ne on kuvissa kuin livenäkin, ihan heti ei olis uskonu, että ihan Ylivieskasta ja Jyväskylästä asti tulee väki noita ihmettelemään
 mutta niin kävi!!!Herra T sai ihan mielettömän motivaatio boostin kellikseltä 
__________________
Nobody is perfect except Colaholist -77, ISOlohkolla ja pakkomaatti vaihteistolla  myynnissä millä vaan tekniikalla ja täysin ostajan valinnaisella vaihteistolla
|
|
#4
18.12.2008, 01:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kuuskolme loppupään autothan tunnetaan noista pula-ajan tukivarsista, alkupään peleihin oli vielä varaa GM:llä laittaa prässätyt pelti A-tukivarret, mutta näihin loppupään autoihin laitettiin näitä vanhoja sähköputkista tehtyjä, mitä nurkkiin oli jääny. 
__________________
HELLAFLUSH
|
|
#5
18.12.2008, 01:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
Aivan niin, meinasi unohtua mainita Musseten käynti ja mies toi Duramaxilla ison lavallisen rakenteluintoa tullessaan. Kiitos siitä!
__________________
HELLAFLUSH
|
|
#6
18.12.2008, 02:18
|
||||
|
||||
|
Nam nam vaan!
|
|
#7
18.12.2008, 08:27
|
||||
|
||||
|
Noit tollasii ne jätkät vaan nysvää päivät pitkät ja sit se GS ei valmistu ikinä...
HYI TEITÄ!
__________________
Bedford University -> Vänkäriksi
|
|
#8
18.12.2008, 15:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
Muista painottaa colaveljille etteivät sitä Nipa79siä päästä söhläämään osien kanssa. Muuten voi olla aika hurjaa jälkeä..
__________________
n. 400 hv pensakahdeksikko ---------------------------------------------------Bob Johnson : ..it's not how you drive, it's how you arrive. Roger Blunton special commorative edition memorial signature series
|
|
#9
18.12.2008, 16:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Nobody is perfect except Colaholist -77, ISOlohkolla ja pakkomaatti vaihteistolla myynnissä millä vaan tekniikalla ja täysin ostajan valinnaisella vaihteistolla
|
|
#10
24.04.2009, 17:02
|
||||
|
||||
|
56 projekti tuli vähän häiritsemään tätä entisöintiä, mutta nyt on taas voimakas eteläbasaatti puhaltanut suurimmat pölyt pois auton päältä ja tuli heitettyä alle kesärenkaatkin... Alla on 335/35/17 kumit takana, alkaa olemaan aika täynnä pyöränkaaret!
  Auto lähtee huomenna muutaman kuukauden reissuun, mutta siltäkin reissulta saadaan pikkaista apdeittiä tasaisin väliajoin...
__________________
HELLAFLUSH
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
.
