|
|||||||
|
#1
18.01.2009, 18:36
|
||||
|
||||
|
Vakionopeuden säädin
Kaverilla on '88 Vette ja siinä ei toimi vakionopedensäädin. Onko '88:ssa '90:ssä samanlainen kyseinen värkki? Jos on niin pystyisin auttamaan kaveria? Ainut huono puoli on, että tämä kyseinen ' 88 on Kuopiossa, muutoin voisin käydä katsomassa, mikä on vikana?
__________________
Corvette Convertible 1990 "Don't fear risks, ride them" 
|
|
#4
21.01.2009, 13:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Kun sipaiset sellaisen 1000 km:n päivälenkin muutaman kerran kesässä ja lyhyemmät matka-ajot siihen päälle, niin ehkä sen cruisen tarkoitus valkenee. Ja helpottaa se elämää siinäkin mielessä, ettei ainakaan vahingossa lipsahda ylinopeuden puolelle... Käytännössä kun pidemmässä matkassa ei tarvitse tulla kuin hyvä kappale radiosta/levyltä ja soitin isommalle, niin nopeus nousee helposti 10-20 km/h ihan huomaamatta. Itse en enää missään tapauksessa huoli autoa, jossa ei ole vakionopeudensäädintä.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#5
21.01.2009, 14:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
Niinpä ja jos ottaa automaattilaatikolla, ei tarvitse vaihtaakaan.  OK, itsekin käytän cruisea matka-ajossa, mutta Vettellä ajan vain Kehä III:n sisäpuolella. Ja mieluummin vispaisin vaihdetsepaa. Mutta autoilua on monenlaista. Joku tykkää ilmastoidusta, hiljaisesta automaattiajosta. Joku voi pitää kovasta metelistä kaikin epämukavuuksin.  Itselläni sattuu olemaan kumpaakin sorttia ja kummallakin on puolensa, toki. 
__________________
Look Mom, no head!
|
|
#8
21.01.2009, 16:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuo ilmastointi on kyllä joo toinen 'must'. Mieluummin automaattisena, mutta käsisäätöinenkin käy. Pääasia, että tarvittaessa auto viilenee ja pitää kostealla kelillä huurun pois ikkunoista. Laatikkoasiassa en ole (enää) ihan yhtä jyrkkä, kun sekä työauto että oma ovat molemmat hämmennettävillä ja varsinkin radalla toi manuaali on aika pirun kiva (myös talviajossa manuaalissa on puolensa)... työauton olisin kyllä ottanut automaattilaatikolla, jos sellaisen olisi valitun moottorin jatkeeksi saanut.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#9
21.01.2009, 16:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tuo nyt koskee vain teitä alkoholiongelmaisia 
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
Ainahan sen cruisen toki voi laittaa jälkiasennuksena autoon kuin autoon.
