|
|||||||
|
#1
21.01.2009, 20:18
|
||||
|
||||
|
Tähtiä tavoitellessa....
...saattaa kuuseen kupsahtaa.
Ei saisi nauraa, mutta tässä allaolevassa saagassa taisi just niin käydä. Eräs C6 Z06 -harrastaja, joka halusi viimeisenpäälle ahdetun mottorin, ei tainnut kärsiä likviditeetti- eli käteiskriisistä ja viripaja joka rakensi autoa yritti minkä vaan pystyi ja jaksoi mutta ilmeisesti lopputulos ei ollutkaan ihan sitä mitä asiakas halusi. Siispä auto meni samantien myyntiin. Tää ei ole mikä tahansa ritsa, vaan "vain" vajaan 1000 rwhp C6 Z06. Jos väkisin halutaan auto virittää pilalle niin just näin se käy. Toki kyllä tämän joku ostaa. Ja tehosta ei ainakaan ole puutetta. http://forums.corvetteforum.com/c6-c...-954-rwhp.html Tässä koko rakentelutarina alusta alkaen: http://forums.corvetteforum.com/c6-f...7-buildup.html Ilmeisesti Vette-harrastajat jenkkilässä joilla ei ole "hands-on" kokemusta ahtamisesta kuvittelee ihan mitä sattuu. No, eiköhän tuosta jokunen ota opiksi. Onneksi meillä ei ole tällaisia tarinoita.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** 
|
|
#2
21.01.2009, 21:03
|
||||
|
||||
|
Ilmeisesti rupes ahdistamaan, kun ei saanut 1000rwhp, ois varmaan itsekin tullut laitettua keltaiseen pörssiin... Ainakin, kun on automaatiovaihtajalla...
|
|
#3
21.01.2009, 21:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mikäs tossa meni pilalle? Ei saanu sitä 1000 rwhp:tä rikki? (en jaksanut lukee koko tarinaa)
__________________
Mulla on tiätsä niin sellanen olo kun on tiätsä, kaikki tuntuu vaan niin jotenkin ja mikään ei tunnu tarpeeks silleen ja kaikki on tyyliin niin jotenkin niin, niin kerta kaikkiaan vaan jotenkin. Ja sit kun on vielä koko tää kuvio, mihin liittyy tiätsä kaikki, tyyliin ihan kaikki.
|
|
#4
21.01.2009, 21:14
|
||||
|
||||
|
Olis käynyt dynottamassa Corvettedyno.commissa (jos sellanen on), sen sijaan, että pulkka on dynotettu Mustangdyno.commissa.
Arvaahan sen mitä siitä seuraa. Ne dynot, ne dynot, mutta rahalla saa ja Corvetella pääsee, vai miten se meni  Last edited by StadiShark : 21.01.2009 at 21:23.
|
|
#5
21.01.2009, 21:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#6
21.01.2009, 21:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#7
21.01.2009, 21:29
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jep jep ja sen auton oli ihan pakko olla Vette. Muuten olis voinu ostaa kaupasta ihan jo valmiinakin esim. http://www.pistonheads.com/sales/860615.htm
|
|
#8
21.01.2009, 22:37
|
||||
|
||||
|
Luin tässä nyt ton koko tarinan..Mitä ihmeellistä tossa oli?
Rahaa omistajalla kuin roskaa, liian pieni ahdin mottiin nähden, vain yks 044 bensapumppu, liian pienet suuttimet jne..Toihan alunperin piti rakentaa varttimailia varten..Miksi jättää sitten asiat puolitiehen?! Jos ois halunnut kadulla vaan ihailua niin oisi valinnut vaikka Murcielagon mielummin. Voihan se olla, että omistajalla alkoi rahatkin loppumaan loppuvaiheessa..Hieman sellaisen kuvan sai tosta? Last edited by heimo huima : 21.01.2009 at 22:53.
|
|
#9
21.01.2009, 23:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Nobody is perfect, except captain.
|
|
#10
22.01.2009, 15:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Corvette Coupe -69, 383 FI + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
