|
#1
|
||||
|
||||
|
Käytännön rakenteluapua... virtuaaliavun lisäksi?
Mulle vaan tuli mieleen että olisko mitään ideaa perustaa jonkinmoista maililistaa tms. periaatteella: näihin listan henkilöihin voit ottaa yhteyttä kun tarviit käytännön apua (autonosto, korinnosto, hinausapu, kuljetusapu jne.)
harrastajalle kun tulee joskus sellaisia paikkoja ettei esim. voimat/kädet riitä... Tämä palstahan on jo tuohon suuntaan, mutta vietynä vielä pitemmälle.. Siis tuollainen rinki jonka jäsenet olisivat valmiit uhraamaan vapaa-aikaansa kanssaharrastajan puolesta kohtuullisissa mitoissa.. vaikkapa grillimakkara/olut palkkiolla.. Tietenkin toimii paremmin suurilla paikkakunnilla (enemmän väkeä), kohtuutonta olisi kai pyytää satoja km:ä ajamaan esim. korinnoston takia Ei, en tarvitse nyt apumiestä.. enkä osaa sanoa käytännön toteutuksen puolesta mitään.. kunhan vain heitin mieleen tulleen idean, kun toisessa yhteydessä ihmettelin itsekseni ihmisten pyyteetöntä auttamisen halua.. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Sopii, sullahan on mun numero,palkkaa en tarvitse, paras velka on kiitollisuuden velka eikä sitä voi korvata kaljalla
__________________
A 747 Cab |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hyvä idea! Riittäisikö toteutuksena ihan vain se että esim. tänne voisi heittää yleiseen osioon tai sitten sukupolviosioon viestiä että nyt tarvitaan apua? Silloin ei tarvitsisi mitään erillistä meililistaa, vaan jo olemassa olevat kanavat riittäisivät...
Tietysti tänne voisi perustaa oman osionsa vaikka nimellä "apua tarvitaan", mutta toimisiko homma ilman sitäkin? Corvetteforumin C3 osiolla jenkit puhuivat jossakin vaiheessa hiukan samantyylisestä systeemistä. Tosin tarkoituksena oli se että jos auto jättää jonnekin tietämättömän taipaleen päälle niin voisi kutsua paikallisia lähellä asuvia harrastajia jelppimään. Tyyliin, soitat johonkin ja kerrot missä olet, tällä yhdellä kaverilla olisi lista muista vapaaehtoisista, joista etsisi lähinnä olevan, jonka soittaisi apuun. Suunnittelivat tähän ihan GPS pohjaista paikannintakin, mutta homma taisi jäädä ideoinnin asteelle... Vaatisi aika paljon puuhastelua saada tuollainen järjestelmä pystyyn... Mutta tuo rakenteluapu idea on hyvä! Olisiko jollain muita ehdotuksia toteutukseen kuin ilmoitus täällä? |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Ainakin itselleni tuli mieleen sellanen, että olisi kiva saada opastusta ihan käytännön huoltohommissa eli "niissä alkeissa". Juuri mitään en osaa, joskus aikanaan Datsun 100A:han olen tulpat vaihtanut. Ja ongelmana on vielä ettei ole kaikkia työkalujakaan (vielä) ja tilatkin on ahtaat.
Juuri minunlaisia varten on olemassa juuri nuo autohuollot- ja korjaamot, mutta mieli tekisi itsekin värkätä jotain ja oppia tuntemaan autonsa. Eli mielelläni lähtisin oppipojaksi tekemään keväthuoltoa, ja en yhtään panisi hanttin jos sen voisi tehdä ihan omalle autolle...
__________________
"Mikä ihmeen muutoskatsastus?" |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Hyvä idea, ja itse sinakin olisin valmis auttamaan(ainoa ongelma vain on että täältä on pitkä jokapaikkaan)
__________________
1985 Corvette |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Kannatetaan. Sitä vois vaikka oppia itse jotakin kun käy auttamassa vanhaa konkaria.
__________________
Yes Corvette
Älä yritä väkisin . . .
hanki suurempi vasara
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Ehdottoman hyviä ideoita! Kun omat taidotkin rajoittuvat suurin piirtein tohon kiillotteluun, niin mielelläni tarjoan olutpuolta jollekin, joka kelppuuttaa vierihoitoon ja jaksaa kuunnella tyhmiä kysymyksiä. Ja itselläni on tilava 2-auton lämmin talli, joka on käytettävissä tämän tyyppisiin tilaisuuksiin (varsinkin jos käsittelyssä on C3, josta voisi jotain oppia). Ja eiköhän saunakin lämpiä tarvittaessa.
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Jep, I'm in :P
Autetaan siinä missä osataan |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Kuulostaa oikeen hyvältä ajatukselta
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|