FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 12.02.2009, 14:30
Pantse's Avatar
Pantse Pantse is offline
Amatööri
 
Join Date: Oct 2006
Location: Kotka
Posts: 1,221
Pantse on oikealla tiellä
Sulaketaulu uuteen paikkaan

Oletteko siirtäneet sulaketaulua johonkin parempaan paikkaan ohjaamossa? Onko iso/vaikea homma? Koko sisusta on atomeina tällä hetkellä niin vois olla hyvä hetki tälle operaatiolle. Todella kettumaista ryömiä tonne kojetaulun taakse jatkuvasti.
__________________
-76 projekti
Reply With Quote
  #2  
Old 12.02.2009, 14:43
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
ryömiä tonne kojetaulun taakse jatkuvasti.
En ole siirtänyt mutta eikö paree lähestyminen ehkä olis (yrittää) korjata viat eikä oireita? En tiedä kävikö tuuri mutta omasta 77:sta ei palanut yhtään sulaketta 6 vuoden aikana.

Nyt kun kaikki on atoimeina niin käyt vaan piuhaniput läpi tarkasti etsien rikkinäisiä eristeitä tai irtopiuhoja. Samoin läpiviennit ja ruuvien paikat kantsii kattoa. Palavat sulakkeet tietty joskus antaa ihan suorankin vinkin mistä päin etsiä mutta ei aina.

Jos joku sähkövika tuntuu ihan mahdottomalta niin nykyään saa jo kokonaisia uusia johtosarjojakin, joilla pääsee kerralla eroon mahdottomaltakin tuntuvista vioista noin 40 vuodeksi. Sarjoja on useampaa erilaista: konehuone, ohjaamo, valot jne. Johtosarjoja
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #3  
Old 12.02.2009, 14:54
Pantse's Avatar
Pantse Pantse is offline
Amatööri
 
Join Date: Oct 2006
Location: Kotka
Posts: 1,221
Pantse on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
En ole siirtänyt mutta eikö paree lähestyminen ehkä olis korjata viat eikä oireita? En tiedä kävikö tuuri mutta omasta 77:sta ei palanut yhtään sulaketta 6 vuoden aikana.

Nyt kun kaikki on atoimeina niin käyt vaan piuhaniput läpi tarkasti etsien rikkinäisiä eristeitä tai irtopiuhoja. Samoin läpiviennit ja ruuvien paikat kantsii kattoa.

Jos joku sähkövika tuntuu ihan mahdottomalta niin nykyään saa jo kokonaisia uusia johtosarjojakin, joilla pääsee kerralla eroon mahdottomaltakin tuntuvista vioista noin 40 vuodeksi. Sarjoja on useampaa erilaista: konehuone, ohjaamo, valot jne. Johtosarjoja

Viat on oikeastaan korjattu ja ainoa mikä epäilyttää on tuo sulaketaulu joka näyttää aika huonolta. Voihan se tietty ottaa irti ja kunnostaa mutta samalla se olis kiva siirtää johonkin fiksumpaan paikkaan.
__________________
-76 projekti
Reply With Quote
  #4  
Old 12.02.2009, 15:02
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Pantse
fiksumpaan paikkaan.
Niitähän C3 kabiinissa riittää

Vähän se on hankala siirtää kun piuhoissa tuskin on paljon varaa ja jatkamalla siitä vasta show alkaakin (piuhojen värit, paksuus, tinaaminen, suojaus + liitosten mahdolliset ongelmat tulevaisuudessa).

Uusi/ehjä rasia tilalle ja sulakkeen vaihtoon avuksi peili lattialle tai tunget vaikka kimmafrendin pää edellä niitä vaihtamaan

Vinkki: Fuseboksi
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0

Last edited by ToniH : 12.02.2009 at 15:08.
Reply With Quote
  #5  
Old 12.02.2009, 15:15
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Riipase koko vanha basha veke ja osta vaikka joku rod mallin yleisboksi jonka sitten virität sinne takaloosteriin akun viereen. Teet sinne hienon säkökeskuksen!!!

Tää on ihan plugandplay Gm rattipylvääseen ;

http://www.painlessperformance.com/w...rchField=10101
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #6  
Old 12.02.2009, 15:24
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,730
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Niin siis meinaat, että repäise kojetaulun alta koko piuhotus mäkeen ja korvaa tolla. Onnistuu se niinkin Painlesilta saa varmaan jatkosarjoa, toihan setti lienee tarkoitus sijoittaa sinne kojetaulun alle? Muistaakseni ne tekee myös tilauksesta eli tilaa vaan 2m piuhoilla niin riittää takaluukkuun.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #7  
Old 12.02.2009, 15:56
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,421
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Jep oli ihan esimerkiksi tempaistu. Noissa on kaikissa sen verran piuhaa että sopii keveysti muuallekkin kuin originaali paikkaan. Yhden tollasen ( esimerkissä olevan) laitoin vetteen hanskalokeroon. Hyvin riitti johtoa ihan kiusaksi asti.

Tämmöinen tulee sitten samaraan joko taas hanskalokeroon tai sitten takapaksiin.

http://0193647.netsolstores.com/inde...D&ProdID=24933
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #8  
Old 12.02.2009, 16:59
Harri -76's Avatar
Harri -76 Harri -76 is offline
Laiska viimeaikoina
 
Join Date: Feb 2004
Location: Mikkelissä taas
Posts: 2,300
Harri -76 on oikealla tiellä
Itse tein -76 hanskalokeron, jonne sijoitin sähköpääkeskuksen. Sen lisäksi keulaan meneville sähköille tein keskuksen konehuoneen puolelle ja valoille kunnon releet ihan keulaan. Tuo takatilan laatikosto tarjoaa myös hyvän paikan keskukselle (GJ tais näin tehdä?).
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
Reply With Quote
  #9  
Old 12.02.2009, 17:08
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,759
WBBC on oikealla tiellä
Ihan sen takia että olisi "fiksummassa paikassa" en kyllä tuohon puuhaan ryhtyisi, ellei tosiaan tykkää sähköhommista ja osaa tehdä huolellista ja selkeätä työtä.

Eipä siihen sulaketauluun juurikaan tarvitse normaalisti koskea.
Olisko yhden kerran 10 vuoden aikana palanut sulake. Kyllä sinne jalkatilaan normikokoisella päällä varustettu ukko mahtuu kömpimään....

Hifi-autot on erikseen. Pappatunan edellisessä kärryssä oli hieno "sähköpääkeskus"
Reply With Quote
  #10  
Old 12.02.2009, 19:49
Pantse's Avatar
Pantse Pantse is offline
Amatööri
 
Join Date: Oct 2006
Location: Kotka
Posts: 1,221
Pantse on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by WBBC
Ihan sen takia että olisi "fiksummassa paikassa" en kyllä tuohon puuhaan ryhtyisi, ellei tosiaan tykkää sähköhommista ja osaa tehdä huolellista ja selkeätä työtä.

Eipä siihen sulaketauluun juurikaan tarvitse normaalisti koskea.
Olisko yhden kerran 10 vuoden aikana palanut sulake. Kyllä sinne jalkatilaan normikokoisella päällä varustettu ukko mahtuu kömpimään....

Hifi-autot on erikseen. Pappatunan edellisessä kärryssä oli hieno "sähköpääkeskus"

No mulla on onneksi sähkäri kuka tekee tuon varsinaisen työn.

Hifistelemään en tässä vaiheessa rupea mutta jos ton vanhan nyt aluks irroittais ja kattois sitten mitä tekee.
__________________
-76 projekti
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 03:14.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.