|
#1
|
||||
|
||||
|
Lentokenttäajot 2009
Hallin lentokentällä järjestetään 27.06.2009 mahdollisuus testata huippunopeutta http://www.nopeusmittaus.com/index.html
Lappeenrannassa ilmailupäivä alustavan tiedon mukaan 06.06.2009 ja 05.09.2009 Joensuussa Speedparty 04.07.2009
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Hallin kenttä taitaa olla yks pisimpiä suomessa. Viimevuonna oli suunitelmissa mennä, mutta jäi menemättä. Matka ei ainakaan ollut esteenä
__________________
1990 ZR-1 LT5, 1984 L83, 1972 SBC, 1971 LS5,
2006 Convertible projekti ja 1978 L-82 projekti |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nimenomaan matka oli sulle este, kun tuo tapahtuma oli liian lähellä!
__________________
Corvette C3 Coupe 1980 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Joku spektaakkeli näemmä saatu jo tuohon Hallin nopeusmittauksen ympärille väsättyä. Liput ihan yleisöllekin asti.. Ennen vanhaan oli ihan "henkilökunnan" oma pikkutapahtuma ja aikaisemmin keväällä. Kesäkuun lopulla homma menee omalta osaltani v*tuiksi kun on tuo kesäloma
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Jäinpä hieman laskeskelemaan teoreettisesti tuota jarrutusmatkaa (500 m). Tuohan on puoli kilometriä, sehän riittää mihin vaan. Tai siis eihän se taida riittää ihan mihin vaan, jos mennään oikein isosti kovaa. Lappeenrannan kiihdytyksissä parhaat latovat 300 km/h rikki lyhyemmälläkin kiihdytyksellä ja silloin ajoneuvo liikkuu 83.33 m/s, joten kiirettä tulee jarrutuksessa...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Quote:
Saa olla melko fakiiri joka tuolla Hallin kentällä kelaa 300km/h autolla. Moottoripyörällä tuo raja on tietääkseni kyllä rikottu mutta semmonen jopohan toppaas helposti. Mutta totta, kiire siinä jarruttaessa tulee. Ihan tarpeeksi kiire tuli kun dieseli Volvollakin siellä jokunen vuosi sitten kävin riipaisemassa. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Matka 2200m mittauspisteelle ja 5% alamäkeä. Tulemme näkemään monta 300km/h rajan rikkojaa jos kalusto on samaa luokkaa kuin Lappeessa ja vastatuuli ei mahdoton. Tilaisuus laitettu kalenteriin ylös
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike (+ few else)
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Corvette C3 Historic cruiser Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Quote:
Riippunee kaltevuus ajosuunnasta, jos 26 mennään niinkuin luulisin, niin ainakin Volvon rutkulla se tuntui |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Lopulta kiihdytysmatka oli maili, siis 1 609 m. Tässä loppunopeuslukemia ulkomuististani (korjailkaa, jos tuli virheitä):
C4 88/89: 217 km/h C4 91, Yorcci: 230 km/h C5 97, klovnikala 234 km/h C5 97, Juhatee 243 km/h C6, TomppaC6 246 C5, CC-5 258 km/h C6 Z06: 270 km/h C5, Stingray427: 278 km/h Autojen kurko oli kuitenkin....Volvo V40: 293 km/h! Siinä muuten vulva sysää aika kivasti vielä "parin markan" jälkeenkin
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|