Kylmäkäynnistys

[convertible]

Moi,
osaakos kukaan kertoo mikäs on -87 vetessä vikana kun sitä ei meinaa saada kylmänä käyntiin ? Ongelma on se ettei se kytke ns. rikastinta päälle eli kierrokset ei nouse kylmälle koneelle niinkuin ennen.
Eli ennen kylmänä auto hörähti hyvin käyntiin kiekat about 1000r/min ja sitten ne hetken päästä laski sinne 600-700r/min, näinhän se pitäisi toimia. Mutta nyt auto ei nosta kylmänä tyhjäkäyntiä ja näin ollen ei meinaa pysyä käynnissä, sitten kun koneen saa hiukan lämpiämään toimii todella hyvin ja kiekat siellä 600-700 luokkaa.
Talvella on vaihdettu suora putkisto ja katit poistettu, runnerit käytetty pois ja putsattu sekä tiivisteet vaihdettu, lisäksi vaihdettu k&n suodatin.
Tässä siis suurimmat muutokset, lisäksi kone on vast ikään pesty.
Mikä näistä voi vaikuttaa asiaan vai voiko mikään ? Viime kesän ja syksyn auto pelasi tod. hyvin ja nyt sitten tälläinen ongelma.

[Janne]

Imusarjassa on vasemmalla puolella runnerin juuressa nk. kylmäkäynnistyssuutin, joka ei sinulla ilmeisesti toimi. Tätä ohjaa moottorin etupuolella oleva lämpökytkin, kun jäähdytysnesteen lämpötila on alle 35 astetta. ECM ei siis ohjaa tämän toimintaa.
Bensanpainemittarin avulla on helpoin testata suuttimen toiminta; sulakkeet INJ1 INJ2 sekä virranjakajan liitin irti. Startatessa paineen tulee laskea yli 3 psi.
Suuttimelle tulee startatessa 12v purppuraan johtimeen ja lämpökytkin maadoittaa vaal.ruskean johtimen.
Suuttimelle on 5A sulake kojetaulun keskiosan paneelin takana jossain radion yläpuolella.