|
#1
|
||||
|
||||
|
c4 vm 86...käy epätasaisesti ja sammuilee
Tervehdys vaan kaikille foorumin jäsenille
hommasin tuossa ensimmäisen vetteni ja ongelma on seuraava.Autossa alkoi aina välillä syttyä ses valo (yleensä aina kun lopetti kaasun painamisen ja valo hävisi kun jatkoi tasakaasulla ajamista). Tänään otin ja vaihdoin virranjakajan kannen,jonka jälkeen auto kävi humpaillen tyhjäkyntiä, ajoin autolla lenkin ja kaikki tuntui kuitenkin muuten toimivan, mutta yhtä-äkkiä auto alkoi nykiä ajossa ja lopetti tyhjäkäynnin.taas hetken toimi ja sitten vika taasen palasi ja auto sammui heti kaasun löysätessä.hädin tuskin pääsin temppuillen ja starttaillen kotiin ja katokseen.olisiko kellään vinkkiä mistä alkaa vikaa etsimään kiitos |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lähtisin etsimään virranjakajan kannen vaihdosta ja siihen liittyvistä seikoista kuten kansi, piuhat jne.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tarkista se kaasunasennon potikka. Ettei oo katkoksia tms.
__________________
-89 and it's alive!!!! |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Vaihtaisin varmaankin nuo johdot ja kynttilät sen jakajan kannen lisäksi. Täältä löytyy tallin hyllyltä uudet (paketissa) piuhat jos on tarvetta
__________________
Kumin poltto ilman ääntä on kuin pornofilmi ilman kuvaa |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Tuossa mietin että voisiko viallinen ilmamäärämittari saada oireet aikaan?
Auton ostaessani myyjän kanssa anturi otettiin irti ja päällisin puolin puhdistettiin.olisiko kyseisessä toimenpiteessä esim anturin johdotus ottanut itseensä ? |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Ilmamäärämittari ja happianturi tulisi ensin mieleeni. Jos tarkistaisi vikakoodit, sieltä varmaan saisi lisää tietoa!
Jari |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lisätään listaan vielä imusarjan alipaineletkut.Kannattaa myös kokeilla kytkeä EGR ja PCV venttiilit pois käytöstä.Nuo hommat on ensalkuun suht helppo tarkastaa.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Oireilee vain välillä
Tuossa vetteen laitoin uuden puolan ja lambda anturin..Nyt auto toimi kokonaista 100km ilman ongelmia.ses valo tosin syttyili aina välillä yleensä kun löysäsi kaasun tyhjäkäynnille risteyksiin tullessa. Sitten auto yhtä-äkkiä teki sen että alkoi nykiä ajossa ja tyhjäkäynti loppui kokonaan ja sammui joka ainoassa risteyksessä. Annoin auton olla hetken parkissa ja taas lähti käyntiin mutta kävi tyhjäkäyntiä 1300 kierrosta normaalin 600 sijaan.taas sammutin auton ja käynnistin ja taas toimii hyvin jos sitä ses valoa ei oteta huomioon.
Neuvokaas nyt hyvät corvette veljet että mistä alan vikaa etsiä Vai voisiko moinen johtua hapettumasta jossain liitoksessa. Vai onko ilmamäärämittari tullut tiensä päähän? |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Quote:
Mun mielestä ei maffi kyllä tuollaista tee.Mulla oli pari vuotta sitten samat oireet,ja viaksi selvisi lopulta rikkinäinen ecm.
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler. 760Nm @ 4500 rpm |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Mitä koodia antaa? Helpottais arvailua vrt. hatusta vetely.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|