Kylmää ilmaa ja vikakoodeja

[Juhatee]

C5 -97 lämppäri ei toimi. Epäilin aktuaattoria mutta en ole saanut aikaan sen esillesaamista, on jossain syvällä kojelaudan uumenissa ja kojelaudan purkuohjeet hukassa.

Nyt vasta lukaisin vikakoodeja:
B0333 H C "outside air temp sensor open"
B0363 H C "left actuator feedback open"
B0367 H C "Right.. sama kuin yllä"
B0441 H C "Left actuator out of range"
B0446 H C "Right... sama kuin yllä"

Eli tuskin yhdessä toimilaitteessa onkaan vikaa vaan jossain yhteisessä tekijässä. Mitä arvaisitte?

[Jani]

Mikä tuo aktuaattori on? Sivistäppä tolloa. Jos arvata pitää maadoituksien lisäksi niin arvataan että oot painanut motarilla hirveetä ylinopeutta,jolloin renkaat on olleet ilmassa,mistä seuraa taas tuo maadoitus ongelma,mistään mitään tietämättä tää oli ihan puhdas arvaus.

[Juhatee]

Ihan hyvä arvaus.. Vette meni juuri motarilla renkaat noin 1,3 metrin korkeudella maasta (hinausauton lavetilla) mutta mutta lämppäriongelma oli ennen tätä matkaakin.

Aktuaattorilla tarkoitan toimilaitetta, eli vekotin joka muuttaa alipaineen esimerkiksi jonkin venttiilin liikkeeksi sähköisen signaalin ohjaamana.

[Jani]

No niin,toimiiko sulla kääntö jalkoihin tai tuulilasille,meinaan että kuuletko että kääntyy? Imarin takana on se pikkuletku,joka vaatii imarin irrotuksen jos meinaa laittaa takasin,ellei sitte omaa maggyverin taitoja. J.J vois tietää asiasta enemmän kun google antaa liikaa luettavaa noille koodeille.
Mutta kun vika löytyy niin laita tietoa vastaisuuden varalle tännekin.

Nää kaikki on pelkkää spekulaatiota ja vastuu on lukijalla.

[Toxic Flame]

Revi akku pois ja tsekkaa entisten (ja nykyisen) vuodot. Akun alla on tiedekkapoksi ja jos akku on tulvahtanut niin sielä myös menee yleensä lämppärin ohjaus paskaksi samalla.

Tunnettu tyyppivika.

http://www.corvettefever.com/howto/c...ems/index.html

Fiksauksen jälkeen geeliakku (esim. Optima) ostoslistalle ja kovaa ajoo.

[Toxic Flame]

Täs yks kuvallinen tutoriaali...

http://forums.corvetteforum.com/c5-g...cid-p0410.html

[Juhatee]

Yhden vikakoodin syy selvisi, minulta näyttää puuttuvan ulkolämpötila-anturi kokonaan! Siinä kohdassa missä sen tulisi olla, on vain liitin mutta ei anturia.

Outoa että ulkolämpötila kuitenkin näkyy HVAC-näytössä.. ja se muuttuukin välillä näyttäen ihan loogisia lukemia.

[Juhatee]

Akun alta pitkään alipainelinjoja testailtuani löysin sekä imusarjan- että kabiinin linjasta vuodon. Letku oli kovettunut ja se aavistuksen pihisi ennenkuin sitä käänteli enemmän, jolloin vuoto suureni ja toinen letku katkesikin testaillessa. Laitoin tilalle PUR-letkua ja luulin että vika poistuisi.

Ei poistunut. Lämmintä ei tullut koeajolla. Edelleen samat vikakooditkin.

[J.J]

Originally Posted by Juhatee

Akun alta pitkään alipainelinjoja testailtuani löysin sekä imusarjan- että kabiinin linjasta vuodon. Letku oli kovettunut ja se aavistuksen pihisi ennenkuin sitä käänteli enemmän, jolloin vuoto suureni ja toinen letku katkesikin testaillessa. Laitoin tilalle PUR-letkua ja luulin että vika poistuisi.

Ei poistunut. Lämmintä ei tullut koeajolla. Edelleen samat vikakooditkin.

Lämmönsäätöä ohjataan sähköisillä actuaattoreilla,ilmavirran suuntausta alipainetoimisilla kalvoilla, kyllä sun nyt pitäisi kojetaulun yläosa irroittaa ja katsella ovatko lämmönsäätöactuaattorit mekaanisesti ehjän oloisia,jos ovat niin sitten pitää mittailla millaisia jännitteitä niille tulee.

[Juhatee]

Oolrait, hattu pois kojelaudalta siis? Ihmettelinkin että miten niihin pääsee alakautta käsiksi.. Löytyyköhän netistä kuvitettua ohjetta tuon kojelaudan/aktuaattorien purkuun?